Amit az elnök megy
"Sprinter" a Yakutsk fut. alkohol
A különleges célú garázs (GON) az Oroszországi Szövetségi Szolgálat leginkább zárt egysége. a Kremlben van, ahogy belépsz a Trinity kapuba, jobbra jobbra. Ez elsősorban szigorú és csendes parasztok: és ne készítsenek róla képeket, és a szavakat nem terjesztik ki.
És amikor azt mondtuk, hogy láttuk őket az ügyben - Jakabban. ahol Putyin nemrég érkezett 48 fokos fagyba. - több titkot is feltártak. Aztán világossá vált számunkra, hogy miért költözött Yakutszk elnöke, és nem fagyott be.
Ott - a levegőben - a Mercedes-Sprinter minibusz került át. Ez egy egyedülálló gép, nincs ilyen gép a világon. Általában az államok vezetői személygépkocsikat szállítanak, és az elnöke Oroszországba utazik, inkább egy tágasabb autót prefer, mint "úton van" és működik benne, sőt találkozókat is tart. Ezért tervezték neki a "Sprinter" -et, amely egyszerre 8 embert képes elszállásolni, nem számítva az őröket.
- A tűzhely nem sikertelen Yakutszkban - kapitányként működött - mondja Nikolay Pogrebnoy, a GON helyettes vezetője. - Teljes sebességgel megtapasztaltuk Moszkvában. Az ilyen fagyban lévő autó nem állhatott több mint 20 percig - a gumiabroncsok gumiabroncsok formájában voltak. És az olaj a hidak az autók lehet fagyni. Ezért mindig megérintettük a "Sprinter" -et a helyszínről. És tiszta alkoholt öntöttek a pohár mosó tározójába!
- Nem, öt liter, - felismeri a Pogrebnoyt.
- És az elnökválasztó nem részeg?
- A gép jó szigeteléssel rendelkezik.
Fotó: Ugyanaz a "Mercedes Sprinter", amelyen Vlagyimir Putyin egész Oroszországba utazik.
- Hány "védett személyt" szerveznek a GON?
- Egy kicsit, "az orosz FSO szállítmányozási részlegének vezetője, Vladimir Makarov, kételkedően megjegyzi.
De mindannyian - Putyin elnök és Kozak nagykövete között - mobil emberek. Ezért a vezetők, mint mondják, folyamatosan "a sebességváltó karán" kell tartaniuk a kezüket.
A GON legnehezebb vizsgája három esemény volt: Szentpétervár 300. évfordulója. A győzelem 60. évfordulója és Kazan 1000. évfordulója. Péter és Kazan autók "betöltve echelons." Moszkvában pedig 54 küldöttség kiszolgálására közel 200 autóra volt szükség. Ennyit a kerékvágásból, és nem éri el a (Állami Kreml garázs nem olyan nagy, mint amilyennek látszik, de emellett a Bush elnök, aki repült a gépkocsi, gépkocsi -. Vasúton - hozta csak Juscsenko elnök) -, hogy szükséges volt, hogy vonja szakemberek " kapcsolódó egységek ". De speciális kurzusokat is tartottak.
- Semmi vagyunk, mondja Makarov. - A gépek megállnának.
A járművezetők (nevüket nem hívják) meséltek egy furcsa epizódot, amely azonban Moszkvában és nem Szentpéterváron történt. de Bangkokban.
- A hő 40 év alatt volt. Lássuk: a "ZIL", amelyen az elnök megérkezett, a motorhőmérséklet nyílja - a piros zónában: túlmelegedés! Nos, elakadt. Mit tegyek? A tűzhelyet teljes erőre helyezzük. Úgy tűnt, hogy a nyíl jön ki a piros zónából, majd újra. És hirtelen azt látjuk: a "ZIL" sírni kezd - a permetezőjétől a könnyek feltekerednek az üvegen. Sír, de nem indul el! Aztán a "ZIL" -et nyilvánvalóan a hazafias érzések uralták, és felszámolták. Szóval könnyekkel ment.
Fotó: A katonai közlekedés repülőgépeiről a Kreml-garázs repülőgépei átkerülhetnek a világ bármely pontjára.
És mi a helyzet a forgalmi dugókkal?
Kiderül, hogy a párkapcsolatok során felmerülő forgalmi dugók nem csak a moszkoviták és más oroszországi városok lakói, hanem a Kreml Garázsa alkalmazottai számára is aggodalomra adnak okot.
- De jól értett minket - vallotta be a garázs főnökeit. - Védelmi törvény van, amelyhez hasonlóan senki sem sérti a jogot. Az állam vezető tisztviselőinek biztonsága a mi feladatunk.
És panaszkodtak, hogy Moszkvában és sok nagy orosz városban sok "baloldali zsidó" válik el, amit a polgárok gyakran összetévesztenek a kormányzattal. Azt is titokban mondták, hogy a közlekedési rendőrök hamarosan kegyetlen küzdelmet folytatnak a "baloldaliakkal".
Emlékeztünk az ügyre: valahol Vladivostokban az elnöki zsűritagnak néhány percig kellett állnia az akadályon.
- Ez egy rendellenes helyzet?
- Várható, mondja Vladimir Makarov. - Amikor felkészülünk egy látogatásra, még a vonat menetrendjét is tanulmányozzuk, összehasonlítjuk a kvóta mozgásának ütemezésével, és ha szükséges, szabályozzuk.
