A b
Gép márka:
FREELANDER 2 / LR2
Akár 100 ezer. Km és 5 év tulajdonosi csinál semmit (jambs és szakadás), nem csak a mi (OD), és megváltoztatta a párna és egyszer torm.diski.
Néhányszor - az ablakok nem működtek az automata gépen, egyszerűen úgy kezelték meg, hogy a bilincseket az akkumulátort lehajtotta.
4 éves tulajdonlás után megváltoztatta az akkumulátort és a fékfolyadékot.
Tervezett - csere gyertyák (szükség volt MOT 120 ezer km, de ezek normál), csere fékcsövek (összes tűnt, amíg a szabályokat, de szükségem 6 éves # 33; # 33; # 33;) Kerékcsapágy sétál mintegy 100 ezer kilométerre, így az előre üvöltés, amikor a második hátsó (ami nem változik).
Következtetés - ha időben szolgálatba veszi az eredeti részeket és a normális embereket, akkor a gép hűséggel és igazsággal szolgál majd sokáig.
Sok OD nem bízik, vagy szeretne menteni, és adja az autót ki kell javítani „d.Vase” ahogy egy barátom, aki úgy döntött, hogy helyrehozza a sebességváltó Friel a „d.Vasi” 10 ezer. Rubles (helyett 17 ezer. Az ML) így a javítások után már „d.Vasi” fokozatban 10 ezer. aztán gyűltek kuplung 40 ezer. Bár sokan azt mondják, hogy a kapcsolat nem bizonyított, de a tények vannak.
Bár vannak a "d. Vsej" - szakemberek között, tisztelik és uvazhuha. A legfontosabb dolog megtalálni ezeket a szakembereket.
Gép márka:
FREELANDER 2 / LR2
Akár 100 ezer. Km és 5 év tulajdonosi csinál semmit (jambs és szakadás), nem csak a mi (OD), és megváltoztatta a párna és egyszer torm.diski.
Néhány alkalommal - az ablakok nem működtek az automata gépen, egyszerűen úgy kezelték őket, hogy a bilincseket az akkumulátort lehajták.
4 éves tulajdonlás után megváltoztatta az akkumulátort és a fékfolyadékot.
Tervezett - csere gyertyák (szükség volt MOT 120 ezer km, de ezek normál), csere fékcsövek (összes tűnt, amíg a szabályokat, de szükségem 6 éves # 33; # 33; # 33;) Kerékcsapágy sétál mintegy 100 ezer kilométerre, így az előre üvöltés, amikor a második hátsó (ami nem változik).
plusz a fent említettekhez:
Közvetlenül a reduktorcsapágy cseréje után a tengelykapcsolóból kiszivárgott olajnak meg kellett változtatnia a tengelykapcsoló tömítését (3 800 rubel munkával)