A sport-repülőgép lényege, a Bolgár Köztársaság Repülési Szövetsége - egy léggömb
A sportrepülésnek hosszú története van. A léggömbök fejlődésének kezdetétől kezdve a pilóták magasabbra emelkednek, tovább repülnek és hosszabb ideig maradnak a levegőben.
A sport gyakorlatok különbözőek: a hatótávolságon, a repülés időtartamán, az emelés magasságán, a betonpont elérésén vagy a kijelölt zónán.
A feladatokat általában bonyolítja a végrehajtás ideje korlátozása, a céltávolság, a repülés magassága stb.
A pilóta számára az a nehézség, hogy a ballont csak függőlegesen szabályozzák. Csak akkor repül, amikor a szél fúj, és nincs további mozgásterei. Ezért a cél pontos elérése érdekében ismernie kell a szél irányát (ez egy időjárású léggömb vagy egy héliummal feltöltött hagyományos léggömb segítségével történik), és vegye fel a megfelelő helyet. De ez nem elég. A szél iránya és sebessége általában az idő függvényében változik. A repülés során a pilóta korrigálja az irányt, megváltoztatja a repülési magasságot (különböző magasságban, a szél eltérő irányba). De még itt semmi sem egyszerű. A léggömb nem kerékpár, és a tervezési jellemzői miatt a pilóta reakciója késik. Ezért a pilótának bizonyos készségekkel kell rendelkeznie ahhoz, hogy pontosan kiszámolhassa, hogy milyen időpontban, milyen helyen és milyen függőleges sebességgel kívánja elfoglalni a kívánt magasságot.
Röviden az alapvető sportfogalmakról.
A cél - általában az utak metszéspontja, amely koordinátákkal egyedileg azonosítható a sporttérképen. Ezenkívül a célpont is célpont lehet - egy nagy "kereszt" (10x10 m), amelyet egy kontrasztanyagból varrtak le, amelyet a mezőn vagy más, felülről látható helyen távolítanak el a lehetséges akadályoktól távol.
A pontozási zóna a földfelszíni terület, amely a versenyigazgató által meghatározott, jellegzetes határok által meghatározott, a térképen és a terepen megkülönböztethető terület (például az út, a folyó), vagy más módon. Az eredmény csak akkor számít, ha a pilóta a pontozási zónában van
A jelölő egy hosszú, keskeny szalag, melyet nejlon szövetből állítanak elő, legalább 100 g / m 2 szövetsűrűséggel. hossza 170 cm, szélessége 10 cm ballaszttal 70 g.
A versenyeken számos különböző színű markert alkalmaznak. Minden jelölő számozott (mint a versenynél résztvevő sportoló minden egyes kosara).
A versenyigazgató által kijelölt mérőcsapat, melynek célja, hogy mérje meg a célzást vagy a célpont közelében lévő jelölőket, amennyiben a célt vagy célt az igazgató határozza meg, és közös a verseny minden résztvevője számára.
A Versenyigazgató a verseny fő tisztségviselője. A rendező a verseny teljes körű operatív irányítását végzi. A rendezvény vezetője felelős az esemény sikeres és biztonságos lebonyolításáért. Feladata a repülési feladatoknak, működési döntéseket hoz a Sportkódex követelményeinek és a versenyszabályoknak megfelelően. Megítélheti vagy kizárhatja a versenytársat a szabálytalan magatartás vagy a versenyszabályok megsértése miatt.
Az igazgató vagy a Stewart tanácsadói a Repüléstechnikai Szövetség által kinevezett személyek. Figyelemmel kíséri az eseményt, és beszámol minden olyan igazságtalanságról vagy a szabályok megsértéséről, vagy olyan magatartásról, amely más résztvevők vagy a nyilvánosság biztonságát fenyegeti, vagy valamilyen módon hátrányosan érinti a sportot. Információkat és tényeket gyűjtenek a Nemzetközi Zsűri hatáskörébe tartozó kérdésekkel kapcsolatban. Információkat gyűjtenek a Nemzetközi Zsűri hatáskörébe tartozó kérdésekkel kapcsolatos tényekről. Tanácsot adnak a verseny igazgatójának a szabályok és szabályok értelmezésére, valamint a büntetésekre.
