Hogyan kell megfelelően kezelni egy terepjáró autó télen kiemeli
Hogyan kell megfelelően kezelni egy terepjáró autót télen? Kiemeli.
Ajánlások terepjáró vezetésére.
Több országban például Kanadában a szezonális gumiabroncs-váltást törvény szabályozza, így a balesetek száma összehasonlíthatatlanul kisebb, mint a miénk. By the way, és vesz egy autót Montrealban (Quebec tartomány Kanadában) sokkal könnyebb, mint velünk, tk. gyakorlatilag nincsenek bürokratikus árnyalatok, kevesebb, mint egy órát vesz igénybe az autó regisztrálása. Továbbá, az autók árai Kanadában, akkor biztosan kellemes meglepetés.
Az elején a mozgás összehangolása a kereket, ha van zár - kapcsolja be azokat. Ha a hó mély és kiadós el kell mennie egy alacsonyabb razdatku és a lehető legmagasabb sebességfokozatban, ami „húzza” a motor - ez adja a lehetőséget, hogy ne csúszás a kerekek miatt pontatlan szabályozás a gázpedált. Mielőtt elindul, utánanéz, a hátsó kerekek, az szükséges, hogy azok mozgását volna a pályán az első - ez vezet a minimális gördülési ellenállás. Kezdés, finoman dolgozik a gázpedált, gyorsulva, átkapcsoló, legyen óvatos, hogy ne veszítse gyorsulás egységesség. Miután elérte, amely sebességű mozgás nélkül megcsúszás és oldalirányú elmozdulást lehet állítani gyorsulás.
Ha csúszásérzést vagy "fékezelést" kel az autóban, a kuplungot a fék használata nélkül nyomja meg, óvatosan álljon le. Kapcsolja be a hátrameneti fokozatot, indítsa el a vezetést, próbálja meg, amíg állandó sebességgel mozog, vagy amíg el nem éri az utat. A gép ciklikus mozgása sokkal hatékonyabb, mint az autó sok órája. Ha nem vezetsz aszfaltút mentén, ne felejtsd el azokat a kellemetlen meglepetéseket, amelyek a hó alatt elrejthetők.
A havas úton való bekapcsolásnál a nagy ívek taktikájára kell ragaszkodni, a hátsó kerekeknek nagyobb lehetősége van arra, hogy kövessék az első utakat.
Nagyon havas felmászásoknál az optimális, ha "menet közben" megyünk, ha a hajtóműben nem sok a hó. A kongresszus sokkal titokzatosabb, mint a felemelkedés, a gépi tömeg sorsában "fáj", felgyorsítja és "segíti" cselekvését a fizika törvényeivel. Az ártalmatlan, látszólag hülyeség a süllyedés végzetes tényezővé válhat. A lejtésről való lejtésnél a minimális sebesség betartása mellett az átadás kiválasztása még a süllyedés megkezdése előtt is szükséges.