Immobilizer, TS

Immobilizer, Z.Z. és írja fel a kulcsot!

Hello, Probléma, ez - elvette a működési kulcsot, a gépet bezárták (a második kulcs nincs regisztrálva) és a tk. Várak szorosan lezárták az ablakot. Megnyitott, kaptam vagy elindultam, nem működik (egyértelműen - immo). Továbbá, a Tranter segítségével kitaláltam a kódot, beléptem, ahogyan kell. Mindegyik autót elindították a mai napig. (az ablak be volt ragasztva!). Tehát a PROBLÉMA - Nem tudtam azonnal írni a kulcsot (az idő elfogyott). Most ez a helyzet: szeretnék regisztrálni egy kulcsot, de ha megnyomom a CZ gombot több mint 5 másodpercig. Ne zárja be és ne nyissa fel, vagy bezárja, ha zárt állapotban tartja. vagy megnyílik, ha meg akarja nyitni, és ez az. (Azt kell mondanom: hogyan kell regisztrálni kulcsfontosságú olvasni mindent probyval minden a bekapcsolt gyújtás és kikapcsolás, és a manipuláció a CL és még felszámolás gép, stb - nem prishodit záró és nyitó és csak egyféleképpen.). Természetesen megpróbálta újra beírni a CODE-t (azonnal regisztrálni), de aztán egy újabb csapást: - IMMO. mind le, miután a kód bemenet az első alkalommal, és nem kapcsol tovább - (csak tett, és Akummulyator le is forgatták, és majdnem 2 napig, és az agyakat eltávolítottuk, és levágta és relyuhi és chips - nulla eredmény) - nem tartozék immo és ez az! Stavish a helyén - kapcsolja be a kulcsot - fél fordulattal kezdődött és elment. Minden nem lenne semmi, de a gép mindig nyitva van (több ajtó, a többi a manuális lezárásnál), a CZ gomb működik. [a kulcs elvesztése előtt a problémák egyáltalán nem működtek]. Nem szeretnék jelet adni!
Eredmény: Szükség van a kulcs meghatározására!
Megérteni, hogy a CZ miért nem reagál megfelelően (közel és nyitott egyszerre) több mint 5 másodpercig, és hogyan javíthatom ki?
És miért nem kapcsol be az IMMO, és hogyan kapcsolja vissza? (a kód beírása után azonnal be kell regisztrálni a kulcsot).

Pozitív pozhaluista, aki tudja, mi ez a probléma.

Köszönjük, hogy mindenki válaszolt!

Ui A Renault Lagoon gép 1 96 év.
pontban
Renault Laguna RT (114 lóerő 84 kW)
a tányéron
B56N (vin B56NK), dvig. F3RE

Kapcsolódó cikkek