A karosszék hátsó részének leengedése a síkban - ez a szegény bbc orosz szolgálat
A BBC Autos tudósítója megtudta, hogy a járatvezetők hogyan viselkedjenek a gép kabinjában, hogy ne okozzon konfliktust egy szomszéddal.
Képzeld el ezt a helyzetet: egy hosszú távú repülés közben egy repülőgépen jársz. Visszaszorítod a széked és mély álomba merülsz. De a hát nem mozog.
Mi az oka? Nem ülsz a vészkijáratnál, így a háttámlát nem szabad felemelt helyzetbe zárni. És a szék, úgy tűnik, nem sérült meg. Visszatekintve érted, mi a baj.
A mögötte ülõ utas olyan eszközt használt, amely megakadályozza a hátat leeresztését. A készülék két műanyag ruhadarab, amelyek mindegyike egy kis tűzőkapocs méretű, és amelyek a szék hátulján lévő összecsukható asztal fogantyújának álló helyzetében rögzülnek.
Ennek eredményeképpen a szomszéd eszik vagy dolgozik, elhelyezve a laptopot az asztalra, és nem fél, hogy hirtelen megdönti a szék hátsó részét. De nem hagyja, hogy kényelmesen elaludjon. Mit tegyek?
Meg kellett néznem, hogy a szinte öklös felnőtt férfiak rohanták egymást a több mint egy centiméteres személyes tér miatt
Az egyik közülük egy olyan terméket használtak, amelyik a Knee Defender-nek nevezett - amelyik nem engedi, hogy az előtte álló személy lehúzza a szék hátsó részét. Volt egy veszekedés: az utas, aki sikertelenül próbálta visszadobni, az arcába mártott egy italt.
A repülőgép kikapcsolta az útvonalat, és Chicagóba szállt, ahol mindkét utas leesett. (A világmédiában szereplő incidens után a térdvédő eladása meredeken emelkedett.)
De még a légiutasok közötti műanyag ruhák nélkül is, a háborúk folyamatosan kitöljenek az ülések hátulján.
Mikor félelmetes a szék hátsó leeresztése?
„Az utasok nagyon tapasztalt, amikor csökkenti a háttámla,” - mondja a stewardess Betty Tesco, a vezető podcast légiközlekedés veti alá Betty az égbolt egy bőrönd.
„Láttam felnőtt férfi majdnem ököllel dobott egymást, mert néhány centiméter személyes fedélzetén ilyen esetekben azt kell játszani a szerepét óvoda rendőr. Próbálja enyhíteni a helyzetet, és nyugodt a vitát.”
A szerzői jog tulajdonosa az illusztráció Thinkstock kép felirata Valaki el akar olvasni, valaki dolgozni. És valaki - aludni
A légitársaságok által elfogadott biztonsági szabályok szerint, a gurulás, a felszállás és a leszállás során a háttámláknak függőleges helyzetben kell lenniük.
Az a tény, hogy a repülési balesetek többsége a repülés ezen szakaszaira esik. A háttámlákat függőlegesen kell felszerelni, hogy az utasok biztonságos helyet foglaljanak el vészleállás esetén, és a lehető leggyorsabban hagyják el a repülőgépet.
És milyen álláspontot képvisel a légiutas-kísérő az ülés hátsó ülésének csökkentéséről?
Az ülések háttámláját függőlegesen kell felszerelni, hogy az utasok biztonságos helyet foglaljanak el vészleállás esetén
„Személy szerint úgy vélem, hogy a legtöbb udvarias és tisztességes megoldás az lenne, hogy kihagyja a hátsó nem a végére, és félúton - mondja Teske -. Ezen túlmenően, az étel udvariasan, hogy a szék a függőleges helyzetbe.”
A polinézis kulcsszerepet játszik itt: ha csak megnyomja a gombot, és a háttámlát teljesen leállítja, akkor durva lesz.
A pozitív válasz általában egy mosollyal társul, és a visszautasítások nagyon ritkák - kivéve, ha megkérhetjük, hogy várjon egy kicsit.
Néha egy szomszéd válaszol: "Csak egy számítógépen dolgozom." Várhatna 15 percet, amíg végül nem végzem?
Legyen kölcsönösen védő
De más tényezőket is figyelembe kell venni.
„Nem minden járat ugyanaz - mondja egy szakértő etikett Daniel Posta Senning -. Nem kell, hogy csökkentse a szék evés közben, vagy rövid járat, amikor minden működik, egy laptop, de a hosszú járatok, amikor az egész kabin alszik, nincs ok. ne csináld. "
Az illusztráció szerzői jog tulajdonosa Thinkstock Image képaláírás Természetesen ideális lenne egyedül repülni. De nem engedheti meg magának
Kétség esetén Senning felajánlja, hogy a többi utas hogyan működik. Ha a székeknek a pihenés szándékával alulról lefelé esnek, akkor is kényelmesen viselkedhet.
Azt is meg kell vizsgálni, hogy ki ül mögötted.
Ha a hátulján lévő szomszéd magas és hosszú lábakkal rendelkezik, akkor udvarias lesz, ha nem tolja le a szék hátsó részét. És ha egy gyerek ül hátra, akkor csak akkor tudja megdönteni a széked hátát, ha lecsökkenti: a célszerűség kérdése itt szerepet játszik.
„Csak egy alkalommal a karrieremben, az utas megkérdezte, ahogy haladt előre az ülést - mondja Betty Tesco - Csodálkoztam, hogy miért tette, és azt mondta :. Hogy bőven mögött ülő, de ez volt az utas az egy millió.”.