Kiléphetek a turnstillen, miután belépett egy másik állomásba ugyanabban a zónában?
Szükség lesz holnap Pererváról Podolskra, és onnan vissza, de nem Perervára, hanem a textilekre
Szeretnék visszaváltó jegyet vásárolni, mert a hátrameneti vonaton időben leszek, és nem lesz ideje jegyet a pénztárnál.
Tehát a kérdés az, hogy a turnstilesek kiadják-e ezt a jegyet a Textilschikival kapcsolatban? mert a zóna egy, és az ár is megszerezhető.
A közbülsõ állomásokon történõ NLA menetrend szerinti jegyek. Mindenesetre jól működtek korábban. Bár a stop, a Textilschiki nem lesz közbenső állomás, de azon a területen kívül lesz, amelyre a jegyet megvásárolták. Ezután valószínűleg nem fog megjelenni, meg kell magyarázni, hogy a nagynénje és itt szerencsés, popadosh normál - release kézzel popadosh minden bolond buta - meg kell találni megoldásokat.
A közbülsõ állomásokon történõ NLA menetrend szerinti jegyek.
És ez nem mindig így van.
akkor igen. Lehetséges, hogy a textíliák megfordulnak és visszatérnek a szünethez?
Szeretnék visszaváltó jegyet vásárolni, mert a hátrameneti vonaton időben leszek, és nem lesz ideje jegyet a pénztárnál.
Nos, ha nem akarja, hogy felhajtás a turniketchitsey a textil-, vagy bypass a ajtózárak (és úgy tűnik, hogy ott könnyű kezelni), akkor talán jobb lenne, hogy vesz egy jegyet textil megérkezésükkor azonnal a Podolszk.
Lehetséges, hogy a textíliák megfordulnak és visszatérnek a szünethez?
Vannak különböző platformok. Csak ugrott az úton, majd felmászott egy másik platformra. Csak itt Pererva hozam ebben az esetben nincs értelme, akkor könnyebb lesz, hogy visszatérjen egy megállót a Lublin, Lublin, hogy az utcán, hogy menjen 5 perc sietség nélkül, és még van egy csomó minden területén a textiliparban. Azonban, ha a vásárlás a jegy oda-vissza, mivel a katasztrofális hiány idő Podolszk annyira kritikus, azt azonnal ment, bizonyos értelemben maradna az út Podolszk helyett textilipari dolgozók Lublin és ott trolibusz a metró (Lublin forgóvasak nem).
abban az értelemben Lublino felé megy, és ott a trolibuszon a metróig.
kevesebb mint egy kilométerre van az állomástól a metróállomástól. Igaz, metró nyomtatók, nem textilipari dolgozók.
és még közelebb a moszkvai piactól (Roman / Ilyich tér). nincsenek forgókapcsok, és 300-400 méterre a metró.
Ha a vonal pofigu és minden metróhoz illeszkedik, akkor könnyebb kimenni Tsaritsyno-ban, és nem gőzölni. Most, csak a Textilshchiki esetében ez azt jelenti, hogy valószínűleg sokkal kényelmesebbek, mint az összes többi állomás.
Nos, ha nincs vágy, hogy botrányba keveredjen a textilszárnyakkal, vagy megkerülje a forgóajtókat (és könnyűnek látszanak),
Nos, nem olyan egyszerű - meg kell mászni meglehetősen meredek, és nem nagyon tiszta, és van süllyedés akár átmászni a kerítésen az út + leugrik a platform és a néhány méterre, hogy menjen az utakra, ami nem biztonságos.
A textileken a forgókapcsok régiek és rosszak, amelyek csak akkor kerülnek kiadásra, ha a jegyet közvetlenül előttük vásárolták.
A textilekben két mágikus wicket van. Az egyetlen dolog - az út meghosszabbítja a perceket.
