Járőrök a járőr - nissan - általános kérdések - fórum
Helló Új vagyok, és nem is értem, milyen "auto" és "lock". amikor át lehet kapcsolni, és amely esetben nem ajánlott. Van egy Patrol Y61. Köszönöm előre.
# 7 OUT OF THE SITE Vrubel
vobschem így
Automatikus üzemmód - ritka indításhoz szükséges - a fő üzemmód, az első tengely teljesen lekapcsolódik - (a differencia nem forog). A sárban lehet kikapcsolni, de soha nem voltam.
A kizsákmányolások bevezetése fokozatosan kudarcba fullad, különösen akkor, ha sebességet és 60 km / h sebességet tartalmaz.
Előnyös a kikapcsolás, az első tengely teljesen le van választva az alábbiakkal.
Lok üzemmódra van szükség az első tengely be- / kikapcsolásához és a nehéz terepviszonyok állapotában. Bármely sebességgel bekapcsolható. de rendkívül nem ajánlom 60 km / óra felett. Az elülső differenciálmű folyamatosan különbözik - túláramlás, dinamika elvesztése.
Mindig a híd mechanizmusa forog, minden következménnyel.
Előnyök, ha akartam, majd bekapcsolódtak az erőforrás-csomópontok mentése nélkül.
Igen, én is utaztam minden télen lokutyh csomópontokon, most kikapcsolva.
Évente egyszer kell megtennie, hogy megelőző karbantartást hajtson végre, persze, persze, és így tovább, de kívánatos a tavaszon való rendezés, a művelet nem nehéz, de helyes.
# 8 KIZÁRÓLAG Petr
Denis + pizott
Adjunk hozzá. Minden kézikönyvet, alapvetően nem vettem be egy elülső végét az Auto üzemmódban. Erősen megmenti az erőforrást: On: stop, neutral, on, go. Kikapcsoláskor: leállt, semleges volt, kikapcsolta, ellenkező irányba mutatott, leereszkedett. Lok mód állandó darázsmozgáshoz. Nem használjuk a fogantyút a szalonból. Azt javaslom, legalább havonta egyszer, hogy váltson a Lok-ra, és 1-1,5 km-t hajtson végre. Minden mechanizmus megköveteli a képzést és a kenést. Ez vonatkozik a reteszelésre is. Ügyeljen arra, hogy legalább alkalmanként vegyen részt, és néhány mérföldre vezessen. A gleccser nem halad tovább 30 km / óra feletti sebességgel
Igen, Schaub nem felejtette el, az elülső zárványok és elszivárgások megkövetelik, hogy a kerekek egyenesen álljanak. Egy fordulóban az első bekapcsolási kísérlet károsodást vagy hibás működést okozhat.
Bármilyen zaj, crackle, crunch - azonnali megállás és visszatérés az eredetihez. A kézikönyvben azt írják, hogy lehetséges, például nem melegedtek ott stb. Nafig. Közvetlenül érthető, nincs ott. Mielőtt a traktor lehet messze. Tudni, hogy a seggség mértéke jobb a virtuálisban.
1 felhasználó olvassa ezt a témát
0 tag, 1 vendég, 0 anonim felhasználó
Válasz az idézett bejegyzésekhez Töröl