10 Ways to fool a vezértől
Hogyan védekeznek az ukránok a vezír ellen és mit fenyeget?
A sebesség felesége az ukrán utakon a nagy balesetek egyik fő oka. A fő közlekedési rendőrök fegyver ellen megsértése - skorostomer „kereső”, aminek köszönhetően szerint a Department of STI a MIA eleje óta az év kiderült közel 1 millió 400 ezer tények gyorshajtás .. Az általunk vizsgált pilóták megjegyzik, hogy egyetértenek azzal, hogy a gyorshajtásért bírságot kell fizetni. Azonban a népszerű felháborodás miatt a jelenlegi munkamódszerek az ellenőrök számára, akik nem állnak meg a szabálysértőket, hanem csak felvenni a felesleges, és kizárták, hogy a döntést, hogy az e-mail adminotvetstvennosti valójában tagadja járművezető azon képességét, hogy érvek az ő védelmében a helyszínen. „Azért küldtek egy rendeletet követő két hónapon megsértése, és ennyi idő után, már nem is emlékszem, bementem, hogy meghatározott napon a felbontás az út”, - mondta Nyikolaj P. Pilóta Dnyipropetrovszk.
1. módszer: Piszkos számok
A legegyszerűbb, leghatékonyabb és leghatékonyabb mód a GAI kamerák ellen, hogy piszkos helyiségben használja a legközelebbi pocsolyát. Egyetlen kamera sem képes olvasni a betűket és a számokat sötét patinán keresztül. De a csalás könnyű az ellenőr számára, és ha leáll, akkor bírságot ír.
• ha leáll - finom
2. módszer: Ragadós papír
Könnyű papírdarabot elhelyezni egy papírra, hogy elrejtse egy betűt vagy egy számot. Ez tetszőleges ragadós anyaggal, például egy jégkrémmel végezhető. Ha megállítja a forgalmi zsarut, akkor mindig ábrázolhatja a meglepetést: a szél felrobbant, az utak piszkosak, ezt véletlenül látja ...
• ha leáll - finom
3. módszer: Húzzuk le a festéket a számokról
Bármilyen savas vagy erős oldószer levághat egy betűt vagy számot a rendszámtáblán. Ennek eredményeképpen lehetetlen ilyen számot azonosítani, és az ellenőr azt mondhatja, hogy a közlekedési rendőrség rossz minőségű számokat adott ki - a festék lehúzódott. Igaz, az ellenőr nem hallgathat és még mindig bírságot írhat, és bizonyítani az ártatlanságát a bíróság előtt egy kellemetlen üzlet.
• ha leáll - finom
4. módszer: Műanyag védelem
Ma már gyakran találhatók műanyag burkolatokkal rendelkező autók a rendszámtáblákon. A 80-as években az autósok ilyen egyszerű módon megpróbálták megvédeni a számokat a szennyeződésektől, kövektől és más negatív környezeti hatásoktól. Egy-két év múlva a műanyag sárga és elhomályosodott, s így csak alig figyelt a számon. Ma a nagyapja módszere mentheti meg a "ónhordozót" nemcsak a szennyeződésektől, hanem a gőzös sejtektől is. A piac eladja egy csomó különböző készleteket ezek a burkolatok: sötét, világos, öntött, lezárja a számot teljesen és részben (400-1000 UAH.). De a forgalmi zsaruk továbbra is hibás, hogy a számot tilos bármely objektummal lezárni.
• ha leáll - finom
5. módszer Reflektor száma
Az online áruházakban még egy érdekes különlegességet rendelhetsz meg - egy számozott fedvény, amely fényvisszaverő és láthatóságát torzító tulajdonságokkal rendelkezik. Ha az autót szögben nézi, akkor a szám részben torzul, és nem lehet azonosítani. És ha a nap is ragyog, az autó rendszám nagyon világos. A készülék ára körülbelül 100 dollár.
