Citroen berlingo trek 4x4
Ha a normál «Citroen Berlingo» könnyű kereskedelmi pótkocsik szállítására kis terhelés, a kerék hajtás «Citroen Berlingo Trek» igazi SUV, amely rossz „fut” országutakon és vidéki területeken.
Ennek a crossover PSA-munkásnak a létrehozása segített a "Dangel" nevű tuningvállalatnak, ezért a cég logója az autó hátulján lóg.
Azt is érdemes felfedni egy kis titkot arról a tényről, hogy a Citroen Berlingo Trek valójában jogilag orosz jármű. És kiderül, ezt az utat: a hazai gyártók vásárolják test «Berlingo» és kitek szükséges befejezése «Dangel» cég elemei, és a gyűjtött egyetlen SUV a külvárosban. Az "IMS" cég specializálódott erre, amely szintén foglalkozik a "Jumper" és a "Boxer" átalakításával.
Most nézzük meg, mi teszi lehetővé a "Citroen Berlingo Trek" -ot, hogy legyőzze a különböző közúti akadályokat. Először is ez a berendezés az autó összkerékhajtás. Másodszor, ez egy megnövelt távolság - elöl 275 mm, hátul pedig 215 mm. Harmadszor, ez egy önzáró különbség. Azonban annak ellenére, hogy Európában az összkerékhajtású modellek már haladnak a városokban, Oroszországban nélkülük van, habár van egy hely a másik csomagtartó és a hátsó futómű számára a csomagtér alatt. Ez azért van, mert ez a pótkerék átkerül közvetlenül a törzs, ami miatt számos zavarok autótulajdonosok körében.
Az utakon az autó többé-kevésbé magabiztos és megbízható. A megnövekedett talajterhelés nem csökkentette a stroke minőségét. "Citroen Berlingo Trek" meglehetősen könnyedén legyőzi a meredek fordulatokat még nagy sebességgel is. Ő is jól ellensúlyozza a mély lyukakat és ütődéseket, amelyek az ún. Úton találkozhatnak, miközben nem kell különösen csökkenteni a sebességet. Meg kell mondani, hogy ha szükség van, hogy meghódítsa néhány kis „Everest”, a „Berlingo” megbirkózni ezzel a nehéz, a legnagyobb erőfeszítést, de lesz megbirkózni.
A jármű legfőbb hátránya a túl rövid átvitel. Miután az ötödik sebességet felvette, 110 km / h-ra gyorsítható, miközben hangos hangot hallat a motor; ebből kifolyólag elmondható, hogy az autó egyértelműen hiányzik a hatodik sebességfokozatban. Ezért Önnek és másoknak is kényelmes volt, az útszabályokban előírt sebességhatároknak megfelelően kell utazniuk.
A képen látható a különbség a szokásos "Citroen Berlingo" és a "Citroen Berlingo Trek" között.
