Toyota carina e - téma megtekintése - szelepkorlátozások тнвд 2с, 2ст
Hello. Van 12 volt, és főként a feszültség, mint az egész botnet. A rendszer szerint csak a relé, nem a priblud, a feszültség megváltoztatása, nem.
Ez normális mágnesszelep, amely általában zárt. Ha a kábelezés a kábelezésben van, vagy a motor külön erõsítve van a gépbõl, ha az akkumulátortól 12 V-ot táplál a szelephez.
Valójában a szelephez tartozó vezeték az egyetlen vezérlőhuzal a motoron.
Ha ez nem működik, akkor tegye a négypólusú relét, és vegye le az áramot a gyújtáskapcsoló után.
l_denis igazán tudnom kell. Ha ugyanolyan feszültség van, mint a fedélzeti hálózathoz, ez egy dolog, és ha 12 voltos csak a nyitásra, és kevesebbet tart, ez egy másik dal.
Soha nem gondoltam rá, és nem is próbáltam megmérni a feszültséget ott, de most szükség volt rá.
Tudok venni + az SPV + vezetékről. Csak + jön át a relé, és megjelenik, amikor a gyújtás be van kapcsolva.
_________________
BOSH. hangzik büszkén, de a szemetet szemetet ..
skót. ha indításgátlóval, akkor a vágószelep nem látható a fedél alatt, és ott 3 vezeték vezet. És a fedelet nem lehet eltávolítani.
És anélkül, hogy van egy egyszerű kerek szelep kulcsos élekkel és egy kis csavarral a csavarozáshoz.
A Ninja Turtle. Nem tudom ellenőrizni, a dobozt eltávolítom, de azt mondom, hogy a szelepen lévő feszültség stabil.