A közösségi autók, az autók szó szerint mindent feltöltöttek
Hogyan változtatta Berta Benz a világot?
Általában az a személy, aki megváltoztatta a világot, az úgynevezett Carl Benz - ugyanaz Benz, aki adta a világnak autók, ami egy csodálatos belső égésű motor. Azt mondják, hogy Karl Benznek köszönhető, hogy a "vasaló helyettesítette a parasztlót". De ez nem teljesen igaz. Ha nem az ő felesége, Carla - Frau Benz, nem valószínű, hogy most a forgalom az utakon metropoliszok, vitatkoztak a legjobb márka az autó, és az időt, hogy látogassa meg az állomásokon.
Bertha Benz, született Ringer, a lánya volt egy sikeres asztalos és első pillantásra semmi különös önmagukban nem képviseli - egy szép német lány jó családból. Mindazonáltal, a lány azt követelte, hogy a hozomány apja házasság előtt, hivatkozva a követelmény (nem kérés) Az a tény, hogy Carl szükséges pénze arra partnere a cég: a társa Karl Benz fáradt költeni egy „fantasztikus projekt”, a amelyek nem voltak megfigyelhető nyereség.
Ez a pénz megengedte Karl Benznek, hogy vegyen részt a motor tervezésében. Igaz, Bertha, mint már említettem, egy asztalos lánya volt, és nem Rothschild lánya, így a pénz gyorsan véget ért. Abban az időben Bentsev már négy volt: maga Karl, Bertha és két fiú - Richard és Eugen. Éhes idők jöttek. Bertha összeszorította fogait, szó szerint a fejszével, ételeket készített férje és gyermekei számára. Carl folytatta a munkáját.
És erőfeszítéseiket sikerrel koronázta - 1885-ben létrehozták az "önjáró kerekesszéket". Egyhengeres motor 984 köbméteres üzemi térfogattal. cm, teljesítménye 0,9 LE. 400 fordulat / perc. Ez azt jelenti, hogy a "babakocsit" csaknem egész lovat vonzuk. Ugyanakkor a Benz motor meglepően könnyű volt - súlya mindössze 69 kg volt, míg a leghíresebb akkoriban a "Deutz" motorok 660 kg-ot tettek ki.
Mannheim, ahol a család élt Benz nevetett :. „Az apa Benz még nem minden van” Voltak különböző pletykák, a lényeg, hogy a vevő „samobegloy kocsi” volt a bolondokháza - vagy félve a mechanizmus, hogy ennek eredményeként a hatását „kerekesszék” (akkoriban, mint most, az emberek szeretik, hogy megtalálja „források káros hatások” ).
1888-ben épült két autó, korszerűsített, mint az első - az első kerék felfüggesztették a rugók, a motor fedele zárva lovasok beállítani összecsukható sátor (bájos fordult átalakítható). Ez a koncert megkapta a müncheni ipari kiállítás nagy aranyérmét. Mindazonáltal annak ellenére, hogy sokat dicsért „samobegluyu babakocsi” Benz értékelték többnyire a technikai kíváncsiság.
Meg kell jegyeznünk, hogy ebben az időben ezeknek a mechanikai csodáknak a viselkedése kétszeres volt. Egyrészről - a technikai újdonságok lenyűgözte a másikat - sok új termékben az emberek nem látták a dolgot. Nos, könyörgöm, akinek szüksége van „samobeglye babakocsi”, ha van ilyen szép ló húzza? Ezen kívül a telivérű lovak - ez presztízs, státusz, és csak szépség. És milyen különleges szépség és elegancia ebben a "babakocsiban" abszurd sátorral és megbízhatatlan kerekekkel? Ha emlékszel, ez volt a probléma, amivel álmodozó Adam Kozlevich amikor megpróbálta bevezetni az elképzelést az autótulajdonosok a felejthetetlen Arbatov (Ilf és Petrov: „aranyborjút”).
És ha nem lenne Berta Benz, még mindig éreznénk az autó kipufogóinak illatát a város utcáin, és az ártalmatlan traktus hulladéktermékeinek illatát.
Berta Benz elsősorban nő volt, és csak akkor minden más. És mint nő, látta, hogy az "önellátó kerekesszék" hiányzik: a gyakorlatiasság bemutatása. A kérdés nem eleganciát, hanem gyakorlati alkalmazást jelentett. El kellett magyarázni az embereknek - lehetőleg vizuálisan -, hogy miért hasznos lehet ez a mechanizmus, és mi jobb, mint egy "paraszti ló".
Nem szükséges figyelembe venni a távolságot elhanyagolhatónak. Az utak sok kívánnivalót hagytak maguk után, mert a fuvarozáshoz adaptáltak, és nem az autó számára. Igen, és az autó sebessége nem volt pár modern - maximum 15 km / h, és Eugen lassabb volt. Így az utazás egész napig tartott.
Természetesen voltak kalandok, amelyek most a történelem tulajdonává váltak. Először a fékeket - a füstbőr burkolatot, és még a süllyedés, vagyis a maximális sebesség mellett hozta meg! És a turn előtt! A fiúk megijedtek, és Berta Benz nem volt veszteséges. Mivel a podnabravshis a férjétől különböző tudással rendelkezett, az asztalos lánya és az autógyártó felesége elrendelte: "Kanyarodjon az esztergálás irányába!" - és a veszélyes pillanatot legyőzte. Új bőrfékbetéteket vásároltak egy közeli faluban egy cipész által.
Az eltömődött csövet, amelyen keresztül a tüzelőanyagot beadták a porlasztóba, Bertha hosszú hajtű tisztította meg (ilyen csapok hímek a kalap szőrébe erősítve). Volt egy gyógyszertár a tankoláshoz. Természetesen az SRT és a benzinkutaknál sem volt beszéd, és a benzint kisbuborékokban, a bőrbetegségek gyógymódjaként adták el a gyógyszertárakban. A benzint.
Frau Bertha még egy rövidzárlattal is megbirkózott. Amikor a nagyfeszültségű huzal szigetelése megszakadt, új "szalagot" hozott létre ... a gumibotot gumiból.
Így Berta Benz és fiai történelmi utazást tettek Mannheimből Pfartzheimbe. A vége az út volt táviratot férje (abban az időben, Karl Benz már lógott a mennyezetről, ami az egész borzalom, ami történhet, hogy a család és az autó): „Azért jöttünk, hogy a nagymama Pfartshaym”. A biztonságos érkezésről Berta bölcsen hallgatott - a hátsó kerekek lánca kinyújtva. Csak reggel küldött egy táviratot, és új láncokat kért.
Ezt követően Benz testvérek, fia Charles, tökéletesítette az első autó modell - a világítás utazni éjszaka, hozzá egy második fokozatban emelte a tömörítési arány és növelte a fordulatok száma - az összes alapján a próbaüzem „a falu a nagymama.”
Ha nem lenne Berta Benz, akkor Karl kocsiját sok "vicces és haszontalan" technikai újítás sorsának fenyegette, amelyeket csak évtizedekkel később ismertek el a tudomány és a technológia eredményei. De Berta Benz, egy igazi női motoros, jól értette az autó gyakorlati használatát és célját: az utasok és áruk szállítása az A ponttól a B. pontig. És képes volt bemutatni a nyilvánosság számára. És a világ megváltozott - köszönhetően az asztalos lányának, egy csinos német lánynak, egy kiemelkedő tervező feleségének, köszönhetően Berthe Benznak.