Volt egy jegyem egy Moszkvából egy másik állomásra, de hátul ültem a közelben egy ugyanabban a zónában, a járdákkal a forgópályán. A turnstila bejáratánál működött. Még mindig - Moszkvában a centrumi pályától távolabb esett le egy turnstillel, míg a jegy a közelebbi. De fordított példával - nem próbálom. Hacsak vissza nem térsz, néha elkapok egy jegyet az állomás központjától távolabb, de a körzetek nélkül a legközelebb járok.
Szükség lesz holnap Pererváról Podolskra, és onnan vissza, de nem Perervára, hanem a textilekre
Szeretnék vásárolni egy menetjegyet. Vajon a turnstilesek ezt a jegyet a Textilshchiki-ből? mert a zóna egy, és az ár is megszerezhető.
Menj ki a textil munkások, valószínűleg nem fog működni. A Perervától a Textilekig tartó utazás nem kerül kifizetésre. És senki sem érdekli, hogy a Podolsk-Tekstilschiki jegy ugyanolyan (vagy akár olcsóbb), mint egy jegy. Volt egy pár extra megálló, és nincs kegyelem számodra # 33;
A vasút három módot kínál erre az útra:
1. A Pererva-ban való vásárlás előtt két jegyet: egyet Podolsk-hátul, másik pedig a textilipari dolgozóknak. A Tekstilchikiben megy a második jegy.
+ Ne pazaroljon több időt
- Extra pénzt költenek
- A textilipari dolgozóknak szóló jegy "van" jegy, csak az eladás napján érvényes. Tehát, ha másnap vissza fog térni, így nem fog működni.
2. Perervában ne vegyen vissza a jegyre, de miután megérkeztél Podolskba, jegyet vásárolt a textilipari dolgozóknak.
+ Ne tölts több pénzt
- Túl sok időt vesz igénybe
- A textilipari dolgozóknak szóló jegy "van" jegy, csak az eladás napján érvényes.
3. Perervben vegyél jegyet Podolsk-hátrébb, és miután megérkeztél a Tekstilschikiba, vegyél jegyet a kijárathoz.
- Az extra pénz elköltött (de talán kevesebb, mint a p1-ben).
- Az idő elpazarolt.
Nemrég találtam magam egy hasonló helyzetben: reggel vettem egy jegyet Vykhino Zagornovo fel és vissza, és este úgy döntött, hogy vezetni az új (ez egy kicsit közelebb Moszkva mint Vyhino, de ugyanazon a területen). Természetesen a turnstile nem hagyott ki.
Felhívom a nagynénémet. A jegyre pillantva azt válaszolja, hogy a vonalkód szerint nem lehet jegyet szerezni. Régóta megpróbáltam elmagyarázni neki, hogy ez egy és ugyanazon zóna, hogy a jegy Novaya-hoz hasonlóan a jegyemhez hasonlóan. Ne használja.
A forgóajtók másik oldalán mentőautó volt - tetkóp. Hirtelen a szeszélyes hajléktalan emberek tömege lépett be a pavilonba. Ambal elkezdte alkalmazni a kártyáját a forgószékhez, és hagyta a hajléktalanokat a platformon. A nagynéném segített nekik, hogy húzzák meg a zsákokat, és tartották a forgóajtót. Megkérdeztem a nagynénémtől:
- És kik azok? Miért hiányolja őket?
Abbal néni:
- Kik azok? Miért ugrasz ki?
Aztán felébredt, hogy valami nem volt rendben, és elaludt. A turnstile ebben a pillanatban nyitott egy másik hajléktalan ember számára. Ezt kihasználtam, és gyorsan elcsúsztam. Aztán a nagynéném kijött az álomból, és kiabált:
- Itt, ponapokupayut mindenféle jegyeket, és még a jogot, hogy szivattyú.
