Miért oxidálódtak az akkumulátoron lévő terminálok, az autoblog
Valószínűleg mindenkinek, különösen a tapasztalt autósoknak látnia kellett volna az akkumulátor oxidált termináljait. Ez egy plakk, amely zavarja az akkumulátor normál működését. Ha a raid túl nagy (maga nem látja a terminált), az autó egyszerűen nem indul el (különösen fontos a téli időszakban). Ezért ezt a plakettet el kell dobni, és ugyanakkor meg kell érteni, miért oxidálódtak a terminálok ...
Miért ártalmas a terminálok oxidációja? Ez egyszerű - az akkumulátor elektródájának érintkezése és maga a terminál romlik, és az akkumulátor nem működik megfelelően, és fel van töltve. Így tapasztalja a motor rossz indítását (esetleg akár indulási veszteséget), valamint az akkumulátor mély lemerülését, ami egyszerűen halálos. Így meg kell szabadulnod a plakktól (terminális oxidáció), és meg kell keresned annak okait.
Hogyan tisztítsuk meg a terminál oxidációját?
És akkor minden egyszerű. A terminált eltávolítjuk az akkumulátortól, nem mindig a raid miatt, túl a szokásos "nazhdachkoy" (csiszolópapír) felett, vagy vegyünk egy fém kefét és tisztítsuk meg a plakettet. A "plakk" teljesen eltávolítható a termináloktól (és különösen a gondosan tisztított belső részektől), valamint az akkumulátortól. Tiszta szükség van a ragyogásra, de ne essen el túl sokba!
Az ok-terminálok oxidációja
Két fő oka van. Bár a másodlagos lehet több.
1) Gyengean húzott kapocs. Tudja, hogy egy autók birtoklásával és javításával kapcsolatos gyakorlatom során olyan jelenséget kellett elviselnem, mint az erősen meghúzott akkumulátor terminálok. Vagyis az elektródára dobják, de nem találják meg, hogyan húzzák meg őket az oldalról. Bár ezt meg kell tennie! E rögzítés miatt az elektróda és a kapcsok rossz érintkezésben vannak, ami elősegíti a gyors oxidációt - tisztítsa meg a kapcsot és húzza meg megfelelően. A legfontosabb dolog nem megtörni! Ne húzza a "droghoz", akkor határozottan kell ülnie.
2) Az elektrolit szivárgása. A terminális oxidáció leggyakoribb oka az akkumulátorelektrolit szivárgása. Az elektrolit egy sav. amely a terminálokhoz érkezik kémiailag az elektródával és oxidálja. Természetesen a korszerű, karbantartást nem igénylő akkumulátorokban az ilyen problémák nem feltétlenül léteznek, mivel az elektrolit az akkumulátor zárt részében van (ott elpárolog, az üledékbe is visszaesik anélkül, hogy a környezetbe kerülne). DE van olyan, hogy az akkumulátor már viszonylag kopott, és az elektróda az akkumulátornak nem szilárdan ül, mikrotömbök jönnek létre, amelyeken keresztül a páramentes elektrolit bejut. Mindez a terminálon van, és oxidálódik. Ez egy közvetlen "csengő" az autó tulajdonosának, hogy az akkumulátor (különösen a karbantartás-mentes) hibás, ha ezt így meg lehet tenni, a napok végét élvezni.
Hogyan kell kezelni az oxidációt?
Először is. Meg kell határozni, hogy nincs-e elektrolit elektrolit, vagy sem! Ha hiányzik, próbálja meg kizárni a terminálok megütését. Sokan használnak olyan tömítést, amely szorosan ragaszkodik az elektródához, vághatja le magától, megfelelő anyagokból, itt egy fénykép.
Második. lehetőség van arra, hogy vastag zsírral kezeljük a terminált és az elektródot. A legegyszerűbb, a "LITOL" -ot alkalmazzák, bár most speciális zsírokat találnak, amelyek megakadályozzák a plakk megjelenését, és még az elektrolit szivárgásokkal is küzdhetnek.
A kék "raid" egy különleges összetétel.
Harmadik. a legradikálisabb módszer, változtassa meg az akkumulátort! Ha az akkumulátora (nem szervizelt) eléri az elektrolitot, akkor már nem jó! Tehát egy törött elektróda van.
Mindent egybevetve ismét megismétlem - az oxidációval szembeni küzdelemre van szükség, ugyancsak meg kell védeni a kapcsokat az oxidációtól, lehetőleg speciális összetételekkel. Az ilyen ellátás meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát, és javítja a start-up-ot hideg időben.