Baleset a gyalogosokkal
Gyalogos gyaloglással járó baleset. MI A VEZETŐKÉRT?
A vezető az úton a fő biztonsági intézkedés az utasok, valamint a vezető maga. Ugyanakkor természetesen egyikünk sem mentes az utakon bekövetkező eseményektől, ütközésektől és kellemetlen eseményektől. Ha azonban mindig óvatos az út, akkor a kellemetlen helyzet százalékos valószínűsége jelentősen csökken. De mi van akkor, ha a vezető lemészárolja a gyalogosokat és felelősséget vállal a balesetért? Környezetkombináció, nevetséges eset, gyalogos, akinek rossz szeme volt, - ki a hibás és mi a teendő, ha az autó kopogtatott egy embert, amikor vezetett?
A sérült gyalogosokkal való baleset kezelésének eljárása
- Semmilyen körülmények között ne vegye ki az autót a baleset helyszínéről. Még ha elhajt, hogy helyet csináljanak a megsértése para. 2.5 SDA csinál adminprotokol alapján, amelyek a bíróság fosztja meg a vezetés jogának 1,5-2 év.
- Ügyeljen arra, hogy értékelje az áldozat általános állapotát.
- Tanulók keresése. Mindenképpen írja le a tanúk nevét és elérhetőségét. Még ha a vallomását nem beszél a szívességet, ne legyen lusta - jegyezze minden lényeges információt, mert a helyzet a cselekvések támogatásnak kell tekinteni a vizsgálat során. Is szem előtt tartani, hogy ennek hiányában a tanúk, a baleset körülményei, mint általában, nem beszélnek támogatja a vezető.
- A közlekedési rendőrök beérkezése előtt győződjön meg róla, hogy a baleset helyén vizsgálja az utat. Ha vannak nyomok a fékezéshez, be kell állítania egy riasztási jelet a sávok elején. Ez a lépés segíteni fog a szakértőnek a fékezés megkezdése előtt kiszámítani az autó sebességét, és azt is bizonyítani fogja, hogy intézkedéseket hoz a másik baleset megelőzésére.
- Ha az úton üvegszálakból, műanyagból és festékből (az autódból) vannak szeletek, rögzítsük helyüket. Szükséges lesz a szakértők meghatározni a kocsi és a gyalogosok ütközésének pontos helyét. Figyelembe kell venni a közlekedési jelzőtáblák, a lejtő és az útviszonyok jelenlétét is.
- Győződjön meg arról, hogy a baleset helyét rögzíti, rögzíti a legközelebbi jelzőtáblákat, az áldozat helyét az autóhoz képest, és ha van ilyen, károsodik a járművet.
- A protokoll kidolgozásakor a közlekedési rendőrség mellett áll a mérési adatok pontosságának ellenőrzése. A protokoll és a rendszer aláírása előtt olvassa el és győződjön meg róla, hogy megfelelnek a valóságnak. Ha nem ért egyet a protokoll vagy rendszer bizonyos rendelkezéseivel, kérdezze meg észrevételeit a rekordoddal kapcsolatban. Javasoljuk, hogy a baleset helyszínén ügyvéd jöjjön be, mialatt ellenőrizze (mert ehhez meg kell őriznia, ellenkező esetben nem lesz képes részt venni a baleset jelenetében).
- A közlekedési rendőrökkel nyugodtan és magabiztosan viselkedjen. Nyugodtan követeljük meg, hogy minden baleset helyszínén rögzítsük az anyagi nyomokat - különben nem tudjuk bizonyítani, hogy mi nincs a diagramon és az ellenőrzési jelentésben.
Mi a felelősség a balesetekért az áldozatokkal szemben?
Az a kár, amelyet egy személy okozhat a baleset következtében a törvény szerint, az alábbiak szerint osztályozható:
- Egyszerű fok
- Átlagos fok
- Nehéz fokozat
Ami az utolsó pontot illeti, csak a törvényszéki orvosi vizsgálat határozza meg a legnagyobb mértékű károkat. Általában, ha az áldozat három hétnél rövidebb ideig gyógyul meg és gyógyul meg, akkor azt jelenti, hogy enyhén árt. Ha több mint három hét - a kár átlagos.