A forgóajtók másik oldalán mentőautó volt - tetkóp. Hirtelen a szeszélyes hajléktalan emberek tömege lépett be a pavilonba. Ambal elkezdte alkalmazni a kártyáját a forgószékhez, és hagyta a hajléktalanokat a platformon. A nagynéném segített nekik, hogy húzzák meg a zsákokat, és tartották a forgóajtót. Megkérdeztem a nagynénémtől:
- És kik azok? Miért hiányolja őket?
.
Azt követően, hogy ilyen elv panaszt a JSC „Orosz Vasutak” írt, amelyek egyedüli célja, hogy Ambalov nénivel ki zvizdyuley legrászorulóbb és nebaluysya prémium körülbelül maximum. Mert, mint, hogy én nem is tudom, hogy a szokásos cenzúra nyelv lehet leírni, ha figyelmen kívül hagyjuk a mat, majd azt mondják, nincs semmi.
Majd nem két dolog: vagy megszünteti a zóna és adja pokilometrovuyu fizetés (beleértve Moszkva), a félreértések elkerülése végett, - illetve, ha a zóna díjat is, állítsuk be a beléptető kapuk, így az általuk termelt mindenhol az övezeten belül, amelyhez van jegy (Moszkvában - bármely állomáson). A technikai újítások nem sérthetik a polgárok utazási feltételeit. Anélkül, ajtózárak (amikor az állomás nem került szóba, de csak zóna) is jól lovagolni - akkor és most lehetővé kell tenni. És a hardver felállítása már technikusok és programozók kérdése.
Egy ilyen elvet követve panaszkodnék az OJSC "RZD" írásba
Nem, nem nyújtok be panaszt. Először is, nem akarok időt és pénzt költeni erre.
Második. Nézzük meg a fent leírt helyzetet.
Két tényünk van
a) Egy becsületes utas, aki pénzt fizetett, megvett egy jegyet, amely teljes mértékben kifizette a viteldíjat, általában nem mehet az utcára.
b) Bármely jegy nélküli jegyek bántalmazása a platformon szabadon halad. Sőt, segítenek nekik a dolgok átvitelében a turnstillen keresztül, és győződjenek meg róla, hogy nem kapják meg őket. (By the way, ha elmegyek egy kis gyermek, én nem az a fajta figyelem, hanem éppen ellenkezőleg, meg kell hallgatni, mint a „Hol fogsz?”, „Mi a # * betartani az ajtót?”).
A jegyre pillantva azt válaszolja, hogy a vonalkód szerint nem lehet jegyet szerezni.
Van egy vonalkód-szkennere a fejében? # 33;
Nem, nem nyújtok be panaszt. Először is, nem akarok időt és pénzt költeni erre.
Igen, és ez egy tehetetlen, valószínűleg.
a szomorú hajléktalan emberek tömege belépett a pavilonba. Ambal elkezdte alkalmazni a kártyáját a forgószékhez, és hagyta a hajléktalanokat a platformon.
Személy szerint nem értettem, miért engedélyezték hajléktalan embereket. Vagy kalapáltak egy abalont a mancsba vagy valami másba, de. Az ilyen emberek, mint a nagynénje és ez a vándor, csak ne hagyj ki senkit.
Általánosságban elmondható, hogy IMHO-t a hajléktalanok tömegét Moszkvából kell vezetni. Vidd őket a tartományok ürlésére, és hagyd, hogy szántják. És így - csak shlyayutsya, büdös és lopni.
Én írnék egy ilyen panasz elve a JSC "orosz Vasutak" írt egyetlen célja
Csak könnyebb lesz közvetlenül a JSC Central Pulp és Paper Plant-ba menni (elvben gyorsabban kell választ adnia)
Vagy kalapáltak egy abalont a mancsba
Üdvözöljük például a Kazan állomáson, ahol a mancs nem "diszkréten"
Az ilyen emberek, mint a nagynénje és ez a vándor, csak ne hagyj ki senkit.
Nem mondanám. Gyakran nézni a gyártók a szekerek Elektrozavodskaya (vonat) utazó „munka közben”, természetesen turnstile nagynéni hagyja őket, így
Ha panaszt teszek, akkor legfeljebb, amit elérni fogok, nem lesz olyan tény, mint a b.
