Skoda octavia, az akkumulátor ellenõrzése és töltése, az oktavák száma
1. Az akkumulátor akkumulátora hosszabb ideig tart, mint az alacsony karbantartás vagy a normál töltés. A töltési idő a kiürítés mértékétől függ, és akár három napig is eltarthat.
2. A töltő által létrehozott feszültségnek 13,9 - 14,9 V tartományban kell lennie, az áram nem haladhatja meg a 25 A-ot. Ilyen körülmények között az akkumulátort 3 óra elteltével lehet használni, a terminálokon a feszültség 12,5 volt. A teljes töltés elérése hosszabb időt vesz igénybe.
A biztonsági intézkedésekre vonatkozó észrevételek:
Az akkumulátor töltése előtt olvassa el a fejezet állapotának ellenőrzését, beállítását és cseréjét.
· Ne húzza ki az akkumulátort, amíg a motor üzemel.
• Soha ne zárja rövidre az akkumulátort; Ne csatlakoztassa a pozitív (+) és negatív pólusokat (-). Ugyanakkor az akkumulátor felmelegszik és megrepedhet.
• Ne használjon nyílt lángot az akkumulátor közelében. Az elektrolit mérgező. Kerülje a szembe, bőrre és ruházatra való érintkezést. Ellenkező esetben öblítse le az elektrolitot vízzel.
• Ne töltse le az akkumulátort a központi gázkimenetről, töltéskor, a csatlakozódugaszt (keresztmetszetű).
• A fagyott akkumulátor feltöltése előtt hagyja felengedni. A feltöltött akkumulátor körülbelül 65 ° C-os hőmérsékleten, félig feltöltött akkumulátorral körülbelül 30 ° C-os hőmérsékleten lefagy, és körülbelül 12 ° C-os hőmérsékleten távozik. Az akkumulátor leolvasztása után ellenőrizze a repedéseket. Szükség esetén cserélje ki.
• Ha az akkumulátort normál töltővel vagy gyorsított töltővel tölti, vegye ki az akkumulátort. Legalább kapcsolja le a negatív (-) és a pozitív (+) kábelt.
· Hordozható töltő (alacsony amperage) használata esetén a töltés az akkumulátor eltávolítása nélkül végezhető el. A fedélzeti hálózathoz tartozó kábel nem szükséges leválasztani. Természetesen figyelembe kell venni az elemgyártó adatait.
Erősen lemerült és szulfatált akkumulátor feltöltése
Az akkumulátort, amelyet hosszabb ideig nem használt (például ha hosszú ideig parkol az autó), idővel lemerül és szulfatál.
Ha az akkumulátor alapjárati feszültsége 11,6 V alatt van, az akkumulátort nagyon lemerültnek kell tekinteni. Ellenőrizze a nyugalmi feszültséget, lásd az "Az akkumulátor ellenőrzése" alpontot.
A nagyon alacsony akkumulátorral rendelkező akkumulátor közel egy vizet tartalmaz.
Negatív hőmérsékleten az ilyen akkumulátor lefagyhat, és az akkumulátorház megrepedhet.
Az erősen lemerült akkumulátor szulfatálódik, pl. az elektródák felületén nagy, enyhén oldódó, ólom-szulfid kristály képződik. Az elektrolit ugyanakkor elveszti az átlátszóságot és gyenge fehér színt kap.
Ha az erősen lemerült akkumulátort a lemerülés után azonnal feltöltik, a szulfát újra bekövetkezik. Ellenkező esetben az akkumulátorlemezek tovább szilárdulnak és az akkumulátor hosszú ideig történő töltése korlátozott.
Az erősen lemerült és szulfatált akkumulátort 5% -os csökkentett árammal kell tölteni. például a 60 Ah akkumulátortöltő áram kapacitása 3 A.
A töltőfeszültség nem haladhatja meg a 14,4 V-ot.
Semmi esetre sem tölthet fel akkora lemerült akkumulátort, amely gyorsan feltölthető.
Gyors feltöltés / indítás segíti
Töltés az akkumulátort csak gyors töltés érdekében, hogy biztosítsa az autót. Ugyanakkor a töltőáram a telepkapacitás 20% -a vagy annál nagyobb. Ugyanakkor az akkumulátor károsodik, mivel magas áramlatoknak van kitéve. Hosszú ideig a fel nem használt és nagyon lemerült akkumulátort nem szabad feltölteni egy gyors töltés miatt, mert ez szulfatálódáshoz vezet.