Új érzékelőpár
Az utolsó rekordban egy váratlan lebontásról meséltem, valamennyire ki kell küszöbölni. Javítás szükséges a fej eltávolítása a készülékből, és miért kell azt javítani, ha meg tudod venni az állományt és összegyűjteni azt, amit akarsz. És ő is! Ittam, amennyit csak akar, vagy majdnem úgy, mint egy eredményeként már csatornák a bemeneti átmérője 33 mm, osztások - 30mm nyereg belépő 34mm kilépő 29mm, útmutatók bronz szeleppel T-lapocka tányérokkal készlet átmérőjű, az ágyon egy bütykös készített hornyok olajbetápláló a bütyköstengely teljes kerületén, maga a bütyköstengely - nem merem felvenni 109 tengelyt. A kipufogó bütykösek elkezdtek összeomlani, és látták le a beállító alátéteket. Mivel minden jót a helyi közgyűlés a mester - a mester valóban kiváló, sokan tették azt motorok és mindenki boldog - minden össze az új rugók és tolóhajó, vitték a marási együtt támadt egy kicsit vicces párbeszéd:
mester - A tornyot meg kell őrölni!
marógép - Nem probléma! Gyere! Gyere!
mester - Sokat kell eltávolítanunk!
marógép - Nem probléma! Mennyit vágtak?
mester - Két milliméter!
marógép - o_O És ilyen sok? Ugyanez fog repülni!
)))
Röviden, a síktól 2 mm-re fűrészelve, a szelepek még mindig messze vannak!)))
csatornák 33x30, 34x29 helyek
Ugyanazon a napon este elhagyták az öreg tornyot, és a következő reggelre telepítettem az újonnan összeállított egyet! Ez csak a zümmögés, a csendes működés a motor, nincs idegen hangok az időzítő mechanizmus ... de! A tömörítési arány növekszik, és a firmware nincs beállítva, így a huszadik század nincs detonáció még alacsony fojtás. Volt krutnut tengely lemaradás csökkentése tömörítés és öntsük 95. benzo, így semmilyen módon nem tud mozogni, de ismét pedal'ku élesen és sok nem lehet nyomni, és ez nem különösebben szükséges, még ilyen körülmények között a dinamika nem rosszabb, mint az előző konfiguráció 109 tengely körülbelül 20% fojtószelep egy egyenes vonal sebessége eléri 100-110 km / h, a pillanatnyi áramlási sebesség BR mutatja, nem több, mint 5 liter.
így töltik fel Rostovot 300 rubelre!
A chipnek még jobbnak kell lennie, és a chip előtt meg kell szerezni egy kopogásérzékelőt a blokkra, és egy csapot kell létrehoznia a bütyköstengely fázisérzékelője alatt.
mert Blokk nem tudok fúrni, szükséges volt, hogy dolgozzon ki sok teret a maga DD, a kiutat (bár átmeneti, egy ilyen lehetőség nem gurul a postoyanku), vettem egy csapot lecsapolni a hűtőfolyadékot a blokk, kijutni a kapun, és helyette főtt pin M8 igazság maga a hajtűt meg kellett fejezni. A csapot menet M8x1, és az összes gépjármű tőcsavar menetes M8h1,25, így válassza ki a hossza a PIN-kódot, amely a középső részén, menet nélkül vágására alkalmas legalább 4-5 fordul új M8x1 menet. Ez a rész be volt csavarva a fészekbe, és maga a csap a dugó helyett a blokkba.
A DF-vel ellátott tűvel mindegyik egy kicsit bonyolultabb! A áruház készült részeket mérések pin PB 2111 ott spilite bütykös használt rész egy benzines szivattyú Carbet és a kapott síkban van beállítva pin átmérője 8 mm, és magassága megegyezik a magassága a bázis PB bütykök. Csak láttam a bütyköstengelyt, mint egy gyárat, amelyet nem akarok, de hirtelen újra kell telepíteni a szénhidrátra. Okosnak kellett lennem. Végül kiderült valami ilyesmi:
a csap elrontja cam
Összehasonlításképpen, a készlet így néz ki:
Ahhoz, hogy pontosan meghatározza a helyét a csap a tengelyre kell felszerelni HF úgy, hogy DPKV nézett ki, az első fog után eltűnt a hivatkozás a szíjtárcsa, ebben az időben a PIN-kódot kell nézve a fázis az érzékelő közepére.
Csatlakoztatja ugyanazt a DF-et a séma szerint:
Csak a dokkolóhoz csatlakozik, és golyó lesz! Ma nem működött, remélem, minden jövő héten lesz!
Kiadási ár: 4 000 ₽