Parktronic a saját kezünkkel
Parkolórendszer, amely segít parkolni. Jelez egy objektumot, amely közeledik, és ultraibolya érzékelőket használ. Amikor az autó előre-hátra mozog, ezek az érzékelők kiszámítják a közeledő tárgy távolságát. Különösen szükség van egy parkoló érzékelőre, ha a szemüveg tónusos. Hogyan működik ez a rendszer? Az autó lökhárítójára érzékelők vannak elhelyezve. Ezenkívül egy olyan jelet is továbbítanak, amely információt tartalmaz a tárgy távolságáról. A jel átkerül a vezérlőegységbe, feldolgozza, és információt küld a hangjelzőnek és a fénymérlegnek. Ennek eredményeképpen a járművezető látja az előtte és az autó mögött lévő információkat.
Lássuk, hogyan van a parkolóérzékelő az autó hátsó lökhárítójára. Telepítünk egy parkolóérzékelőt az autóban, amely négy ultrahangos érzékelővel rendelkezik. Először ki kell választania egy helyet, ahol a fény- és hangjelzést állítjuk be. Alternatív megoldásként helyezzük el a blokkot a panel tábla középső konzol alá a diagnosztikai aljzat aljzat alá (sima felület). Ne feledje, hogy a kijelzőegység telepítése attól függ, hogyan szereljük fel a szenzorokat a lökhárítón.
Az indikátoregység beszereléséhez egy kábelköteget kell elhelyezni a mező alagútvonala és a központi konzol közötti résbe. Távolítsa el a védőfóliát a blokk hátuljáról és csatlakoztassa a síkhoz. A csipogó rögzítéséhez önmetsző csavarokat vagy ragasztószalagot használhat. Lehetséges, hogy a mûszerfal alatt alapvetõen egy hangjelzõt telepítünk, ha meg akarjuk õrzõdni a kísérteties szemekbõl, de ugyanakkor látni fogjuk az érzékelõk olvasását.
Aztán a padló alatti matrac alá a bal oldali küszöböt a jelzőegység kábelezését ezen a helyen helyezzük el, ahol a rendszeres huzalozás fonája már le van fektetve. A küszöbérték mellett a parkoló szenzorok huzalozását helyeztük el, mielőtt eltávolítanánk a bélést a kabinban. A hátsó kanapé hátsó részében engedjük át a csipogó vezetékét és a kijelzőegységet, és vigyük őket a csomagtartóba. Az a magasság, amelynél az érzékelők felszerelését 530 mm-esre kell szerelni.
Az érzékelők felszereléséhez négy lyukat fúrunk, a lökhárítót nem lehet eltávolítani. Az érzékelők a lökhárítóba vannak behelyezve, előre lyukasztva a lyukakon. Az érzékelőt a lyukban a gumibetétek által létrehozott feszültség tartja, közvetlenül az érzékelőházban helyezkednek el. Biztosítani kell, hogy ezek a betétek a beszerelés során ne essenek ki. Most meg kell csatlakoztatni a beépített érzékelőket a vezérlőegységhez, és ezt meg kell tenni, húzza meg a vezetékeket a csomagtartóba. Annak érdekében, hogy az új lyukakat ne fúrja meg, olyan meglévő technológiai lyukat használunk, amelyen keresztül a rendszámtábla megvilágítása áthalad.
Ezután egy Phillips csavarhúzó használatával ki kell csavarni a négy csavart, amelyek a csomagtér bal oldalának kárpitját rögzítik. A kárpitozás kioldása után a szenzorhuzalokat a betétekkel a rendelkezésre álló lyukon keresztül vezetjük. Most csak az érzékelők csatlakoztatása és az egész rendszer működésének ellenőrzése.
Ajánlom olvasni:- A VEX 2114-es testtartót a LEX testkészletre helyezzük
- A "lendkereket" a motorháztetőre és a terelőlapokra helyezzük
- A motort a Lada Priora-ból a VAZ 2115-13-ra helyezzük
- A szélvédőket (deflektorokat) saját kezünkkel helyezzük el
- Saját kezünkkel a visszapillantó tükröket tükrözik
- A kormánykerék szekrényét saját kezünkkel tesszük
- Az aerodinamikai testkészletet a VAZ 2115-13-ra tesszük
- A szélvédő alátétének fényforrása
Ossza meg barátaival: