Ne mondja meg, hogyan érhetem el
A fentiekből az egyetlen gomb található az ügyben. Ez a bekapcsológomb, ráadásul a felső oldalon egy kis betű van a teljes tartó biztonságos rögzítéséhez.
Az alsó felületen két további ilyen bemetszés van. Ezek mellett vannak mini-USB port, amelyen keresztül megy végbe, mint az adatátvitel a PC-ről a navigátor, és az erő, és a készülék a belső akkumulátor feltöltése. Továbbá az USB-csatlakozó, akkor láthatjuk a párna szánt ide, hogy: nem számít, milyen gyakran használja a navigátor, hagyjuk egy éjszakán át egy parkoló autó az udvaron, alig mernek. És mi van ott az éjszakára - néha veszélyes parkolni 10 percet az irodában.
Ezért jobb, ha a GPS-navigátort magával viszi. De folyamatosan csatlakoztasson és húzza ki a mini-USB csatlakozóhoz csatlakoztatott tápkábelt, gyorsan unatkozzon. Ebből a célból a tartó ugyanazzal a csatlakozóval rendelkezik, és a tok aljához való rögzítés helyén olyan csapok találhatók, amelyek csak a helyszínen nyomódnak, és a készüléket táplálják. Csak itt van a balszerencse: ez a konzol a Mio C520-mal érkezik, esetünkben a dobozban műanyag tartó volt, teljesen megfosztva a képességtől, hogy összekapcsolhassuk a hatalmat.
Tehát meg kell keresni a konzolt a C520-ból, vagy tartósan húzza ki a tápkábelt, amikor eltávolítja az eszközt a helyéről. De van egy másik lehetőség, amely mindenképpen mindenkinek megfelel: remélni, hogy a következő részletekben a Mio tartalmazza a "jobb" birtokost a csomagban.
Tehát a Mio C220 kifelé nézett - szigorúan, de ízlés szerint. A fekete burkolatnak tökéletesen illeszkednie kell minden olyan autó belsejébe, amelyik fekete elülső panel, és a legtöbb.
A navigátoron kívül nézett, itt az ideje, hogy megtudja, mi van benne. Így a készülék szíve a Samsung 2443 processzor 400 MHz-en fut, és a SiRF Star III chipen alapuló 20 csatornás vevő felelős a GPS működéséért. A RAM mennyisége 32 MB, és a ROM mennyisége 1 GB. Ezenkívül a csomag tartalmaz egy SD memóriakártyát 1 GB-ra - ez a navigációs szoftver. Az eszköz a Microsoft Windows CE Core 5.0 operációs rendszert futtatja. Az autonóm működés lehetőségének megvalósítása érdekében a Mio C220 rev. 320b van egy beépített Li-ion akkumulátor kapacitása 750 mAh, amely biztosítja devaysu 5 óráig kapcsolat nélkül az áramforráshoz. A kommunikátor teljes mérete 121h81h19.9 mm, súlya 190 gramm.
Kitöltése meglehetősen hagyományos, de az eszköz hiányzik a működőképes, a rendelkezésre álló régebbi modellek, például a Bluetooth és a beépített játékok, de van ebben, és plusz - azt a tényt, kedvező hatással van az ára a navigátor.
A készülék beépítési tervei hagyományosak és egyszerűek: a szélvédőre ragasztva a konzol alján található tapadókorongot ragasztják. De először össze kell szerelni a konzolt. Ezt a következő módon végezzük el: a tartót, ahová a navigátort behelyezzük, és a tartót a fő részhez csatlakoztatjuk a készletben található csavarral. A jövőben ez a kapcsolat arra szolgál, hogy a navigátort oldalra forgassa.
Ezután rögzítse a rögzítőt a szélvédőre. Itt minden egyszerű: a gumi tapadót az üvegre helyezzük, és a konzol aljára egy kis pedált helyezünk, amely a sisak központi részét húzza be. Ez lehetővé teszi, hogy a tartóelemet a szélvédőhöz rögzítsük, úgyhogy, ahogy mondják, nem tudod elszakítani a fogait - tényleg nagyon szorosan tart. További navigátor betétet a tartó szánt azt, hogy megfelelő elhelyezés eszközt abban termel egy kattintással. Most, ha a konzol oldalán található két gombot megnyomja, állítsa be a kívánt lejtést, és forgassa a navigátort az irányába. Azt mondják, hogy nyomja meg az oldalsó gombokat felelősek a konzol dönthető, meglehetősen kényelmetlen, a jó nem ilyen manipulációk van ritkán. Most, hogy minden telepítve, csatlakoztassa a tápkábel egyik végét a mini-USB-aljzatba a ház, a második - a szivargyújtó, és minden - a készülék teljesen kész a telek egy útvonal a város utcáin. Igaz, a tápkábel meglehetősen hétköznapi - ahol jobb lenne egy sodrott kábelt használni.
Az utazás során a navigátor szilárdan a helyén marad, nincsenek sikolások és rángások észrevehetőek, célszerű a függőleges tengely körül egy kézzel forgatni. Általánosságban elmondható, hogy mindent jól átgondolták és jól végzik.