A probléma az, hogy ez a fedvény észrevehető, és a közlekedési rendőrök mindig hibáztatják a vezetőt, mert az autó rendszámtáblája szándékosan el van rejtve idegen tárgyakkal.
• ha leáll - finom
6. módszer: Csere szám
Az emberek kézművesek sikerült létrehozni egy olyan mechanizmust, amellyel a számokat távolról lehet megfordítani. Boryspil város egyik SRT-jén megfigyeltük egy ilyen eszköz gyártásának folyamatát (az ár 1000 UAH). A mester rögzítette a számot két ajtós csuklópántra, és kiterjesztette az első és a hátsó számlapokról a kábeleket, amelyek a mechanizmust tették. Az autóban van egy kis karral, ami miatt ezek a számok átfordíthatók. Ha egy autót egy közlekedési rendőr megáll, a vezető ismét húzza meg a kábelt, és visszatér a helyiség eredeti helyére.
A módszer hátránya csak a megvalósítás bonyolultsága: meg kell fúrni az autó testét, és meg kell keresni a megfelelő kábelt a meghajtóhoz. Az esztergálás folyamata lassú és homályos, a kábel és a hurkok szabad szemmel láthatóak, a forgalmi rendőr pedig könnyen kiszámítja a piszkos trükket.
• ha leáll - finom
7. módszer: Négy szám
Az európai automatikus számfelismerő rendszerek elleni küzdelemben ravaszkodott: a számok alatt (a lökhárítón) ragasztott matricák vannak, az állami számhoz hasonlóan. A számítógép, amikor automatikus számfelismerést végez, nem tudja meghatározni, hogy melyik címke olvassa fel az információkat - felülről vagy alulról. Ez a módszer nem működik a körülmények között - a legtöbb bírságot a "Vizier" segítségével adjuk ki, egy személy részvételével. És ha a jogsértések rögzítése kizárólag automatikus lesz, akkor ez a módszer releváns lesz.
• nem lesz képes finomítani
8. módszer: úszó szoba
A lökhárítóban lehet elhelyezni a számok sugárhálóit, akkor az állapotszámot valamilyen könnyedén festhetjük vagy fedjük le, például egy darab papírt vagy egy kulkot. Abban az esetben, ha egy autó egy másodpercig megállítja a forgalmi rendőrséget, a számokat erős vízfolyással tisztíthatja. A felszerelés költsége körülbelül 50 dollár.
• nem lesz képes finomítani
9. módszer: Elektromos forgatógép
A piacnak egy új fejlesztése van: a távirányítóval és az elektromos meghajtással rendelkező számok számát. Ezenkívül a készülék módosítása is van - a rendszám nem megfordul, hanem egy függönyt bezár. A hátrány az ár a probléma: a költségek a berendezések és a telepítés megy több mint 4 ezer UAH.
• nem lesz képes finomítani
10. módszer: sötét szám
A számot egy vékony, kétrétegű speciális keretre teszik, amely belsejében különleges anyag, amely a villamos energia hatására sötét színt vált. A készülék csatlakoztatva van a jármű fedélzeti hálózatához, és egy speciális távvezérlő vezérli. Ennek a módszernek a hátrányai a berendezések magas költsége ($ 400-500) és a telepítés bonyolultsága.
• nem lesz képes finomítani
BÜNTETÉS A KÉRDÉSRE - 170 UAH.
Az SDA 30.2 szakasza olvasható - a rendszámtábláknak tisztáknak és világításoknak kell lenniük, és az alakot, színt és elhelyezést nem szabad megváltoztatni vagy jelölni. Ha az Állami Gépjármű Felügyelőség ellenőre nem tudja azonosítani a 20 m-es számokat, a járművezetőt 170-255 UAH-ról kell megbüntetni. egy ismételt megsértése egy éven belül - 255-510 UAH. vagy a közmunkák 30 vagy 40 órára a jármű kifizetésével vagy ingyenes (!) elkobzásával.