Sár a szárnyakkal, mondja meg nekem (a szárny nélküli fúrás nélkül) archívum - nemzetközi

előző ◈ a következő

Helló
Van egy gondolat, hogy mindkét YBR-szárnyon sárban lógnak.
De tényleg nem akarok szárnyakat fúrni, a telepítéshez.
Van-e lehetőség a sárvédők felszerelésére (jól vagy önhordó sárvédők) a szárnyak integritásának megváltoztatása nélkül?
Látta itt a fórumon, hogy az emberek a kamerájukat darabokra húzzák.
Nem ismert, mennyire megbízható (gyorsan leesik, vagy sem)
Lehet enni, mi vagy klip?
Bármely ötletet veszünk figyelembe

egy darab műanyag, és itt vannak a darabok:

Köszönöm, elvileg az ilyen irodai bilincsekre gondolt.
Ön maga nem használja ezt a lehetőséget?

Szerencséje van, hogy a KillBurn ma kedves, máskor egy rágógumit vagy egy rugalmas szalagot ajánlhat. Várj most, Nchurmdaz dobja fel a mérnöki megoldásokat: D.
Semmi sem jobb, mint két szép lyuk, amit nem lehet elképzelni. A csavarokkal játszhatsz, gyönyörűen nyithatsz a fejekkel a 6-réteg alatt, vagy festhetsz a szárny színében. A többiek leereszkednek, vagy teljesen elrontják a szárnyat.

Köszönöm, elvileg az ilyen irodai bilincsekre gondolt.
Ön maga nem használja ezt a lehetőséget?
Én nem használtam magam, de láttam valahol a fórumon. A tulajdonos szerint - jó volt, és nem gondoltam, hogy leesik. Van egy változata is forró ragasztópisztollyal - szorosan összeragad, ha kívánja, a jövőben szétszerelheti a hajszárítót.

Én nem használtam magam, de láttam valahol a fórumon. A tulajdonos szerint - jó volt, és nem gondoltam, hogy leesik. Van egy változata is forró ragasztópisztollyal - szorosan összeragad, ha kívánja, a jövőben szétszerelheti a hajszárítót.
Sajnálom, gondoltam újra megmarkolva :). IMHO, miután a forró ragasztó nyomot hagy vagy a szárny vezet a fűtésből.

Sajnálom, gondoltam újra megmarkolva :). IMHO, miután a forró ragasztó nyomot hagy vagy a szárny vezet a fűtésből.

Nem biztos, hogy a szárny vastag, és a pályák valóban eltávolításra kerülnek.

Két fogaskerékre tettem.
Elég szép.
Mintha a személyzet rögzítené a szabványos sárvédőt.

Ha nem tetszik a csavarok színe, akkor gumikra helyezhetsz, mint a kerékcsavarok, az autókereskedőkben valami hasonlót láttál.
Számomra a szín ezüstös és csavarokat néz ki a hangot :)

De ilyen sárban vannak mínuszok - könnyek. A szezon előtt két változott, zadolbalsya őket abban az időben: D És már alig várta, sárvédő és beillesztett rész maradt a szárny, és szükség volt rá, hogy szakadjon unalmas. A hátsó sárvédő is sokáig nem fog lefagyni - elkezdett feltörni. Találtam egy utat - ragaszthattam valamit az első sárvédőn, ami nem elég ahhoz, hogy megtörje. és a hátsó részt a szárny színe alatt egy fedvény váltja fel. De ez nem minden. Az alakja az első szárny olyan, hogy még egy ilyen hosszú és széles sárvédő víz egyébként legyek cipő, ez annak a ténynek köszönhető, hogy a szárny nem nagyon közel az oldalán a kerék. A megoldás itt - ragasztás lemezek vagy korszerűsítése epoxi gyanta és üvegszál szárny, de az első lehetőség valahogy jobb, és azt hiszem, hogy nem. És igen, mellesleg az összes ilyen típusú én több gryazezaschity ebrika visszafordítható, és ha szükséges, vissza lehet az állomány állapota;)

Valószínűleg megteszem ezt, de a módosítással a műanyagot - a szkóp szalagon, a műanyag gumi, és talán anélkül, hogy javítanék :)

Egyszerűen ragasztva szuperfestéssel - a szezonban nem esett le))

Megerősítem! Elég egy kis homokot és egy darab Pepsi palackot.

Ugly, de tiszta.

A palackból származó vékony műanyag plusz plusz, hogy ha leesik, biztonságosan ugorhat előre a keréken anélkül, hogy károsítaná a szárnyat, a kereket és a villákat.
De a ragasztott, vastag gumibetét zavarba hozhat, akár az elülső kerék eltörött szárnyaként való lezárásával, és a fej fölött repülés közben.

Személy szerint ez nem történt velem. A gumi, bár vastag, de azért, mert ragasztva van a szárnyhoz, kevés esélye van arra, hogy a szárny alatt hajlik. A hátsó sárvédő, amikor a kerék ellen benyomódott, csak elkezdett kopni.

Magrohman, az autóipari Scotch ötlete jó, próbálok csatolni egy tapaszt a szárnyhoz, ha megtalálom.

Általánosságban elmondható, hogy az öntvények és a zsírtalanító csúszkák segítenek minőségi védőburkolatok rögzítésében.
És hogyan kell csinálni, ez egy fantáziagyár.
Egyébként védelmet kell nyújtania a hátsó keréktől való szennyeződés ellen, teljesen elfelejtette.
Furcsa, hogy az első szárny annyira nem működik, az egész motor sárban és lábain van.
De talán Japánban csak száraz úton közlekednek, és ott mossák az utakat, nem tudom =)

DroNiuS, az a tény, hogy egy ilyen motorkerékpár szárnya véleményem szerint összefüggésben van a mai design-trendekkel. Nézd meg a híres márkák legújabb motorkerékpár-modelljeit: a szárnyak rövidebbek, keskenyebbek és kevésbé aerodinamikusak. És hasonlítsa össze őket az 50-es és 60-as évek motorkerékpárjaival: a szárnyak szélesebbek, hosszabbak és mélyebbek. A világ változik, és a motorkerékpárra vonatkozó követelmények változik, és a sikeres társaik próbálják tükrözni őket a termékeikben.

Igen, és egyébként a ragasztási pillanat különösen erős (a vörös kép a csőben) tökéletesen tartja a gumiszalagot.

Magrohman, az autóipari Scotch ötlete jó, próbálok csatolni egy tapaszt a szárnyhoz, ha megtalálom.

I sárvédő hajlító a szárny alá a kátyúk útközben fogott Stoppa-flip fejjel lefelé, jobbra és balra lóg fejjel lefelé egy bicikli, rovnenko állt függőlegesen felfelé kerekek a kerék és a nyereg. D A távoli gyermekkorban volt, de világosan megtanultam a tapasztalatot. clap:

slonikus, mindez függ a beépített sárvédőktől, és valójában attól, hogy honnan és milyen következményekkel függ;)

Igen, a hátsó szárny is kell - alól a hátsó kerék permet nem csak az összes ülés és a támla kitöltés, de még mindig elég szemetet üveg tazam utazik vissza, és igyekeznek megelőzni, jöjjön bármi is.

a sprays a hátsó mentése kofr :)

Köszönöm, elvileg az ilyen irodai bilincsekre gondolt.
Ön maga nem használja ezt a lehetőséget?

Én használtam (már 1,300 km-t tartok). )

Valószínűleg megteszem ezt, de a módosítással a műanyagot - a szkóp szalagon, a műanyag gumi, és talán anélkül, hogy javítanék :)

előző ◈ a következő