Thermopylae "a leggyorsabb vitorlás hajó a történelemben, vitorlások, jachtok
![Thermopylae Thermopylae](https://images-on-off.com/images/195/fermopilisamiybistriyparusniykorablvisto-347ec9de.jpg)
A vitorlás korszak legjobb hajója a "Thermopylae" vágónak számít. 1868-ban indult el Aberdeen város közelében, Skóciában, a White Star Line társaság megrendelésére. Ez a társaság tengerjáró útvonalakkal foglalkozott (ő teremtette meg a Titanicot), valamint a ollók készítője. By the way, a "Thermopylae" pennant egy fehér csillagot ábrázolt piros háttérrel - a cég szimbóluma. A projektet London Bernard Weymouth mérnöke fejlesztette ki.
![Thermopylae Thermopylae](https://images-on-off.com/images/195/fermopilisamiybistriyparusniykorablvisto-9ca48fe2.jpg)
A többi darabológéphez hasonlóan fő konstrukciója a Kínából származó különböző fajták szállítása Angliába. Később, miután egy nagy importőre tea lett Ceylon, hogy szükség van egy teavágónál eltűntek, és „Thermopylae” kezdte szállító gyapjú Ausztráliából Angliába.
![Thermopylae Thermopylae](https://images-on-off.com/images/195/fermopilisamiybistriyparusniykorablvisto-f975305b.jpg)
Amikor a vitorlázót először a tengerészek látták, elvesztették a beszéd ajándékát. Clipper «Thermopylae» kiváló volt hajózásra, és azokkal együtt a tökéletesen arányos test és árboc, egyedi szín és magával ragadó maradhat közömbös egy ilyen teremtmény csak nem járatos az ember életét.
![Thermopylae Thermopylae](https://images-on-off.com/images/195/fermopilisamiybistriyparusniykorablvisto-8279d47f.jpg)
És be kell vallanom, hogy nem okozott csalódást. Az első 2 évben élete kétszer megdöntötte a rekordot, „James Baines' amerikai hajó, megtörve a távolság London és Melbourne között 63 napig, az eredmény továbbra is a legjobb (többek között a vitorlás hajók) és korunk. 1872-ben, a Cutty Sark vágógépével a Sanghaj-London útvonalon versenyzett, és az utóbbi bontása miatt "Thermopylae" -ot nyert egy héten át. De 10 év elteltével a "Cutty Sark" bosszút állt, és Ausztráliába vezető úton biztosan kiütötte riválisát. Ezen kívül ismert még legalább kettő nem törött rekordot a számlán „Thermopylae”: az útvonal Melbourne - Shanghai sikerült 28 napig, és Sanghaj London, repült 90 nap.
![Thermopylae Thermopylae](https://images-on-off.com/images/195/fermopilisamiybistriyparusniykorablvisto-534fe5a4.jpg)
Mivel a szakértők vitorlás hajók, a hajvágó kialakulhat egy sebesség akár 6 csomós szél ereje, amely lehetővé teszi, hogy járni a fedélzeten egy hajó egy égő gyertyát.
![Thermopylae Thermopylae](https://images-on-off.com/images/195/fermopilisamiybistriyparusniykorablvisto-57d24376.jpg)
![Thermopylae Thermopylae](https://images-on-off.com/images/195/fermopilisamiybistriyparusniykorablvisto-436e6b00.jpg)
A "Thermopylae" vágógép műszaki jellemzői
- Hossza: 64,7 m.
- Szélesség: 11 m.
- Vázlat: 6,4 m.
- Nettó kapacitás: 948 reg. t.