Év autó nélkül
A szöveg minden számítását az "amerikai modell" szerint adják meg, és még egy évig sem, de azonnal háromra. A ZTG rövidítést (három évig) használom.
Mit költhetek a pénzre, ha nem egy autóban
Feltéve, hogy nem tudja, mi az a web fejlesztés, SEO, fegyverek, éterben, Bitcoin, más cryptocurrency, és ha mozog a legolcsóbb beruházás 12 hónap - hozzájárulás a N bank évi 6% - akkor biztonságosan számíthat a jövedelmezőség 5000 rubel havonta.
Most csak emlékezz erre a számra, a végén ez hasznos lesz.
Néha elviszem a feleségem autóját, de azért, mert túl drága az A-sávban lévő kamerák alá járni, úgy eszem, mint mindenki más - 12 perccel tovább (17,280 perc három év alatt).
Szünet. Homlokát ráncolva. Kérdéseket. A válasz igen, 12 perc (az "aknák nélkül") egy irányban, 24 perccel egy nappal, egy nappal 480 perc, havonta 20 munkanap, 5760 perc év és 17 280 perc három évig. Három éve elkövetett 288 vagy 12 napos életet, és nekem, kedves jó kortárs olvasóm, 10.950 nap maradt a "befejezés" előtt.
Hogyan szokott megszokni
A nyolc év tapasztalatánál több mint 150 ezer kilométert fordítottam vissza, és amikor első alkalommal taxiba jártam, ideges voltam.
Először is, amikor magam "a kerék mögött" vagyok, kissé nyugodtabbnak érzem magam. Az első alkalommal, azt folyamatosan figyelte az utas a tükrök, a világítást, „beavatkozás jobb” és igen - érted - préselt „képzeletbeli” pedál sofőrrel, ha szükséges vészfékezés.
Másodszor, amikor szállítanak, elég kellemetlen érzést érez. Hát valahogy nemes, és Fili faluból vagyok.
Harmadszor, a kezdeti szakaszban, amikor nem tudtam az összes számot, aggódtam, hogy sokat költem, és jobb lenne többet vásárolni a piacon.
Sétálva az irodából 700 méterről a következő negyedévre, 50-70 rubel megtakarítást érhet el. Vannak olyan zónák is, amelyekből olcsóbban utazhatnak. Érdemes megpróbálni választani egy házat az utca felett, és az ár kellemesen meglepődhet.
Bankkártyával történő kötéssel 15% -os megtakarítást kap (az alábbi képen, a régi árat a készpénzről a műanyagra való váltáskor átlépik).
A "Economy" tarifán történő megrendeléskor a Skoda Octavia kényelmes egy-ötből érkezik, és az ár "gazdaságos" marad. Felhívom a Ford S-Max-ot, amikor két kerékpárt kell raknom a csomagtartóba, és 600 rubelre Chertanovoban kerékpározok a városközpontba. A barátok előtt - 2300 rubel, és a Toyota Land Cruiser 3,7 millió rubel.
Elkezdett észrevenni, hogy a hétvégén, amely már nem pánikroham és asszociatív gondolkodás miatt "a taxik drága", kezdtünk olyan gépekkel dolgozni, amelyekben a nadrágok átmentek a ryumashechke-on. Vagy sétálgasson a Gorky Parkban, amit egyszer 57 percet próbáltam hívni a parkolóba.
Én, természetesen, még mindig támogatója a globális összeesküvés, de olyan sok ilyen „A” sáv festett (ahogy mentén Leninsky Prospekt, például, látni fogja, 2-3, 15-20 zholtenkih busz taxi), és ilyen széles járdák kezdődött Központi Kerületi és a "túlélő" parkolást 200 rubel óránként, amit úgy tűnik, hogy taxival szállítják.
A havi költség a "sárga számok" - 9000 rubel. A betétből származó hozam 5000 rubel. A nettó ráfordítás havonta 4000 rubel vagy 144 ezer rubel három évre (ez 72 ezer rubel kisebb, mint a személygépkocsi benzinének költsége).
Általában a matematika a következő: 1 001 000 - 144 000 = 857 000 rubel három évig. Ez a "haszon" egy személyautótól, akár hajótest nélkül is, és ezzel kölcsön. Költségek - 1 448 000 rubel három évre vagy 482 666 rubel évente.
"Igen, 30 kilométerem dolgozom, igen, van egy dzsa, igen, ezek a napelemek, és nincs rajtam egy rajzfilm a bankomon." Oké, 482,666 rubel / 12 hónap + 5000 rubel = 45 222 rubel az az összeg, amit már elvesztettél, amikor vásárolt egy autót.
Most lássuk, hogyan kell átalakítani, hogy az utazás taxival: 45 222 rubel / 44 utazások havonta (vagy munka) = 1027 rubel per út, és ez a Yasenevo hogy Babushkinskaya - 39 km (méréseket vasárnap este, de az ötlet megértettétek), és még mindig lesz idő, hogy 5-10 perc alatt bejusson a boltba.