Cheerleader életet, történelmet
Találkozás chelyuskinsky. 1934
A Nagy Honvédő Háború hatalmas próbát tett az ország vasúti közlekedésének, munkájából különleges hatékonyságot, koherenciát és egyértelműséget igényelt. 1941 őszén (Moszkva elleni német támadás) csak a Yaroslavl és Gorky vasút képezte a moszkvai csomó tíz ágát. Az ellenség elvágta az egyéb vonalakat. Ebben az időszakban az Alexander csomó lett az alapja a stratégiai rakomány átvitelének több fronton. Külön tartalék mozdony oszlopok, mozgatható raktárak jöttek létre. Bármelyik szektorban tudtak dolgozni: csapatok bevonása, harci felszerelés az elülső vonalhoz, gyorsan megjavítani az elpusztult vasútvonalat. A Yaroslavl-ben alakult 28-os katonai-operatív szövetség (VEO) 20 Alexandrovitust kapott. Az egyikük Nikolai Mikhailovich Kopeychkin volt, a mozdonymérnök, a "tiszteletre méltó vasút", "a sztálinista fellebbezés dobosa", akinek a háború alatt sok megrendelést és érmet kapott. Tehetségei még mindig legendásak - a sztakhanovita, aki katonai és egészségügyi vontatásokat vezetett bombázások alatt. Mindegyik ilyen út egy akció volt: a konvojok alapvetően fedél nélküliek lettek a repüléshez, és a sínek kizárták a manőverezést.
A háborús évek során a forgalom intenzitása sokszor növekedett, ami nagy igénybevételt igényelt a gépészektől. Az emberek megszakítás nélkül dolgoztak 50-60, majd 100 órán keresztül. Közülük Grigory Petrovich Gryaznov és Alexander Nikitovich Yakovlev, mindkét versenyző elnyerte a legmagasabb díjat - a Lenin rendjét. Abban az időben a nők a férfiak segítségére jöttek. Klavdia Timofeevna Karpova lett az első, ő vezetett egészségügyi és teherszállító vonatok Moszkva, Yaroslavl, Yuryev-Polsky, Orekhovo-Zuev. A múzeum pénzeszközeiben tárolt dokumentumok a munkás katonai akciókról szólnak. Azt is bizonyságot tesznek arról, hogy a vasút nem rendelkezik "könnyű idővel" és békés napokon, mert nem semmi sem az, hogy az acél autópályák, kiemelve fontosságukat, az ország "vitális artériáinak" nevezik.
Yakovlev AN a mozdonyon.
Tanúsítvány Karpova K.T.
Most, naponta több ezer utas halad keresztül az Aleksandrov állomáson, hatalmas rakományt. Az előrehaladásnak köszönhetően az Alexandrov és Moszkva közötti távolság kevesebb mint két óra alatt megoldható. És még mindig így lesz!
Ezért a vasúti munkások napjának előestéjén a múzeumi tartalék munkatársai őszintén gratulálnak mindazoknak, akik részt vesznek ebben a fontos szakmában. Legyen a szerencse az oldaladon, a boldogság valóságos barát lesz, és a szeretet jelenti az élet értelmét!