Motor rally "teherautók megbízható megbízhatósággal

Az idő gyorsan repül. Öt év telt el azóta, hogy az első orosz Mercedes-Benz kamion összeállt Naberezhnye Chelny-ban. A szerény jubileum megjelölésére úgy döntöttek, hogy a "Megbízható tehergépkocsik: Megbízhatóság" néven emlegetik. Elérhetőség. Hatékonyság ".

Luxus és praktikus

Természetesen az orosz gyülekezési Mercedes-Benz teherautók is részt vettek a futásban. Ezek két közepes tonnatartalmú Atego 1222L és egy nehezebb Axor 1824L. Differenciák Atego - a tengelytáv és a fülkék között. Egy alap - 4760 mm, az S nappali fülke, felépítmény - izoterm van, a másik testvér, bár rövidebb alapja 4160 mm, de a hálófülke L és C állandó van. Amint látható az ábrákon a jelölés a Atego motor beépített kapacitása 218 LE A nyolc tonnás Axor 1824L 238 lóerős motorral működik. és egy 6-fokozatú kézi sebességváltó pneumatikus vezérléssel.

Segítség

1000 km egy légvételnél

A híres márka egy vezető csillaggal a csúcson volt a rally összes szervezési triviálisjában. A sofőr-résztvevők különlegesen nyomtatott útjelzőket kaptak, a tárgyak, távolságok, fordulók és a rally driverek által használt időközöknek megfelelően.

Egy lakonikus dokumentumból következik, hogy a gépjárművezetőknek három fő szakaszban 1031 km-t kell eljutniuk, amelyek mindegyike megállítja az autók, az ebédet és a fotózást. Az első napon 405 km-re haladtunk át Naberezhnye Chelny-ből Togliatti-ba, másfelől a Zainsk és a Nurlat városaiba szálltunk. Ez nem stresszes ütemezés, még a tachográf forgalmi szabályainak figyelembe vételével. Másnap tervezték Kazanba érkezni, az útvonal hossza 368 km. A harmadik nap egy 259 km-es útvonalszakaszt vállalt, hogy visszatérjen a Naberezhnye Chelnyhez a Mercedes-Benz márkakereskedőhöz - a Kamavtokomplekthez.

KAMAZ városától Zhiguli városig

405 km-re szét a háromból kettő, túlzás nélkül, a legnagyobb város autógyártó Oroszországban (Nyizsnyij Novgorodban, ahol összegyűjtöttük a Mercedes-Benz Sprinter, sajnos, kívül maradtak a mi útvonal). Először is, az út megy dombos rét Tatárországban, majd kezdődik a Volga sztyeppe tarkított vad tölgyesek. Mielőtt Zainsk mozgása meglehetősen sűrű, kétsávos úton tartja az áramlási ritkán lehetővé teszi a csiga előzni a vidéki, de közel a Nat pályán kiüríti, és fel lehet gyorsítani, ami lehetővé teszi a 510 lóerős motor a nyerges vontató Actros 1851LS Megaspace Fekete Liner. De az autót anélkül félpótkocsi teljesen úszó hajtótengely hajlamos kutat és átlók, úgy, hogy tartja a kormánykereket idején felejtsd el a vezetői ambíciók, amíg körülbelül száz kilométerre nem jön a sor, hogy változni Atego. Nos, most, hogy futok olyan féktelen, Nyerges vontatók, itt az ideje, hogy megismerjék a számos elektronikus rendszerek, vezetői asszisztens az aktív biztonság területén, amellyel egy egyedi példány tűzdelt tele. Csak néhány, a legemlékezetesebb: Telligent - a csoport nevét az aktív biztonsági rendszerek, amelyek árfolyam-stabilitás fenntartására, a rendszer ellenőrző sávokat és fenntartani a beállított távolságot a rendszer, akkor a lehetőségek listáját megy intelligens fékrendszer asszisztens Active Brake Assist 2.

Egy másik autó ilyen "játékokkal" rendelkezik, mint hidraulikus retarder, klímavezérlés, "felmérés és világítás" csomag, beleértve az esőérzékelőket és a környezeti fényérzékelőt, amely automatikusan vezérli a külső fényforrásokat. Tehát a következő rész észrevétlenül repült, és itt volt az ideje, hogy megváltoztassuk az autót.

Valódi és szeretett klasszikus

Optimális Mercedes-Benz

Hagyja kabin S alacsony és túl szűk, bár nem sok luxus lehetőség, de az a pilótafülke veri megbízható és elég erős szív, KP és a főbb hidakat még nagyon fiatal, és végtelenül megbízható, üzemanyagtartály egy meglehetősen erős tartalékot 400 literes, és az ár ezt az értékes bizalom az úton, és használt autó legfeljebb trohletki európai „Seven”, amely már csavarni a fele munkaerő kilométert.

Zhigulevskaya találkozott egy halvány ipari zónával, ahol egy kis pillantást követően megérkeztünk a Khryashchevsky Highway-n található Vlako-Service regionális kereskedő központba.

a búcsú

Ahead bájos vázolja Zhiguli-hegység és a tükör a tározó, az úgynevezett Zhiguliovsk tenger. Holnap a távon továbbra is bukfencezett utat és ismét arról, hogy ezek az autók nem fogja elmulasztani, ha ... De én időm a repülőtéren: újságírói munkája során operatív ellenőrzést a következő feladat, ami nagy kár, szeretnék még továbbra is vezetni egy Mercedes -Benz a mesésen gyönyörű és végtelen orosz lakótereken ...

Tehergépkocsik - a verseny résztvevői