És most konkrétabb figyelmeztetések az autósok.
Mi a teendő, ha egy embert kopogtatsz
A következő cselekvéslistát, melyeket a vezetőnek szívesen kell megtanulnia, hogy ne keverjenek össze ebben a helyzetben, vagy segítsen megőrizni önálló irányítását egy másik vezetőnek.
Ha leütötte a gyalogosokat:
Mi történik baleset után, milyen következményekkel jár a személyi sérülés esetén?
Ha egy közúti baleset a gyalogosnak hibás
- Ha egy gyalogos felelős egy balesetért, ami nemcsak sérülést szenvedett, hanem megpróbált kiszabadulni a helyszínről is, őrizetbe véve és bíróság elé vitte. Mivel ebben az esetben a törvény előírja a gyalogos felelősségét, ami történt, különösen akkor, ha a kocsija a tevékenységének eredményeként szenvedett.
- Ha a vizsgálat eredményeként a kiderül, hogy nem túllépte a sebességhatárt, és a fékút nem volt elég a balesetek megelőzése érdekében, feltétlenül - a törvény az oldalára, és akkor ártatlan, és feladata lesz, hogy mi történt a gyalogos.
- Ha egy gyalogos átszelő vagy átkelés az úton a rossz helyen, ez az, ahol nincs gyalogátkelőhely, és lelőtték - ebben az esetben a baleset vétkes gyalogos, megjelent az úttesten, megsértette a közlekedési szabályok és a törvény betűjének.
Lelkiismeret - ezer tanú
Baleset bekövetkezésekor az a kérdés, hogy "kinek kell hibáznia" valójában messze van a legfontosabb. Mert nincs semmi fontosabb és értékesebb, mint az emberi élet. És ha az ütközés még mindig megtörtént, segítse az áldozatot, hívja a mentőt, vigye el a kórházba. Semmilyen körülmények között semmi esetre sem szabad elrejteni a helyszínről, és az áldozatot a sors kegyére hagyni. A gyávaságod és a problémák elkerülésére való hajlandóság költséget okozhat valaki életében. És akkor, amikor állsz a bíróság előtt (mivel a legvalószínűbb, még mindig megtalálható, és bízni ütközés és elrejtik a baleset színhelye), - a művelet lesz egy erős súlyosbító tényező az ügyben.
Hogyan kerülhetjük el a gyalogosokat?
Mint tudjuk, az út legmeghatározhatatlanabb magatartása a gyermekek és a nők számára. Ezért a velük járó kockázat jóval magasabb: ne feledjük, hogy ismerős érzés, reflexív fokozott figyelmet - amikor a volán mögé, és a pálya szélén a nagyon gyalogosok, akik különösen veszélyeztetettek a közúti baleseti statisztika?
Amikor a gyalogos hirtelen megjelenik az úton, vagy vár valamit, és hirtelen leveszi fut az utca túloldalán egy piros lámpánál, az egész utat a rohanó autók - ezekben a helyzetekben dönteni, és válaszoljon esik driver. Általában a választás nem túl nagy: küvetta vagy baleset. És már itt is szeretném figyelmeztetni a gyalogosok: így ha történetesen ugyanaz a körülmények miatt az út közepén tomboló gépek - ne essen pánikba, és ne próbálja meg átkelni az úton - csak megáll, állni - és az autó fog utazni: egy álló objektumot előzni sokkal könnyebb mivel kiszámítható és statikus.
Az eredmények szerint a protokoll - ha abban az időben a baleset egy gyalogos volt az úton, elvégezték az értékelést, amely meghatározza az a vezetőt a kilátásban, ez az, amit már öltözött gyalogos, és mi volt a színe az útfelület és a távolság, ahonnan a sofőr volt, vagy látta a gyalogos.
Ezután határozza meg az autó fékútját. A sebesség kiszámításához meghatározzuk akár útján a fék vagy a vallomása a vezető. Az a tény, ha a számított féktávolság rövidebb, mint a távolság, ahonnan a sofőr látta, hogy a gyalogos - azt jelenti, hogy a sofőr nem volt fizikailag képes megakadályozni a balesetet, és mi történt - ez nem az ő hibája.