A világ legnagyobb vasúti katasztrófái
A vasúti balesetek ritkán fordulnak elő a megrendelésnél, mint a gépkocsi vagy az ipari. Az utasok utazás közben garantálható biztonságának szintjén a vasúti közlekedés csak a repüléssel foglalkozik.
De a baj bárhol és bármikor megtörténhet, így 100% -kal senki nem tudja garantálni biztonságát. Bármi legyen is a tökéletes közlekedés, mindig vannak olyan tényezők és körülmények, amelyek hozzájárulnak az események kedvezőtlen fejlődéséhez.
Kiderült, hogy az autók fékjei bekapcsolódtak, és miután a vonat sebességet értek el, elhagyták a rendet. a háromlépcsős mozdonymotorok vonóereje elérték a fékerőt, és a fékbetéteket egyszerűen törölték. 10 km-re Kamenskaya állomásra, ahol a335 utasszállító vonat bejárati közlekedési lámpára várakozott, az ereszkedési vonat sorsán nagy sebességgel érkezett. Amikor a vezető elkezdett fékezni, rájött, hogy a fékek nem működnek, mert a vonat tovább erősödött. A reosztatikus (fokozatos) gátlás szintén nem segített. A sofőr kapcsolatba lépett Kamenskaya állomáson dolgozó tisztviselővel, és beszámolt a helyzetről. Az állomás minden útját különféle vonatok elfoglalták, így nem volt mód arra, hogy kihagyjon egy ellenőrizetlen vonatot. Az ügyeletes tisztviselő nem tudott kapcsolatba lépni a No.335 személyszállító vonat mozdony személyzetével a rádiókommunikációval kapcsolatos problémák miatt. Amikor a kapcsolat végül felépült, elrendelte, hogy azonnal vonja le a vonatot az útról.
Abban az időben a nem irányított vonat már megközelítette az állomást. A 335-ös vonatvezető, észreveszi, hogy idő előtt távozik, letépte az ütközőt (ez az ő közvetlen feladata volt). Az asszisztens vezetője elindult az autóhoz, ahol a stop-cock megszakadt, hogy elmagyarázza a helyzetet. De ebben az időben az áruszállító vonat kb. 140 km / h sebességgel érkezik az állomásra, az ágon az autók leválnak a mozdonyról és elhagyják a sínt. Maga a mozdony továbbra is a 335-ös út mentén mozog, és több mint 100 km / h sebességgel ütközik a farkába, elpusztítva az autókat az utasokkal. A katasztrófa következtében 106 embert öltek meg, 114 sérült. Később az elektromos áramütés következményeinek kiküszöbölése során egy villanyszerelőt öltek meg, aki a 107. áldozata lett.
A Gare de Lyon bejáratánál a 90 km / óra sebességnél továbbhaladó vonatnak 60 km / h-ra kellett lassulnia. De nem fékezett. A sofőr azt mondta a karmesternek, hogy használja a kéziféket, ami az egyik autóban volt, és ő pánikba lépett a diszpécserrel, és elmagyarázta a helyzetet, elfelejtve mondani a nevét és a vonat számát. A meredek lejtőn lévő állomás közelében a vonat elkezdett felgyorsulni, és a vezető utasítja az utasokat, hogy véletlenül megnyomják a riasztó gombot. A több kilométeres sugarú körzetben lévő vonatoknál hangjelzés hallatszik, ami arra kötelezi a járművezetőket, hogy haladéktalanul leállítsák vonataikat.
Ebben az időben, a Gare de Lyon vasútállomás platform, megkereste egy elszabadult vonat, egy másik személyszállító vonat 15339. nem tudott menni, mert a riasztó, de mögötte a menetrend 5 percig. Ez a jel megakadályozta a gépkezelőt, hogy lépjen kapcsolatba a diszpécserrel. Néhány másodperccel később egy nem vezetett vonatvezető egy kéziféket talált az egyik kocsiban, de már késő volt. A féktávolság a kézi fék használata esetén túl nagy a sebességnél.
Egy pillanattal később, 153944, feljut a platformra, és ezt a vonatvezető látja rajta. Rögtön megragadja a mikrofont, és utasítja az utasokat, hogy azonnal hagyják el az autókat, ezt megismételve az ütközés pillanatáig. Néhány másodperccel később egy 70 km / h sebességű, gyorsan rohanó vonat összeütközik a 15339 fejtámlával, és elpusztítja azt, és a második kocsit. A vonatvezető 15339 és további 55 ember halt meg a helyszínen. 57 sérült. A nyomozók elismerték, hogy ez a gépész, életének költségén, megmentette több tucat ember életét.
A világon minden nap különböző balesetek következnek be a vasutakon. Egyesek csak anyagi veszteségeket hoznak, mások - a halál. Ez emberi hibák miatt történt. Mindannyian tévedünk. De gondolkodnia kell a tetteiről, felelősséget kell vállalnia számukra, és ha lehetséges, egyszerűen kizárja annak lehetőségét, hogy ilyen halálos hibákat okozzon, amelyek az emberi életet elkölthetik.
Szolgáltatásaink árait az "Árak" oldalon találja meg.
Töltse ki az űrlapot, és menedzserünk felveszi Önnel a kapcsolatot.