Kereszteződés körforgalmi szabályokkal
Az aktuális forgalmi szabályok segítenek sok helyzet megoldásában. Egy különleges helyet fordítanak a körforgalomba. Az ilyen területeket bizonyos jelek segítségével szabályozzák. Minden versenyzőnek tudnia kell, hogyan viselkedjen, amikor egy körforgalomba indul, az utazási szabályokat az SDA írja le. Nemcsak a gyűrűt kell helyesen hívni, hanem kompetensen is hagyni.
Hogyan állapítható meg, van-e speciális kereszteződés?
Mielőtt megszüntetné a körforgalom áthaladását, tisztázni kell, hogy mi az. Az út ilyen szakaszai közé tartoznak a sziget alakú kereszteződések, amelyek mozgását az országunk körülményei között kizárólag az óramutató járásával ellentétes irányban hajtják végre. A kör alakú vezetés akkor következik be, amikor a jármű elhagyja a gyűrűt.
A gyűrűn nem fogadják el a közlekedési lámpákat, de vannak kivételek. A közúti infrastruktúra ilyen helyzetekben jelek (információk, tiltás, prioritás stb.) És jelölés. Annak érdekében, hogy tájékoztasson a mozgalom többi résztvevőjének az adott szegmensre vonatkozó intézkedéseiről, a körforgás időben történő beillesztése révén történik. Ez különösen fontos, ha átsorolunk egy sorozatot a másikba és a kongresszust.
A közlekedési szabályok különálló pontja, amely szabályozza az úthasználók viszonyát ebben a helyzetben, nincs. Csak a 13.9. Bekezdés írja le a gyűrűbe való belépést két helyzet esetén: függetlenül attól, hogy a szomszédos szegmens fő vagy másodlagos. A bekezdés fő elgondolása az, hogy az SDA-szabály gyűrűjének mozgását jelek szabályozzák, ezért először is szükség van arra, hogy irányítsák őket.
Fontos! A körmozgás jele gyakran egy invertált háromszöggel egészül ki: "Give way", ebben az esetben a mozgás elsőbbsége meg van adva.
Mi elfoglaljuk a sávot a bejáratnál
A megfelelő manőver a gyűrű megfelelő bejárásával kezdődik. A kevés tapasztalattal rendelkező pilóta elveszik ebben a helyzetben, és a tapasztalt autósokat a régi szovjet szabály vezeti, ami nem teljesen helyes. A korábbi szabályok szerint a gyűrűt javasoljuk, hogy a bal oldali sorból lehessen. Gyakran előfordul, hogy a gépjárművezetők iskolai tanárainak így kell eljárniuk.
Azonban a körkörös mozgásnak az új szabályok szerinti átadása eltérő értelmezést feltételez. A 8.5. Pontban ismertetjük, ahol a bal vagy jobb oldali és a jobb oldali fordulatot, valamint a fordulatot a manőverezés oldalának megfelelően a szélsőséges helyzetbe kell foglalni. Kivételek a körkörösek. Ennek megfelelően a jelenlegi körülmények között a gyűrűk áthaladásának szabályai lehetővé teszik számukra, hogy minden szalagból belépjenek.
Fontos! Ha a jármű a gyűrűből a jobb sávból érkezett, akkor az út jobb oldalán kell lennie. Ha a kocsi a bal oldali szalagról indul, akkor a gyűrű belső oldalára kell esnie.
Olvassa el: Mi lesz a baleset helyének elhagyásakor?
Jelzések a mutatókon
A körmozgás áthaladásának szabályai nem határozzák meg egyértelműen a vezető információinak használatát a forgásjelek felvételével kapcsolatban. Valaki jól villog, valaki a baloldalt használja, de nem mindig lehet megfelelő módon értelmezni az ilyen jeleket a környező járművezetőknek.
Amikor megérkezik a gyűrűre, jobb lesz a helyes fordulójel használata. Valójában ebben az esetben működik a keresztezési szabály. A vezető elfordítja a kormánykereket jobbra, a kerekek ugyanabba az irányba fordulnak, ezért a jelet errefelé kell jelezni. Ha a sorok között a gyűrűt hangoljuk, akkor a megfelelő oldali irányú jeleket használjuk.