Ezzel lesz elérni, hogy a személyzet tartozó utasok, mint a szarvasmarha, és nem tartják őket, mint egy teljes Redneck, hogy jól megérdemelt zvizdyuley és megrovás. Általában ezek a elvtársak, hogy a rendes utasok fizetnek a viteldíjat, elküldte három betű, és a hajléktalan-potyautasok beleértve létre és kényelmetlen körülmények között az utazás vonatok, amelyek segítségével hogyan VIP utasok érdemelnek sokkal büntetés, mint a megrovás és a tagadás bevezetést. A fangot ilyen módon kell verni, halandó csatával.
Igen, és ez egy tehetetlen, valószínűleg.
Nem hiszem, hogy haszontalan. Az RZhD-shnye vezetõi csak azért büntetik az alárendelteket, mert egy extra ok miatt, hogy valaki a legalkalmasabb személyzetet a megfelelõ pozícióban helyezzék el, nem tagadhatja meg.
A jegyre pillant, és válaszol a vonalkódra
OGO, igen nagynéném közvetlenül látható kriptomaniac tapasztalattal # 33;))
Vettem egy jegyet a "Hammer and Sickle" -ból Petushki-nak és vissza, és visszatérve, hogy menjek Novogireevbe vagy Reutovba, így a turnstile engedte ki.
Személy szerint nem értettem, miért engedélyezték hajléktalan embereket. Vagy kalapáltak egy abalont a mancsba vagy valami másba, de. Az ilyen emberek, mint a nagynénje és ez a vándor, csak ne hagyj ki senkit.
Gyakran néztem egy nőt a Electrozavodskaya (vasút) kocsival, megyek "dolgozni", természetesen turnstile nagynénnyel hagyta őket
Nem hiszek a # 33; Valahogy ezek a nagynénék még mindig fizetnek. Hazánkban csak a macskák ingyenesek.
közeledik egy magányos forgócsaphoz, és az utóbbi a félelemtől hiányzik.
A leírt esetben úgy tűnt, hogy van némi őrző őr. De általában zsaru van a klubban.
Vettem egy jegyet a "Hammer and Sickle" -ból Petushki-nak és vissza, és visszatérve, hogy menjek Novogireevbe vagy Reutovba, így a turnstile engedte ki.
ez nem így van. Novogireevo és Reutovo a sarló és a kalapács előtt vannak. és a textilipari dolgozók - egy szünet után, és ezért a textilipari dolgozóknál a forgóajtó nem enged fel jegyet a Perervinsky jegyre (annak ellenére, hogy a költségek ugyanazok). Nem volt hajlandó szabadon engedni a belorusz jegyet a menetjegy nélküli Timiryazevskaya (a pénztáros nem érte el az állomást, de nem vettem észre).
Nem volt hajlandó belépni egy beléptető beléptetőbe a jegy nélküli Timiryazevskaya jegyére
Beloruszban - ez egy másik történet. Formálisan ez egy újabb út (Timiryazevskaya még mindig Savyolovskaya). Ezért ebben az esetben úgy tűnik, hogy a forgóajtót nem szabad felengedni.
Maga sokáig nem ment. A szovjet hatalom alatt létezett a "zóna zónán való áthaladás" fogalma. Egy lyukkal ellátott lyukacsos kartonpapírt (oh, sajnálom, nem mentettem # 33;), amelyet "a 2. zónából az 1. zónába, Moszkvába" írtak. Költsége megközelítőleg 5 zónára esett az állomásról - a kopeckek, úgy tűnik, 35.
