A gép a pályán zselé formájában viselkedik
mert a téma az archívum.
Most NN-re vezettem, és az autó viselkedése rendkívül szokatlan volt. amikor átrendeződött, ő előre-hátra mozog, valahogy erősebb, mint korábban, lendült. Törekszik ugrani a zenekarból. Általában a viselkedése zselészerű. Korábban lovagoltam az út mentén, és csak a kormánykereket tartottam, és most nekem ragaszkodnom kell hozzá. Miért változhat az autó viselkedése annyira? A gumi miatt? Tedd télre. Megmondom, hogy van hátsó kerék meghajtásom. Tehát mögöttem a Bridgestone 195/65, a fronton - a Firestone 205/65. Úgy tedd, hogy egy kis emelést tél előtt, és azért is, mert a bridgestonon több élménnyel éltem. És a tűzköveknek is van egy másik futófelület-mintája - a kockák nagyok, a hornyok szélesek.
Vagy mi küldtek nekem az első felfüggesztésnek? a másik napon az oszlopok, a lőszer, az oszlop és a stabilizáló persely pilléreit változtatta. Talán itt van valami. A fenébe, veszélyesebb az utazás, mint korábban. Talán, hogy a fórum partnerei melyikbe esnek és megnézik a felfüggesztést - mindent elhúz, ahogy várták. ¶
Úgy gondolom, hogy a téli gumiabroncsok + oldalsó szél is lehet. ¶
a felbomlás megtörtént?
mozchatski hibás / nem megfelelő? ¶
A felfüggesztés helyettesítése után a katonák az állványra hajtották az autót, és ellenőrizték, hogy a bontásra nem volt szükség. Később, még a nyári gumiabroncsokon is, úgy éreztem, hogy az autó kissé balra mozdul, de úgy döntött, hogy az összeomlást a labda és a kormánycsúcs helyett a nyomvonalra kényszeríti. ünnepnapok ¶