Első fejtámlák - kia ceed 2 (jd) klub
Igen, nem azt jelenti, hogy ez nem jelenti azt, hogy könnyen megy ott, meg tudja mozgatni az ujját. kattintson ide.
Könnyű neki menni és lefelé menni. A felfelé könnyedén felpattintható - a retesz a sínen lévő kockázatok mentén mozog - diszkrét rögzítés a magasságban. A lefelé a billentyű baloldali nyílás közelében lévő gomb megnyomása következik be. Általában minden olyan, mint az összes többi autó. De nem akar visszamenni. Talán persze még nem fejlesztették ki őket - valahogy nem volt rá szükség.
előre nem mozdítja a fejtámlákat, de a fejtámla maga is ezen a csapokon mozog. A vidók boldogságát.
Nem minden súlyra van szükség, hogy egyszerűen csak ne támaszkodjunk rá, mindent könnyedén elvégezhetünk a vezetőülésből, amely elölről és a fejtámla aljára húzódik. (Talán még egy kicsit több, mint előre)
Nem minden súlyra van szükség, hogy egyszerűen csak ne támaszkodjunk rá, mindent könnyedén elvégezhetünk a vezetőülésből, amely elölről és a fejtámla aljára húzódik. (Talán még egy kicsit több, mint előre)
Kacsa a vidokon minden fölött világos, hol húzni.
Kacsa a vidokon minden fölött világos, hol húzni.
sarcastic_hand:
Azt is gondoltam, hogy a vezető fejtámla szabályozott, a második pedig nem))))
Sokat gondoltam)))), de a tapasztalatok alapján kiderült, hogy mindkettő ugyanaz, és mind a magasságban, mind a repülésben szabályozott)))))
És valójában az utasítás nem talált róla. Ezt pusztán véletlenül tette)))
Igen. a fejtámasz kiálló. Nem olyan, mint a VAZ-ban - egyszerűen elfordul, de teljesen elmozdul. hűvösen !!
De átkozott! magyarázza el, hogyan kell ezt a helyzetet javítani?
Most a forgalom perc 15 volt, úgy döntött, hogy ellenőrizze, hogy ott, és hogyan, kezét a feje mögött - húzza át - mozgó, tele van valami, hadd menjen - ez megy vissza ..
Megpróbálta az utasülésen - kezével könnyedén nyomva hátulról. váltás - kiadás - menj vissza ..
Roman070280,
Ne nyomja meg keményen. ;-). Előrehaladáskor a fejtámla 3 rögzített helyzetben van. A kattintások egyértelműen érezhetőek. A 4. pozíció visszaállítja a fejtámlát az alsó helyzetbe. azaz 3 kattintás egy commit-el, a negyedik pedig nulla.
Az ajánlat tenderebb, nem VAZ. sarcastic_hand:
Roman070280,
Ne nyomja meg keményen. ;-). Előrehaladáskor a fejtámla 3 rögzített helyzetben van. A kattintások egyértelműen érezhetőek. A 4. pozíció visszaállítja a fejtámlát az alsó helyzetbe. azaz 3 kattintás egy commit-el, a negyedik pedig nulla.
Az ajánlat tenderebb, nem VAZ. sarcastic_hand:
Igen, és olyan finoman húzott ..)) Csak megpróbálta, éppen ellenkezőleg, a határ - a maximális, hogy úgy mondjam, hajlítsa ..
Nos, ma este megcsinálom!
Véletlenül megbotlott egy leírást a fórumon, amely beállítja az elülső fejtámlákat előre, hátra, amint már említettük, az ilyen utasítások utasításában nem tűnik. A régi oldalon volt egy másik típusú fejtámla, amely automatikusan megközelítette a fejét vészhelyzetben, de volt mínusz - a fejtámlákat nem távolították el. Kíváncsi vagyok, vannak-e olyan más lapkák, amelyek jelen vannak az autóban, de nem jelöltek meg az utasításban?
Kíváncsi vagyok, vannak-e olyan más lapkák, amelyek jelen vannak az autóban, de nem jelöltek meg az utasításban?