A szovjet hatalom alatt létezett a "zóna zónán való áthaladás" fogalma. Egy lyukkal ellátott lyukacsos kartonpapírt (oh, sajnálom, nem mentettem # 33;), amelyet "a 2. zónából az 1. zónába, Moszkvába" írtak. Költsége megközelítőleg 5 zónára esett az állomásról
Emlékszem erre. de most ez nem így van. most 5 zónát fognak venni a Savyolovsky 3 zónából 1 belorusz zónába (például a Dolgoprudnaya útvonalon).
egyébként a lyukkal ellátott jegyek leálltak, ahogy emlékszem, valahol a 80-as években. akkor olyan jegyeket adtak el, amelyek nem különböznek a szokásosaktól.
a lyukkal ellátott jegyek leálltak, ahogy emlékszem, valahol a 80-as években
1974-ben két rendes jegyet értékesített. Abban az évben gyakran mentem Leningradszkajára. Két jegy - ha szüksége van Moszkva-Kalanchevskaya, majd. Ha megy a Textil a Riga vagy a belorusz irányába - Rzhevskaya és tovább.
1974-ben két rendes jegyet értékesített.
hmm. 74 éves koromban 8 éves voltam, mindazonáltal emlékszem a lyukkal ellátott kartonpapírra. talán volt egy olyan időszak, amikor mindkettőt eladták, és így (például az eladási helytől függően)?
Emlékszem egy karton lyukra
Emlékszem rá is. És gyakran utazott Tushino-ból Moskvorechye-ba a 80-as évek első felében. A zéró zónán keresztül teljes jegyet a megszokottól megtörték, és a kedvezményes jegyet egy speciális formában adták ki, ahol a költséget ollóval vágták.
Ezzel elérni, hogy a személyzet, hivatkozva az utasok, mint a szarvasmarha, és figyelembe véve őket a teljes szarvasmarha, megkapja a jól megérdemelt zvizdyuley.
Csodálatos kifejezés # 33; Nem gondoltam erre.
Valójában a forgóajtókkal ellátott platform nagyon hasonlít a szarvasmarhaállományhoz.
Az utas pénzt fizetett a jegyért, a legrövidebb utat kívánja a platformra vinni - de nem. Ebben a pavilonban kell átmenni, mert ott vannak a pásztorok. Vannak fehérje - kék egyenruhában, és van vas. A fehérje nem kell aggódnia, menjen a vashoz és mutassa meg a jegyet. Először valószínűleg nem fogja megérteni. Mutassa meg újra és újra a jegyet. Mikor jön rá, megnyitja az üvegajtókat. Gyorsan átjutni a platformra, és minden, ott a legközelebbi vonatra. És ha törlik, akkor legyetek a másikba. Menj ki egy séta előtt - nem mehetsz másik platformra - nem teheted. Nem tudsz megfelelni egy rokonnak a platformon, nem tudod megtartani, nem tudod segíteni a nehéz zsákokat, vagy egy babakocsit hozni a vonatra.
Ha van egy kioszk a platformon, akkor vásárolhat valamit enni, inni vagy olvasni. Természetesen felfújt áron (nincs verseny). Helyesen, a szarvasmarhák nemcsak legelnek, hanem tejet is adnak
Nincs WC a platformon, és nem mehetsz ki. De hol látja, hogy a fenevad a WC-hez ment? A fenevad a szegénységgel küzd, bárhol is akarja. Lehet, hogy az utas *** -en a platformon van? Kétlem. Igen, e tekintetben a szarvasmarhának még több joga van, mint egy utas.
Bár mindezek a tilalmak felülkerekedhetnek. Csak hagyd magad lógni. Várja meg a vonalat, vegyen jegyet a kijárathoz - és menjen a mosdóba. És akkor, hogy visszatérjen, ismét várjon sorba, és vegyen jegyet a bejárathoz. Nos, vagy adja a tízeket a pásztornak. Vagy kérdezd meg tőle - hirtelen szántsd meg, és hagyd, hogy szabadon menjen a mosdóba. Vagy talán újra bebocsát. De ehhez nagyon gyászolnia kell.
A fangot ilyen módon kell verni, halandó csatával.