Cruiser mk
Könnyű tartály gyenge páncélzattal és jó mobilitással. Egy jó választás a fegyverek, hogy sikeresen működik bármilyen távolságban csatatéren - gyorstüzelő gépfegyver lehetővé tele ellenséges tank közelről, két font ágyú sikeresen elképeszt még a legkeményebb célokat messziről, és légvédelmi ágyú a kettő kombinációja.
A Cruiser Mk. Könnyűtartály elődje. IV.
Frissítés 0.8.1- A játék a második szintű brit könnyű tartályba kerül.
Történelmi háttér
A brit szakértők szerint a kerék-hernyó mozgás luxus volt, és a kerekeken való mozgás lehetőségének elutasítása lehetővé tenné a tartály kialakításának egyszerűsítését. Ez nem csak a harci tömeg csökkenését ígérte, hanem a működési jellemzők javulása is a harci képességek veszélyeztetése nélkül. Ha emlékeztetsz, a kerekeken a szovjet BT-2 és a BT-5 nagyon ritkán mozgott, és a BT-7M legutóbbi módosításai általában pusztán lánctalpas gépeknek tekinthetők. Annak érdekében, hogy gyorsabbá tegye a két analóg tartály fejlesztését az A13E2 és az A13E3 indexekkel, a brit specifikációnak megfelelően, azonnal átkerült a Morris-be. Másfelől az amerikai M1931-es tartályt, amelyet tengerészeti vizsgálatoknak vetettek alá, A13E1-nek nevezték ki. Más források szerint mindhárom tartály épült, amint azt mondják, a semmiből.
A prototípusok vizsgálata 1937-ben kezdődött, és összesen több mint másfél év telt el. Már a kezdeti szakaszban kiderült, hogy a túlterhelt alváz nem rendelkezik megfelelő működési megbízhatósággal. Ugyanez vonatkozik az erőmű működésére is. Volt még egy, úgy tűnik, paradox pillanat. Az A13-as sorozatú tapasztalt gépek túl nagy sebességűek voltak, ami nem illeszkedett a cirkáló tartályok koncepciójába. A közvetlen autópályán az A13E1 képes volt 56 km / h sebességre gyorsítani (56 km / h), ami egyértelműen meghaladta a határértéket egy 30 mérföld / óra sebességnél. Így a tiszta formában az amerikai amerikai ház nem illett, és a javítások közvetlenül a prototípusok tesztelésének folyamatában történtek.
1939 elején, amikor az A13 termelése alig ért el a rend közepén, a katonai részlegnek nagyon ésszerű ötlete volt, hogy a tartályt további páncélokkal szerelje fel. Nem volt titok, hogy akár 14 mm-es páncélzat is lehetett, csak könnyű kézi fegyverekből és nehéz géppuskákból lehetett lőni. 500 métert meghaladó távolságoknál volt esély a 20 mm-es kagylók elpusztítására, de ez rendkívül ritka volt. A fő ellenfelek ellen - a 25-47 mm-es kaliberű fegyverek elleni fegyverek ellenére ez a fenntartás nyilvánvalóan nem volt elég. Tehát segítségével tisztek a Royal harckocsihadtest, az az ötlete támadt, hogy felkészítse a meglévő felső tartály bronelistami, majd megy a termelés módosított autók hasonló módon. A fejlesztések a következők voltak: Az elülső része a torony test és van hegesztve további egyszemélyes bronelisty, és oldalán a torony kapcsolódnak a levelek formájában oldalra fordult V. Így páncélja vastagságát növeljük, hogy 30 mm-es a oldalirányú kiemelkedés javult snaryadostoykosti torony keresztül kettős rámpa bronelistov. E szerint a gyűjtött mintában megmaradt tartályok 30, ami után Nuffield cég növényi kapcsolva termelésére javított módosított A13 Mk.II (Cruiser Tank Mk.IV).