Photo. a limuzin szállítására Oroszországban néha egy speciális garázst használnak. (A képek első alkalommal kerülnek közzétételre.)
- A vonat menetrendje?
- Nem, az oszlop mozgásának grafikonja. És általában van egy telepítés - amennyire csak lehetséges, hogy problémákat okozzunk a lakosság számára.
- És előfordul, hogy a gyalogosok az utca túloldalán haladnak a zsúfolt úton? - kérdezzük Makarovot.
- Igen, vannak olyan állampolgárok.
- És hogyan reagál?
Limuzin első személy törölközővel törölve
- Mi van akkor, ha már kötényben vagy? - A GON Elena Fifth munkatársa szkeptikus. "Az autó mosása, különösen az elnökválasztás egy trükkös üzlet."
A mosogató királynője csak akkor esett le, amikor bevallottam, hogy öt évvel ezelőtt, itt a GON-ban, már részt vettem az elnöki limuzin mosásában. Aztán leöblítettük a tömlõk vízzel, majd - samponnal - lágy szivacsgal dörzsölgettük a lakkozott oldalakat.
- Bár ötéves tapasztalatod van - mondja Elena ironikusan -, de a képesítés nem megfelelő. Nem tudsz szivacsozni valamit! Homok lehet. Elrontja a test festék- és lakkburkolatát.
És a „kar” van egy kemény tömlő csúccsal (víz egy speciális „autósampon” táplálja nagy nyomás alatt), nyomja meg a gombot - Putyin „Mercedes” vesz egy zuhany. Ezután speciális légszárítókkal meleg levegővel fújjuk. Mindezt kontaktlen mosogatásnak és szárításnak nevezik.
- Szerinted ez minden? - Elena mondja, észreveszi, hogy leveszem a kötényt, és hosszú pohár törölközőt ad nekem. - A dörzsölés?
Hát, dörzsölje a dörzsölést. Kiderült, és a szárítás után a test alig észrevehető nedves foltok. És még az elnöki kocsiban sem kellene. Szóval keményen kellett dolgoznom. Pontosabban, homlok.
Most, mint a mosás és a törlés ismerőse, azt mondom: itt az egész világ eltörli a "Mercedes" velúr - a szövet darabjai szerepelnek az autóskészletben. A legfejlettebb egyenletes törlési mechanizmusok használata. És hiába!
A legmagasabb minõségû gép törlése ugyanazt a manuális beállítást biztosítja. És a szokásos házi készítésű ostyás törölközőt. Nagymértékben elnyelik a nedvességet, és nem hagyják a gép felületét, semmit sem!
10 percen belül Putyin autója újnak tűnt.
A Putyin autójában lévő TV törli a mennyezetet
A Mercedes, amelyen az elnök utazik, szinte teljesen hasonlít más hasonló autókhoz. Hát, talán egy méterrel tovább.
De a szalon, amely mellesleg nem volt felszerelve Németországban. de az egyik orosz vállalkozásnál - különlegesnek látszik.
Kárpitos belül - világosszürke szín. Az ülések bőrből készültek: fekete-fehér.
By the way, a konzol többfunkciós: segítségével az elnök még nyitott és bezárhatja a függönyöket az ablakokon (más autók vezetik).
Putyin, mielőtt bejutna az autóba, általában leveszi kabátját. Ebben az esetben egy "csendes" fogantyú található: puha ronggyal borítja, és egy speciális zárral rögzíti a horgot.
Manőver - és a hercegnő mentésre kerül!
Miután a GON vezetõje a holland hercegnõt vezette. A kocsi hirtelen leesett a kerékről - elkezdett "repülni" az út mentén, megsérült néhány autó. De a főgép sikerült "kikerülni" az ütközést: a sofőr időben orientált és az úgynevezett "átrendeződést" használta - az autót félretették. Az utas sem érezte a manővert.
Jelcin nem vette észre a lyukat
Amikor Borisz Jelcin elnök volt, és a Mercedes vezette, a kocsi elhajtott az autóból - "befogott egy szög". De a kocsi csak egy pillanatra egyik oldalra dőlt - a vezető azonnal kiegyenesítette. A sebesség csökkent, de nem sok - a lapos gumiabroncs "tartotta" a polimer kötést, a gumiabroncsba szerelt. BN Nem is észleltem a lyukasztást és nyugodtan folytatta a "dokumentumokkal való munkát".
Ahogy a gonovets megjavította az IL-76-at
Valahogy a GON vezetői Bruneitől Moszkvába repültek, az autókat az Il-76-hoz vezették. Már a levegőben nyilvánvalóvá vált, hogy az egyik légi jármű szivattyúja kudarcot vallott. Sürgősségi leszállást hajtottak végre Ulan Batorban, de a repülőtéren nem volt szükséges javítási alap. Szerelő GON Szergej Lagunovics segített a pilótáknak a szivattyú javításában, és az IL-76 biztonságosan repült Moszkvába.
A GON a királyi garázsban kezdődött
A GON minden szovjet és orosz vezetőt és elnököt szolgál. Drivers-gonovtsy "seb" több millió kilométer, meglátogatta több mint 85 országban szerte a világon.