Audi a4 - a hátsó kerékcsapágyak saját kezével történő cseréje
Az információ az autójavításra vonatkozik:
Tehát a hátsó csavaranya csapkodott. Eleinte úgy döntött, hogy megtudja, ő volt-e az, aki felkiáltott. Meghúzta a hátsó jobb kereket, és megpróbálta szimulálni 40 km / h sebességet (ebben a sebességben elkezdett zümmögni). És az igazság az volt, hogy a zümmögés jó volt. Úgy döntöttem, egyszerre váltok. Ugyanakkor elhatározta, hogy feladja és a hátsó féktárcsák. Rendelték:
1. A hátsó hub csapágya SKF VKBA 542
2. ATE féktárcsák a 24.0110-0210.1 kóddal
A dobozban a csapágyak voltak: két csapágy (külső és belső), belső csapágyazás (gyártás Elring szerint):
És két cotter csap a korona anya alatt)
Valójában kezdődhetünk. Lazítjuk meg a kerékcsavarokat:
Sajtolás az autó, hogy egy tartalék gép (a biztonság mindenekelőtt), a másik oldalon a gép hoztak az első és hátsó ütközők (mert a gép sebességben van, különben nem lesz képes eltávolítani a kézifék féknyereg betétekkel), távolítsa el a kerekek alá az autót ismét biztosíték esetén.
Vegyük most a legfontosabb a 13 és 15. A kulcs 15 tartsa a vezető kocsi elfordulás ellen, és a legfontosabb, hogy csavarja ki a csavarokat 13 útmutatókat. Csavarhúzva. Távolítsuk el a féknyereg és a nyakkendő neki valamit (én kötötte a fül, amely be van csavarva egy útmutatót) a tavaszi-oszlop) A legfontosabb dolog ebben az esetben nem hajlik a fék tömlő)
Most ezt: hogy a VD vagy folyékony csavarkulcs, megszórjuk bőségesen féknyereg csavarok mind hatszög 8 (nagyon könnyű egyesíteni az arcok pontosan). Kapcsolja ki a fék konzol (Kaptam 3-szor, és még csavarok megváltozott hat hónapja). Most vegyünk egy éles csavarhúzót, és óvatosan távolítsuk el az agy záró kupakját. Ezután használja a fogó vagy a klapláló gépet, hogy hajlítsa le a cotter csap bajuszát, és húzza ki. Távolítsuk el a koronás anyát csavarja ki az anyát, hogy tartja a csapágyakat a mosó lazítani az anyát kell adnunk a 24. Vegye ki a lemezt (feltétlenül ki kell dobni kezébe a külső csapágy). Mossuk a hubot a régi zsírból.
mert Én is megváltoztattam a lemezeket, aztán nem értem el, hogy kiütötte a csapágyakat. Az egyetlen dolog az, hogy kiütötte a belső csapágy a klip (akkor jön jól). Egy másik fontos részlet, el kell távolítanunk az ABS érzékelő bankját:
A kirepüléshez olyan lyukakra van szükség, amelyekben a kerék csavarjai csavarozottak:
A kitartás és a szorgalom után a fésület el van távolítva tőlünk:
Most válassza ki az új meghajtót, fordítsa elkezdjük beágyazni a belső gyűrűje új csapágy (itt erre, és mi volt a régi klip), tedd a felső a régi klip szépen torzulások nélkül kezdenek beágyazni a klipet. Ezután kenőanyag keni a klip (I használt lithol-24), helyezze csapágy, előkent zsírral, majd én bekente a felső felülete a beillesztett csapágy. Aztán jobbkormányos a tömítés a helyére, és tegye a fésű ABS (egyszerűen megérinti vezetni a helyére négy helyszínen a fésű felülete). Megfordította a lemezt, ugyanezt tette a külső kliphez, majd lithollal megkenette.
A régi mosógépet, a koronaanyát, az anyát a régi zsírral tisztították. Helyezi a lemezt az agy (hub is ki kell terjedniük az új zsír), hogy a külső csapágy, csomagolja, kenőzsír és életbe a tetején a csapágy tettem hozzá a kenést (csak abban az esetben), majd tegye meg a korongot (csak egy helyzetben, különben nem tét), húzza meg a csavarokat (nem sok, a lényeg, nem megnyerni, mint írva mindenhol, húzza kissé, majd ellenőrizze a csavarhúzót, hogy mozog a korongot mérsékelt nyomást alkalmazunk). A játékot azonnal ellenőrizheti. Ruhát, majd a koronásanyát úgy, hogy a lyuk a lyuk esett a nagyon hub, dress pin, horgonyzás a tenyésztés „bajusz” hogy úgy mondjam. Fordított sorrendben gyűjtjük össze. 50-100 km után ellenőrizze a kerekeket a holtjátékhoz)
Tisztelettel, vastag # 33;
Hogyan találhatom meg a szükséges információkat?
Az autó gyári felszerelésének dekódolása (eng.)
A VAG gyári felszerelésének dekódolása oroszul!
Diagnosztika Volkswagen, Audi, Skoda, ülés, hibakódok.
Ha nem talál információt az autójáról - nézze meg az autóját a kocsiján.
Nagy valószínűséggel a javításra és a karbantartásra vonatkozó információk alkalmasak az autóra.