Adalék a motor tömörítésének növeléséhez - meghosszabbítása
Sokan ismerik a motor elégtelen tömörítésének problémáját. A cikkben megpróbáljuk megérteni a jelenség okait, és megismerni, hogy lehetséges-e adalékanyagokat használni a motorban a tömörítés növelése érdekében.
Mi a motor tömörítése és hogyan mérhető?
A tömörítés a motor hengerének nyomásának legmagasabb értékét mutatja, amelyet a motor elindítása nélkül, az indítógörgő görgetésével határoztak meg, kompresszorral mérve. A tömörítés pontos meghatározása lehetővé teszi a motor működési feltételeinek, a dugattyús csoport jelenlegi állapotának és a becsült hátralévő élettartamnak a helyességét.
Számos paraméter befolyásolja a tömörítést, ezért ha alacsony értékeket kap, ne ess kétségbe, ismételje meg a méréseket más körülmények között és egy másik eszközzel a hiba elkerülése érdekében. Tanácsos a szakemberekhez fordulni. A tömörítés méréséhez használjon kompresszométert, csavarja le a gyújtógyertyát, vagy csavarja be a speciális adaptert a helyére, vagy egyszerűen csak nyomja be a lyukat. Amikor a henger a dugattyúban mozog, a levegő tömörül, a maximális értéket a kompresszor rögzíti.
A tömörítés névleges értéke különbözik a különböző motoroknál, ezért a konkrét érték megtalálható az autó műszaki dokumentációjából, szorozza meg a tömörítési arányt 1,3-mal, és hasonlítsa össze az eredményül kapott számot a tömörítés mért értékével. Annak ellenére, hogy a mérési folyamat egyszerűnek tűnik, ne vegyen el gyors döntéseket, mert a pontos értékek megszerzése nehéz feladat. A tömörítés méréséhez minden hengerben szükség van, optimális a több mérés elvégzése és az átlagérték kiszámítása. A mérés pontosságát a mérési feltételek és néhány paraméter befolyásolja:
- üzemanyagminőség;
- a motorolaj minőségét és mindenekelőtt a viszkozitását;
- motorhőmérséklet;
- akkumulátor állapot.
A csökkentett motorcsomagolás okai és jelei
Ha a motor futtatása közben legalább egy jelet észlel, akkor ellenőrizze a tömörítést önmagában vagy egy szakosodott benzinkútnál.
- ha a túlmelegedés vagy az üzemi hőmérséklet növelése érdemes ellenőrizni a tömörítést, a redukció gyakran az egyik oka a túlmelegedésnek;
- a motorolaj megnövekedett fogyasztása;
- a motor indításának romlása, különösen a nulla hőmérsékleten;
- egyenetlen hajtómű üzemállapot alapjáraton;
- olaj a levegőszűrőbe;
- fekete szenet a gyújtógyertyákon;
- füstös kipufogó.
A tömörítés helyreállítása a palackokban meg kell határoznia annak okait, hogy csökken.
A kompresszió csökkentésének fő okai:
- az időzítési mechanizmus zavara;
- a helytelen szelepbeállítás, túl kicsi vagy túl nagy a rés, az égetett szelepek, és ennek következtében csökken a kompresszió és a kopás;
- a hengerfej tömítésének károsodása / kiégése;
- kopás, égés, a dugattyúgyűrűk rugalmassága és a henger felületén végzett munkák;
- a por és a piszok eltömődött levegőszűrő hátrányosan befolyásolja a tömörítést;
- lazítsa meg a hengerfej rögzítését vagy egyenetlen húzást.
Hogyan növelhető a tömörítés?
A tüzelőanyag-keverék kompressziójának értéke sok tényezőt érint, ezért a kompresszió értékének növelése érdekében meg kell találni az okot és fel kell számolni azt. A magas érték azt jelzi, hogy elegendő levegő jut be a hengerbe, és amikor a dugattyú felfelé halad a TDC-re (felső holtpont), a szivárgás a hengerből minimális. Ha kevesebb levegő áramlik a hengerben, akkor teljes motorszolgáltatással a tömörítési érték alacsony lesz, mivel a dugattyúnak egyszerűen nincs semmi tömörítése, hogy kizárja ezt az okot, ellenőrizze a fojtószelep helyzetét és a légszűrő állapotát.
Csökkentse a tömörítést a szivárgás és a levegő a működési ciklus alatt, ebben az esetben a levegő hiányának oka a szelepek helytelen beállításánál, különösen a nyitási és zárási idejük helytelen beállítása esetén. Ez leggyakrabban a nem megfelelően rögzített bütyköstengely szíjának vagy a szelepeltávolítások helytelen beállításának tudható be, ezért jobb, ha megbízunk a szelepek időzítésének időzítésében és időzítésében. Szintén a tömörítés mértékét befolyásolja a motor hőmérséklete, a motor meleg belépő levegő a henger lesz a magasabb hőmérséklet és ezért nagyobb a térfogata, ha azonban méri a kompresszió egy hideg motor úgy ebben a kérdésben.
A levegőszivárgás és az alacsony tömörítés okainak meghatározásához a következő eljárás alkalmazható. Szükséged lesz egy kompresszorra vagy egy sűrített levegőforrásra, amelynek nyomása 2-3 atmoszféra között van, nyissa ki az olajtöltő nyakát, és telepítse a dugattyút a TDC-be, majd vigye a levegőt a hengerre, és határozza meg a szivárgási pontot.
- ha a levegő elhagyja az egyik szomszédos henger gyertya nyílását, ez jelzi a hengerfej tömítésének lebomlását;
- a szívószelep laza zárásával kapcsolatos probléma a levegő beáramlását jelzi az üzemanyagrendszerbe;
- ha a levegő kifolyik az olajbetöltő nyakból, akkor ez problémát jelent a dugattyúval, kiégett, megrepedt, a dugattyúgyűrűk kopottak;
- A kipufogócsőből kilépő levegő a kipufogószelep problémáit jelzi.
Hogyan fokozzák az adalékanyagokkal való tömörítést
A tömörítés érdekében adalékanyagokat kell használni a motorolajhoz, az üzemanyag-adalékok növelik a motor teljesítményét az oktánszám növelésével anélkül, hogy befolyásolnák a kompressziót, és használatuk alapvetően indokolt a rossz minőségű üzemanyag használatával. Az olajban hitelesített és tesztelt adalékok javítják a tömörítést, és átlagosan körülbelül 10% -kal növelhetik a motor teljesítményét.
Alkalmazása előtt a szükséges adalékanyagot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az áramkimaradás okozta kompressziós alacsonyabb, az erre a célra a motor forró a fojtószelep és vykruchennyh gyertya kell egy speciális eszköz mérésére tömörítés. Figyelembe kell venni a különböző palackokban lévő kompressziós értékek közötti különbségeket, annál nagyobb a mutatók szórása, annál nagyobb az a valószínűsége, hogy az adalék alkalmazása nem lesz elég hatékony, és a motor javításra szorul.
Ha a tömörítés minden hengerben megközelítőleg azonos, akkor ebben az esetben meglehetősen természetes viselnek, ami kompenzálható adalékkal a tömörítés növelése érdekében. A legnagyobb hatás a 30-50% -os kopással rendelkező motorokra lesz jellemző, a tömörítés helyreállítására szolgáló adalékanyagok különleges anyagokat tartalmaznak a részek felületének helyreállításához, védelmet nyújtanak a kopásálló réteghez, és annak vastagsága nem elegendő a nagyobb kopás kompenzálására.
