Gólya működtetése hobóval
A henger feltöltése cseppfolyós gázzal
A palackot gázzal töltik szigorúan az autóipari benzinkút (AGZS) szabályai szerint.
Normál üzemi körülmények között a többnyelvű töltő- és szelepek nyitott helyzetben vannak, így a töltési folyamat egyszerűbb.
- fékezze le a kocsit a rögzítőfékkel és kapcsolja ki a gyújtást;
- csatlakoztassa a töltőállomás csatlakozását a töltőberendezéshez, nyissa ki a gázellátást az LPG oszlopon és töltse fel.
- a gázmérő működéséről az AGSS oszlopon;
- a többértékű szintjelző mutatójának mozgásáról.
A töltést automatikusan leállítja, ha a palackot cseppfolyósított kőolajgázzal 80% -ra töltjük fel, amelyet szabályozunk:
- a gázmérő működésének leállítása;
- az automata szelep jellegzetes kattanása és a többszelepes nyíl mozgásának megállítása, amelynek hozzávetőlegesen 4/4 vagy 1 állásban kell lennie.
Túlcsordulás nem megengedett. Ha a mutató nyíl túllépett a helyzetben 4/4 vagy 1, és okunk van feltételezni, hogy a léggömb táplálta több mint 80% cseppfolyós gáz térfogat, szükség van a munka közvetlenül a töltés után a gáz, hogy olyan helyzetbe 4/4 vagy 1 jármű mozgását.
Húzza ki a töltőállomást a töltőberendezésből.
Az üzemanyag-feltöltés biztonsága érdekében szigorúan tartsa be a benzinkút szabályzatának követelményeit, valamint a következőket:
- ne húzza meg nyomás alatt a gázkapcsolatokat;
- ne álljon a töltőcső közelében a henger feltöltése közben;
- Ne kopja a fém tárgyakat a berendezésen és a csővezetékeken nyomás alatt.
Ne végezzen beállításokat, javítsa az HBO-t és ne dohányozzon az üzemanyagtöltő állomáson.
A tömítések károsodásának elkerülésére zárja be a henger töltő- és szabályozószelepeit anélkül, hogy bármilyen szerszámot használna.
Gépjármű működtetésénél a Gosgortechnadzor által engedélyezett szervezet számára kétévente egy gázpalackot kell bemutatni.
A gázpalack jármű működésének jellemzői
A motor benzinről gázra történõ fordítását a mûszerfalon elhelyezett tüzelőanyag-típus kapcsolóval végezzük.
Az üzemanyag-kapcsoló gombokkal és beépített hangjelzővel van felszerelve.
Ábra. 9.1. Üzemanyag kapcsoló
A gomb az üzemanyag típusának kiválasztására szolgál. Egy présgép bekapcsolja a motort a benzinre, a második sajtó a motort gázkeverékre váltja.
A zöld jelző funkciója.
Rövid villogás - a vezérlőegység benzinnel dolgozik és automatikusan gázra vált.
Állandó jel (sárga jelzőfény nem világít) - munka gázon.
Tilos a motort hosszú ideig üzemelni a gázon, ha az alacsony tüzelőanyag-tartalék jelző a tartályban van. Ez az üzemanyagrendszer benzinmotorjának túlmelegedéséhez és meghibásodásához vezethet. Amikor a tartályban a minimális üzemanyag-tartalék jelző világít, a legközelebbi benzinkútnál benzinre kell tankolni.
A piros jelző és négy zöld jelző funkciója. A jelzés akkor jelenik meg, ha az LPG művelet van kiválasztva. Ha a piros jelzőfény világít, a henger üres.
A zöld kijelzők jelzik a hengerben lévő üzemanyag szintjét (¼, 2/4, ¾, 4/4).
A sárga jelző funkciója.
Stabil jel (zöld nem világít) - üzem a benzinnel.
A motor környezeti hőmérsékletétől függetlenül csak benzinnel indítható. A gázüzemhez történő átálláshoz szükséges:
- indítsa el a motort és melegítse fel 47 ° C hõmérsékletû hõmérsékletre;
- győződjön meg róla, hogy a rendszer automatikus üzemmódban működik (villogó zöld jelző a tüzelőanyag-kapcsolón);
- Indítsa el a vezetést a motor felmelegedése után. Miután elérte a beállított hűtőfolyadék hőmérsékletét (47 ° C), a forgattyústengely fordulatszáma 1200-1600 fordulat / perc sebességgel automatikusan átvált gázra, és az autó gázzal üzemel.
Ha a hengerekben nincs cseppfolyósított kőolaj-gáz, vagy az egyik érzékelő működik, hangjelzés hallható. Ha újra megnyomja a gombot, a
Az adó eltűnik, és az autó benzinnel fog működni.
Ha a mozgás közben a cseppfolyósított kőolaj-gáz véget ért, hangjelzés hallatszik, és automatikusan átszáll a benzinre. A jel kikapcsolásához és a "benzin" üzemmódba való átkapcsoláshoz nyomja meg az üzemanyag-típus kapcsolót (a sárga jelzőfény világít).
A motorháztető alatt, az elülső fedélen, a motorvezérlő reléhez közel 15A biztosítékot helyeznek a KPMCSD kábelkötegébe a gázszabályozó védelme érdekében.