Mennyire magas a felhőkarcoló? Alapvetően csúcstechnológiájú és fejlett híreket építhet
Ismeretes, hogy Amerika legmagasabb épülete - a World Trade Center negyedik épülete - 541 méter magas. De ez a magasság technikai, hiszen 124 méterre az épület magasságától a "gömb". Az épületek magasságának felmérésére szolgáló Igazságügyi Bizottság, a Magasépületek Tanácsa és a Városi Környezet, még mindig nem döntött arról, hogy számolja-e a gömböt, vagy sem.
Ha a gömb antennaként fogható és nem része az épületnek, akkor a World Trade Center lesz a harmadik legmagasabb épület a kontinensen, két Chicago után: a Willis Tower és a Trump International Hotel Tower. És a lenyűgöző magasság ellenére "akár 1368 láb" is sokkal kevésbé hazafias, mint az egész 1776-ban.
Függetlenül attól, hogy a Tanács milyen döntést hoz, a Willis Tower gyakorlati értelemben magasabb, hiszen az emeletek hasznos száma 25 méterrel magasabb, mint az első WTC (korábban Freedom Tower). És ezek a struktúrák még mindig szerények a szörnyű épületekhez képest, amelyek vagy már nyitottak vagy a közel-keleti és ázsiai tervezési szakaszban vannak.
Szél és földrengések
A mai napig a legmagasabb mesterséges épület a Földön Burj Khalifa Dubajban, amely 828 méterre az égig terjed. 227 méterrel a második legmagasabb épülete felett, a Makkah Royal Clock Tower Hotel Szaúd-Arábiában. A Burj építése során egy teljesen új típusú építészeti projektre volt szükség, egy "támogató mag". Három állvány formájában, azaz a maghoz rögzített három lábbal, az épület nagyon stabil. Ahelyett, hogy nagy terhelésű acél és beton keverékre támaszkodna, ez a forma nagyobb stabilitást biztosít a szerkezetnek: minden szárnyat két másik támogatja.
De még az ilyen építészeti megoldásokkal egy bizonyos ponton is kritikus a felső szint stabilizálására szükséges acél mennyisége, ami az épület tetejének elvékonyodásához vezet. De védi az épületet is a széltől. A "Burj" az égi levegőben egy fogazott mintával esik, amely megakadályozza a légrétegek előfordulását, és gyengíti a szél széllökését.
A magasan felépülő épületekről és a városi környezetről szóló tanács számos tavalyi építészmérnököt megkérdezett, hogy megtudják véleményüket az épületek egy kilométeres magassági építési problémáiról. A legtöbb ember úgy gondolja, hogy ez teljesen lehetséges.
A felvonó magassága
Emberek mozgatása valószínűleg továbbra is a legnagyobb problémát jelent a sokemeletes épületek építésében. A legmodernebb liftek, amelyek most a Burj Khalifa állnak, csak 504 méterrel emelhetők fel. Az embereknek ki kell mennünk, és át kell mennünk egy másik liftre, hogy folytathassák útjukat a csúcsra. És a leggyorsabb felvonó - a "Taipei-101" tajvani tornyában - kb. 65 km / h sebességgel képes felemelni. A felvonót csak a sebesség 2/3-a csökkentheti. A probléma még a technológiában sem jelentkezik, de korlátai között - a gyors vezetés során az utasok fülei nem tudnak ellenállni a nyomásváltozásnak. Ezért egy kilométeres épületben az utasoknak nagyon sokáig kell felmászniuk.
Minél magasabb az épület, annál szélesebb alapot igényel, így néha egy bizonyos probléma mozoghat az első emeleten. Képzeld el, hogy a metróban dolgozol, majd áttérsz a metróra vagy más közlekedési rendszerbe az épületen belül. Ennek megfelelően a zárt vertikális városok tervezése a munkavállalókkal és lakótelepekkel, bevásárló terekkel, üzletekkel és egyéb infrastruktúrákkal.
Az építészek kreatívan tudnak megközelíteni ezt a kérdést, és kialakíthatják az Eiffel-torony stílusát. Lehetőség van épületek építésére más, kisebb szerkezetek felett is, különben a szuper-magas épület is rendkívül széles lesz.
Tehát mi a magassága?
Az első WTC-hez hasonlóan a világ legmagasabb épületei közül sokan valójában kisebbek, mint amilyennek látszanak. Először is, a gerinc miatt. Ez a jelenség, amelyet "hiúságmagasságnak" neveznek, a 70-es évek közepe óta 400% -kal nőtt.
És anélkül, hogy a világ legmagasabb épületének 72-ből (61% -ból) 44-ből kevesebb lesz 300 méter, elveszítve szuper-magas státuszát. A legmagasabb közülük a 390 méteres CITIC Plaza lesz a kínai városban.
Az olyan épületek, amelyek egy vagy több kilométert érnek el, beleértve a Jeddah-i Királyság-tornyot, Szaúd-Arábiát, valószínűleg a szokásos módon fogják végrehajtani. De az építészek egyetértenek abban, hogy lehetséges, hogy felépítsenek egy magasabb hegyi hegyi épületet. És akkor a fő feladat lesz az élet kényelme és az emberek biztonsága. Olyan épületeket kell kialakítani, amelyek a csúcsánál csökkentik a légköri nyomást és csökkentik az oxigént.
Elméletileg nincsenek korlátozások. De van valami - egy másik kérdés. Időközben javasoljuk, hogy tekintse meg a világ legmagasabb felhőkarcolóit.
Mennyire lehet magasan felhőkarcoló? Ilya Hel