Hibrid honda polgári hibrid és Toyota jótékony hibrid
Rendben válaszolok:
Igen, a Primus fejlettebb hibridje van, mint a Hondo (és minden)
1. Nem észlelnek különös problémákat a gépen, csak a fogyóeszközöket cserélik, és ha a szélvédő már nem, akkor nincs több tüskéje. Az akkumulátorokról - a pizdesh - ha nem másznak - élnek az autók kilégzésének egész ideje alatt. Mindenesetre a patak gép nagyon jó, de ez nem verseny, de a szál soha nem érezte magát hibás! Még akkor is, ha hazamegyek az országba, az ország házába vagy valahol máshol. 140-160 a pályán kiváló, de nem hiszem.
A fő probléma az, hogy az udvaron nem szexi, nagymamák és más kajakok szarognak - igen.
2. Vannak tengeralattjárók, ugyanúgy, mint a közönséges autók
3. A karfák és a szekerek tiszta lehetnek, de az autót meg fogják ölni (vannak különleges akciók is)
4. Kalinyingrádból kibaszott autók voltak, és általában mindenre, amit az avto.ru-n és más hasonló helyeken árultak. Nincs itt egy nem fürdött autó.
Költségvetési gép Amerikából, a 07-es év kb. 650 lesz, ha szükséges - tanácsot ad az irodában, ha vannak kérdések - írj 328-022-396 - válaszolok
furcsa, az avto.ru által értékesített terület 500-550, miért ilyen árkülönbség?
minden primus jó, igen zajos, a tsipikomhoz képest. medál korolovskaya, megy, és minden kochechku érzi a gerince. de még mindig a primus =)
Elnézést kérek a témáról. Három évig különböző formatervezésű elektromos állványokat kerestem.
Az első volt a 11. test a dicsőséges Pindóziából, amelyet két testvér hegesztett a testvéri Litvániában egy csavart futással. Ami általában elégséges volt, azt is megpróbáltam kipróbálni, és nem egyetlen leomlás, hanem a 70 km-es alátétek egy időben megváltoztak. Kár, hogy eladja. 2,5 évvel utazott.
A második volt egy 20 test, onnan, de ezúttal egy tiszta karfax és egy zsíros készlet. Természetesen az ég és a föld, az összes kényelem bőséges.
A saját tapasztalataimra támaszkodom:
1. A Primus valóban gazdaságos. A tényleges áramlás 5 literből az útvonal mentén, 100-120 km-ről 9-10-re rövid utakon, mínusz 30-ra halott forgalmi dugók esetén. Átlagosan, nagyon erőteljes mozgással, 6,5-7 literes távozik. Például: 14 liter 307 2,0 porral egy ugyanolyan sebességgel.
2. A pokol mítoszának eleméről. Különösen az a tény, hogy télen lefagy)))))
3. De a következtetések árán teljesen kétértelműek. Egy új prius nem fogja elvenni, mert 1,2 kk ez egy pokoli pokol, amit shtayayu. Optimális primus a 20 testben 500-600-650 k áron, a futásteljesítménytől, teljességtől és a kibocsátás éveitől függően. Az állam alapértelmezés szerint alapértelmezés szerint minden kiváló.
3. Ne törje meg, ne lopjon. Mint egy mindennapos zhopovoz nagyon ok.
Választhatóan egy csomó hibrid fórum, azt tanácsolom nekik, hogy tanuljanak a teljességért.
sokat köszönöm a választ
az avt.ru az 500-550 értékesíti a nyereményeket, rendben van vagy nem rendben?
Az ortodox priusovodov között van egy véleménye, hogy lehetetlen normál autót vásárolni rashka-ban, de szükség van egy dombtető mögül megrendelésre. Nem igazán értek egyet például. Amikor az Egyesült Államokból vásárol, a kafax és az autók nagyon hasznosak. Ismét senki sem törli a diagnózist a szolgáltatásban, például a hibrideknél. Nagyon okos srácok dolgoznak. Azonban az európai vásárlás esetén a történetet nehezebb nyomon követni, és persze, hogy az árverést közvetlenül az árveréstől származik.
Tapasztalataim szerint azt mondhatom, hogy a talicskák között 530-550k autoszkóppal, amikor arra kérték, hogy a 90% -ban eladott borokat összevonják, a kagbe rámutatott ránk))
és így a www.priusforum.ru van egy tény, és ezek a témák elvileg minden szopott 100-szor