Kopog, crackpots vagy hogyan harcolok zajokkal ... (első és hátsó ajtókerék)
Jó napot, Drivovchane! Opus nem ígérnek, de néhány szó Shumka ajtó kártyák mondani ... Nem is olyan régen suhogó bőr első előtt, majd a hátsó ... Elhatároztam, hogy nem kell várni a jövő nyáron és foglalkoznak velük a ravasz és más cserélhető műanyag, és már menet közben shumit ajtó it.d.
Levette a bőrt, ragasztott por sapka a helyén, a jobb oldali első ajtó voltak kopott az ajtón, csak megjegyzem - rendszeres portok ritka szenny és a gyűrű jobb, mint egy darab vas a hideg ... Amikor indult az autó portok cseng olyan volt, hogy féltem, de mi van egy ajtó, hogy esik le akar :)))). De az ajtó nem Shumla ezért úgy döntött, mégis elhagyja a portok, majd meg kell ragaszkodni a technológiai lyukak egy ember, hogy őszinte legyek, úgy döntött, semmi :))), szükséges volt, hogy lezárja az alacsony költségű rezgés, mint például STP Aero - 230r. laponként, max. 115r. az ajtót, de nem lennénk meglepve a fagy az új hangokat, mert a hideg portok dubeyut és csengése párdarabjait különösen a vezetőoldali ajtó hangzott üveg, de hát a győzelem lesz melegen ...
A drótok a bitoplasztban szigorúbbak, a fotót már előtte ... Vontam a házat, felmelegítettem és rohant:
-Távolítsa el a felső műanyag fedelet (a bőr alatt), ellenőrizze a csavarok rögzítésének minden helyét. Törött lyukak vagy repedtek, sodrott egy cérna és a cseppfolyósított cianoakrilát (ő szuperkönnyű) ...
-Kihúzzuk az összes csavart, ragasztjuk a vibrát. A 4 bevonattal 3 lapot vett - STP Silver - 3 mm.
A vibró a szokásos hajszárítóját felmelegítette, kantákat (kört) és egy vízvezetékkulcsot forgatva.
-A borítón ragasztás Bitoplast csak említésre méltó a fotó bitoplast nem ragasztott az aljára, ez a végleges változat alkalmas pad kilóg, - Ez alatt azt értem, hogy ha valaki úgy dönt, hogy jól, ne próbálja, hogy lezárjuk a teljes felületen :(
A bélés telepítése után a bélés egybeesik vele, és a hangok eltűnnek az ürességbe, miközben megérinti
-Párnázzuk a vibe bőrét hermetonon, egy kicsit drága, egy 500 dl-es lapra. de a bitoplaszt és a hermetine között a mugázban választotta, érdekesebbnek tűnt nekem ...
Ekkor a bőrök zöme befejeződött. Az ajtón, ha megnézi az első képen látható, hogy a bőr illik a kontúrt az ajtó vakolt csík modelina így mind a négy ajtó, és így önmagát bevonata antiskripa nem, nem ragasztott. Részösszeg galvanizáló acél keményebb, a csengetést és a karcolásoktól bal, legalábbis addig, amíg (fél kört - néma). Az elülső burkolat maradt egy kis iskolában, rázendített kártya germeton habbal betétek, és ha fel a kártyát az ajtón, de nem zár valójában kevés poizvraschatsya vettem őket velük, ugyanaz, aki a ragasztó lapot, azt tanácsolom, azonnal vegye ki őket, és szárnyalni az agyad :). Nos, mint mondtam az elején, egy kicsit szerencsétlen, hogy a személyzet elhagyta a portok a bejárati ajtó és a keserű tapasztalat, technológiai hátsó ablak zárva még mindig STP Aero ...
Az eredmény elégedett, a deszkák hallgatnak, az ajtók hangjai majdnem elmentek.
Köszönöm mindenkinek és sok szerencsét az utakon!