Fórum az autósoknak - a téma áttekintése - a p0420 katalizátor hatástalan működése
A kipufogógázok katalizátorának (semlegesítő) nem hatékony működése. Általában a P0420 kóddal van ellátva, a lámpa "ellenõrzésével".
Különböző kipufogógáz-rendszereken a kipufogógázok katalizátorainak különböző kialakításait alkalmazzák. Feltételesen fóliára és kerámiára oszlik.
Egy bizonyos futás után kb. 130-150 ezer km. természetes öregedés következik be, feltéve, hogy nem voltak a kritikus pontok a műveletben, amelyben a katalizátor jön üzemképtelen nagyon rövid idő alatt.
Fóliázott képest kerámia hosszabb tartani „ütő” mostoha körülmények, és nem esik szét, ellentétben az utolsó pontszerzési teljesen kipufogórendszert.
De drágábbak a platina használata miatt.
Talán nem egészen a témában - volt egy ilyen gép Mazda futásteljesítményes alatt 450.000 volt, ami a natív katalizátor, mégis valahogy működött. Rendszeresen útvonal kezdve 200.000 reklámok felemelte a kezét vágás, de nyitás után a látása a bevezető szakasz és a gyülekező kar esett vissza mindent, ahogy van. Minden alkalommal a gép nem csak tankolni érthetetlen Shnyaga a pályán, hanem az egész évben forgatta körül állott szívószelep hogy sebesség felett 4500 led csak kikapcsolni henger Livu elégetlen üzemanyag a katalizátor és a túlmelegedést.
Mindezek ellenére, a katalizátor maradt - nem horror típusú, mint a fénykép nem volt megfigyelhető semmilyen lyampochek nem világít, még a kipufogó volt egy jellegzetes szaga.
_________________
Üdvözlettel
a Motor Központ személyzete
AB Engineering.
11 év után még működik:
Szombaton jött a diagnózis ugyanazon autó, de egy új tulajdonos, hogyan nem hiszek a hullám elmélet.
Legutóbb, emlékeztetett az első bejegyzés dátumára ítélve. )))