Szoros kormánykerék - a téma megtekintése
Én is csak segítséget kértem (szinte nem segítettem), és rájöttem, hogy ez egy nagyon ritka (vagy nem észrevehető, ez természetesen nehéz) probléma.
Amikor ugyanaz volt (aztán visszatért) egy redukáló új, de ez is szűk.
És ez a legfontosabb a redukálóban.
Itt van az utolsó dolog, amit szétszereltem nyilvánvalóan a gyár összeszerelése, ugyanakkor a kormánykerék nagyon nehéz volt.
És most van egy régi ház, az új féreg, csapágyak, új tengely (ha a görgő golyóscsapágy), és minden forog Kiemelkedő (t-t-t). és a kavics általában az az érzés, hogy a kormánykerék súlytalan. Vagyis valahol máshol van egy kis probléma, mert a kormánykerék nem könnyű. De ez megfelel nekem. Ugyanakkor a kormánykerék elég éles (még a gyárban sem volt)!
Röviden. Megemésztette a pisztolyt?
(rám, mint az emésztő és a finisher elment.). ebben a zavarban van. Általában úgy tűnik számomra, hogy csak a tervezők képesek meghatározni a probléma forrását.
Igen, lehet, hogy a féreg tengelye és a kormánykerék tengelye nem megfelelő, nehéz meghatározni, de sok problémát okozhat!
_________________
VAZyuzer
ne_gonshik
Ha öt emberbe rakom a kormányozót, segíthetek?
Végtére is, az ötben nem kell koaxiális. Jobb?
Milyen irányító van most?
Nos, tudom, segítesz-e cserélni a kormányos, így nem mondhatok semmit!
Most újra megint szoros (ugyanúgy folyamatosan feszes),
csak 2 lehetőség van hátra:
jobb alsó golyó (de itt kétséges vagyok),
és cserélje ki az olajat. Nos, önt akarok önteni egy gépbe (ehhez a motorhoz).
_________________
VAZyuzer
John_06. ne_gonshik
a probléma ugyanaz, mint veled: hosszú távon vagy forgalmi dugóknál - ne kapcsolja be a kormánykereket. Az autó VAZ 2107.
Így történt, hogy a varratokat (erősíteni) kellett varratnom. A kormánylapát súlyossága korábban volt, és utána maradt.
Az elmúlt év őszén megváltoztatta az irányítást. Az őszi-téli-tavaszi időszakban a bajok nem voltak a kormányosokkal, csak a nyáron jelentek meg.
Most próbálom elérni a megoldás szívét.
11 éves a fórumon
Helyszín: Belgorod régióban
Auto: VAZ 21063, 21102
John_06. ne_gonshik
a probléma ugyanaz, mint veled: hosszú távon vagy forgalmi dugóknál - ne kapcsolja be a kormánykereket. Az autó VAZ 2107.
Így történt, hogy a varratokat (erősíteni) kellett varratnom. A kormánylapát súlyossága korábban volt, és utána maradt.
Az elmúlt év őszén megváltoztatta az irányítást. Az őszi-téli-tavaszi időszakban a bajok nem voltak a kormányosokkal, csak a nyáron jelentek meg.
Most próbálom elérni a megoldás szívét.
Szeretnék eldönteni és elmondani az USA-nak.
PS: és reggel könnyű a kormánykerék
_________________
VAZyuzer