A verseny tisztségviselője vagy biztonsági ellenőre, a verseny vezetőjének tanácsadója és tanácsadója a verseny biztonságával kapcsolatos minden kérdésben. A versenybiztonsági ellenőrnek a Repüléstechnikai Szövetségnek kell jóváhagynia.
Versenyző, sportoló, pilóta - egy személy által regisztrált a szervező bizottság (bejegyzés a következő dokumentumokat: a pilóta engedélyt, napló, formája a légi jármű és tanúsítvány igazolja személyazonosságát a résztvevő), és részt vesznek sporttevékenységek. A verseny résztvevője hozzájárul a verseny pénztárosához egy bizonyos összegű szervezési díjhoz, megbízható meteorológiai előrejelzésekkel, valamint a repülésbiztonsággal kapcsolatos navigációs információkkal szolgál. A versenyző, aki a feladat legjobb eredményét elért, 1000 pontot kap. A maradék pilóták kap több pontot, ami alapján számítják ki a képlet, amely figyelembe veszi nem csak az eredmény tekintetében a győztes eredmény, hanem a sportolók száma megbirkózni a feladattal.
Sportfelügyelő vagy megfigyelő a verseny tisztviselője, aki felügyeli a pilóta tevékenységét a repülés közben. A megfigyelőt a versenyben részt vevő minden pilóta kapja. Feladatai közé tartozik elsősorban a hely, az idő, a távolságok, a koordináták stb. Részleteinek pártatlan rögzítése. a feladat megvalósítása. Azt is szükséges rögzíteni és jelenteni az igazgatónak bármely megsértését a versenyszabályok a verseny vagy az Air kódex, valamint minden esetben a bántalmazó viselkedés földbirtokosok vagy a nagyközönség számára bármely résztvevője a versenyt, vagy a tagjai csapata. A megfigyelő jelentésében szereplő információk alapján az eredményt a pilóta jóváírja. Az összes megfigyelő engedelmeskedik a beszédnek.
A verseny tisztségviselője, vagy egy magas rangú megfigyelő, a technikai személyzet szakértője, aki a sportfigyelőkről szóló jelentések fogadását és ellenőrzését végzi. Feladatai közé tartozik a jelentés pontosságának, a megfigyelő által végzett mérések pontosságának és pontosságának ellenőrzése és a koordináták meghatározása.
A fő feladatok, amelyeket a versenyeken gyakorolnak
A sportolók egy idő után indulnak az általános felszállási pályáról (a verseny igazgatója állítja be) a "nyúl" ballon kezdete után. Ezek követik aerostatom- „nyúl”, és kísérletet markert dobni közel a cél, amely „nyúl” leszállás után kell elhelyezni, legfeljebb 2 méterre egy léggömb kosár a szél felőli oldalon.
7. A hajó ellenőrzése (WDN)
A 6. feladattól eltér attól, hogy a sportolók maguk választják ki a kiindulási pontot, és repülniük kell a ballon kijelölt felszállási pontjához. Aztán folytatja aerostat- „nyuszi” is megpróbál visszaállítani a marker közel a cél, amely a „nyuszi” leszállás után kell elhelyezni, legfeljebb 2 méterre a szél felőli oldalán a kosárba.
12. A maximális terület (LRT)
A sportolóknak meg kell próbálniuk elérni az ABC háromszög legnagyobb területét, ahol az A, B és C a sportoló markere. Az eredmény az ABC háromszög területe. A legnagyobb terület a legjobb.
A 13., 14., 16. és 17. feladatban az eredményt a jelölő jelétől a közös kiindulási pontig mérjük, az eredmény a markertől a közös kezdőpontig terjedő távolság.