Ne használja a gyűrűt a helyes sorban. A tudatlanság miatt sok újonc vezetõ elfoglalja ezt az utat, ami nemkívánatos akadályokat teremt a mozgalom többi résztvevõje számára. A rossz pozíció kiválasztásával összefüggésben balesetek fordulnak elő.
Helyes kilépés a szomszédos útra
A 8.5. Bekezdésben rögzített útszabályok szerint el kell írni, hogy a szélsőséges helyzetbe kerüljenek az úton, mielőtt az egyik oldalra fordulnak. Egy ilyen algoritmus által vezérelve a gyűrű kilépése normál körülmények között csak a jobb oldali sáv nélkül lehetséges.
Emlékeztetni kell arra, hogy bizonyos kivételek megengedettek, amelyek tükröződnek a beépített útjelző táblákon és az aszfalton feltüntetve. Az utóbbi esetben minden lehetséges nyilat használnak, amely lehetővé teszi a gyűrű kilépését két sávval.
Ez a megközelítés használható olyan csomópontokra, amelyek nagy területet foglalnak el. Mielőtt felhívná a gyűrűt, a TC lesz információs jel, és a "Circular motion" jelet, az SDA, aki a fő ebben az esetben, meghatározza az elérhető elsőbbségi jelek alapján.
Azok a versenyzők, akik megsértik az egyezmény szabályait a gyűrűből, feltárják az összes úthasználó vészhelyzetét. Ilyen cselekmények esetén adminisztratív büntetést biztosítanak.
Hogyan kell egyenes körmozgást vezetni
A nagyvárosokban a körkörös nyilak jeleinek és a "Jutalom" megjelölésnek a kombinációja a gyűrű áthaladása előtt megtörténik. Ebben a helyzetben a körforgás fő irányát mutatja. Az ilyen helyek jellemzői a következők:
- A jármű, amelynek útvonalát a fő szakasz követi, a megszakítás nélkül követhető, a megadott előny jogával.
- Ha az autós elvárja, hogy elhagyja a gyűrűt egy másik kijáratnál, akkor a gyűrűs részről jobbra kell vinni a gépkocsit.
Olvassa el: Az európai protokoll betöltése balesetben: minta
Ezek az útszakaszok gyakran nehézségeket okoznak a kevés tapasztalattal rendelkező vezetők vezetése során. Gyakran segítenek ezeknek a kereszteződéseknek a közlekedési lámpákkal.
Igazgatási felelősség az utazás megsértése miatt
Ha a kör alakú szakasz áthaladását megszegi a közlekedési rendőr, vagy egyéb rögzítési eszközökkel, akkor a járművezető bírságot szab ki. A teljes összeg függ az autó tulajdonosának hibájából. Például a közlekedési lámpa szabályozó utazási jelek elhanyagolása 1000 rubelt fog fizetni.
Ismétlődő jogsértés egy éven belül 5000 rubel pénzbüntetést von maga után. Ezenkívül a járművezető legfeljebb 6 hónapig visszavonhatja a tanúsítványt. Milyen típusú megelőző intézkedéseket kell választani ebben a helyzetben a bíróság dönt. Az ilyen esetekben büntetés következik be:
- a gyűrűbe való belépéskor az előnyhöz való jog elmulasztása;
- a vezető nem használta a fordulójeleket az átkonfigurálás során a gyűrűszakasz szomszédos sorához;
- a gépkocsi mozgása az óramutató járásával megegyező irányban, a fő áramlás ellenében;
- A gyűrűből való kilépés nem a jobb sávból történik, további engedély nélkül;
- parkoló a körforgalomnál vagy 5 m-nél közelebb.
Az a tény, hogy a járművezető nem követte a forgalom előnyének biztosítását, a bírság összege 1000 rubel lenne. Ez akkor is érvényes, ha nem léteznek jelek, és csak az SDA jelenlegi szabályainak kell vezérelni.
A kör megváltoztatása ellentétes irányban megfosztaná a jogosítványt. Szigorúan követni kell az irányt, még akkor is, ha nincsenek akadályok a gyűrűben.
A rossz helyen végzett parkolási díj 500 rubel. Nincsenek kivételek a gyűrűre.
Az út jelenlegi helyzetének objektív értékelése a gyűrű problémamentes kereszteződésének garantálása. A közlekedési szabályok betartása esetén elkerülhető a bírságok és a lehetséges balesetek elkerülése.
Érdekes a téma: