Az elülső oszlopok újratervezése patronokhoz
Unod már hallgat fúj a szervezetben, amikor áthajtás a gödrök és haladnak, ezért úgy döntöttek, hogy remake jelentése patron. Erre a célra beszerzett KYB kazetták 664.014 és megmunkált adapter egy szál alatt az anyát, ami egy komplett patront. A külső oszlop átmérője 45 mm. Vágva a gördülő állvány, kihúzta a rudat és a dugattyú, kiszivárgott olaj, példák a patron, levágta, mivel ez szükséges az adapter, hegesztett adapter, helyezze be a patronokat, tegye a korongot a patront, hogy jön összehangolás, húzza meg a csavarokat.
Kész kazetták állványokhoz
Az Oporniki, a felső csészék, a rugók, az anterek és a lökhárítók mindegyike saját magukra hagyott, tk. mindenki jó állapotban van. Az egyetlen dolog, hogy átalakították, ez a felső csésze Inst fájlt, mert voltak egy slot, és beiktatjuk a támasztó csapágy hüvely a horganyzás, mivel ez egy belső átmérője 15 mm, és a rúd a patronban 14 mm.
Tintapatronok 2 db. 3100 dörzsölés Átalakítók, hegesztésmentes. Romka barátommal tettem természetesen, hogy nem veszek pénzt a barátoktól.
KYB 664014 (olaj)
a patron hossza 332 mm
átmérőjű, 38,5
szár átmérője 20
a szár 205 mm-es lökete (a testtől a menetig)
A szár hossza kb. 260 mm
menethossz 40mm, menetes m14x1,5
Igen elfelejtettem hozzátenni, hogy a végén átalakítás végső nem változott, nincs rebound, meghajtó tengelyek ne érintse hordágyon kerekekkel lóg. általában, bár minden rendben van, lássuk, mi történik.
Egy év telt el azóta, hogy behelyeztem a patronokat. Minden rendben van. Nincsenek hibák. A talaj clearance nem változott. A rackek úgy működnek, ahogyan működniük kell. A konverzió 100% -ban elégedett. Kilométeres 21200 km.