Hogy bekapcsolja a Mio C220 rev.320b meg kell nyomni egy gombot a felső felületén, és tartsa öt másodpercig (ez a művelet végezzük, amikor először kezdi - a jövőben, akkor egyszerűen egy rövid nyomja meg a bekapcsoló gombot, és a készülék megy aludni, és kap belőle) . Ezt követően a készülék bekapcsol, és a képernyőn két nagy ikon-gomb található, melyek közül az első felelős a navigációért, a második pedig az eszköz beállításait. Meg kell mondani egyszer, hogy az alapvető változata a készülék szoftverének telepítése Be-on-road, de Fehéroroszországban ez haszontalan, mert a térképek városok hazánkban egyszerűen nem. És itt szükség van a Navitel vagy a Garmin szoftver használatára. Bár az elsőt pontosabbnak és helyesen működtetik, a szállító úgy döntött, hogy a Garmin szoftvert a navigátorba telepíti. Azonban a népi kézművesek, és a tulajdonosok, miután manipuláltak, valószínűleg képesek lesznek ezt a navigátort használni a Navitel szoftverrel. Mielőtt megérintjük a navigátor képernyőn megjelenő beállítások ikonját, mondjunk néhány szót a képernyőről.
Tehát, mint már mondtuk, a navigátor érintésérzékeny képernyő átlója 4,3 „és 480x272 felbontással. Ez elég világos, de a kontraszt alacsony, valamint a látószög, de amikor oldalról nézve az információ marad egészen olvasható. Érzékelő érzékenysége olyan, hogy ellenőrzés elég az ujjaival könnyedén megérintve, mivel a toll, ahogy már említettük, nem szerepel a készletben.
Nos, menjünk? Kiválasztjuk a "Navigáció" elemet, és egyetértünk abban, hogy a navigálás közben nem kell figyelmen kívül hagyni. Megjelenik egy ablak, amelyben a műholdjel vételi szintje megjelenik a bal felső sarokban, és a súgóban megjelenő gomb megjelenik a jobb felső sarokban. Alulról a Garmin Online szolgáltatás gombja található, amely sok hasznos információt tartalmaz, de sajnos nem áll rendelkezésre. Majd a kontroll, ahol megtalálható a különböző beállításokat, mint például a videokártya adatait, amelyben kiszámítása útvonalak, a változás mértékegységeket, konfigurálja a szóbeli utasításokat, válthat utak és más beállításokat. Az utolsó sorban az utolsó gomb lezárja a navigációs módot.
Vezetés közben megjelenik a sebesség és az érkezés közelítő ideje az úticélhoz. Végrehajtott és az úgynevezett kilométer-számláló, ahol látható az összes információ a vezetési időről, az átlagos és a maximális sebességről, a parkolás időről.
Szintén érdekes a térkép színskálájának megváltoztatása a napszakoktól függően, de kikapcsolhatja a napi vagy éjszakai opció beállításával - ahogy tetszik.
Általában a Mio C220 rev. A 320b elég sok, és szinte mindenki képes lesz beállítani az eszközt úgy, hogy a lehető legegyszerűbb a lehető legjobban használni.
Mio C220 rev. 320b - olyan eszköz, amely sok autótulajdonos számára megkönnyíti az életet, ha nem húsz éves tapasztalattal rendelkező taxisofőrök. Végtére is, nem mindenki tudja, hogy a natív város és minden utcán, hogy tökéletes, nem is beszélve, akik érkezett a városba a közelmúltban, és sok helyen ismeretlen a számára. Ekkor történt, hogy a navigátor, és jó munkát, de meg kell okosan használja, mert az eszköz, mint mondtuk, nem feltétlenül ismert legutóbbi forgalmi minták változásait; Ezért előfordulhat, hogy vezet, hogy a rossz házban, amit kellett, útvonal legjobb, az ő véleménye, módon, de a gyakorlatban kiderül, hogy menni reggel 8 órakor az egyik a hálószoba a másikra a város központjában - csak időt veszít. Ezenkívül a készülék balra fordulhat, ahol tilos - a közlekedési rendőrök végső ellenőrzője befejeződik, nem navigátor. De ami kiderül - ez a navigátor nem ideális? A tökéletes és nem találja - szinte minden jellemző, a fent leírt hátrányait ilyen megjelenítési pozíció vezetés közben az utcán közel párhuzamos számítási néha nem a legoptimálisabb, a gyakorlati szempontból, útvonalak kínál fordulni, ahol ez lehetetlen, stb Éppen ezért, ha a GPS-navigátor, ne feledkezzünk meg a közlekedési szabályok, útjelző táblák - ütni egy aszfaltozott út, a rendszer kiszámítja egy újat, és akkor nyugodtan tovább lépés a helyes irányba. Csak így Mio C220 rev. A 320b lesz a hűséges asszisztense a város utcáin történő utazáskor.
Fotókat készítettek a stúdióban, a TECHLABS-ban, fotográfus Artem Kondratenkov