A legjobb orosz hangolás
Minden autó tulajdonosa legalább egyszer gondolt a kocsi tuningjáról. Távol mindenektől a valódi cselekedetekig. Nézzük meg az orosz hangolás legsikeresebb példáit
Az egyedülálló GAZ-21 kupé egyetlen példányban készült a moszkvai Avtolak stúdió kézművesei által. A látványos megjelenés nem az egyetlen dolog, amit ez az autó meglephet. A kétajtós test alatt a BMW 850 CSi (és a 12 hengeres, V-alakú motor 380 lóerős teljesítményű motorháztetője alatt) kupé egységei el vannak rejtve. Az alkotók létrehozták a Volga V12 Coupe-t. By the way, a műszaki útlevél szerint a Volga V12 Coupe-t a "BMW 850-nek nevezik módosított testtel".
Az ajtó kívülről történő kinyitásához a szokásos GAZ-21-hez hasonlóan a nagyméretű gombot kell megnyomnia. A "nyolc" BMW-től teljesen kölcsönözte a szalonot: a vezető számára kifejlesztett központi konzol, az ajtók kemény kárpitozása, vödörülések, hang hangrendszer és elektromos meghajtók mindenre, ami lehetséges. A Volga befejezésének pontos ára nem ismert, de a mesterek a gépkocsit naponta 10-12 órán keresztül dolgozták 17 hónapig.
A 21. Volga modernabb módosítása a 650. BMW alapján épült: az autót egy 4,8 literes V8 teljesítményű, 368 lóerős teljesítményű motor hajtja. Egy másik fontos tervezési különbség a hajtogató teteje, amelynek mechanizmusa teljesen azonos a BMW 650i-vel.
A Lamborghini Espada 1968-ban kezdett termelni, és csak 1100 példányt állított elő. Tehát érthető, hogy valaki más ilyen autót akart építeni. Nehéz megmondani, milyen közel áll a tulajdonosa a VAZ-2108 közeledik a legendás "Lambo", de a háttérben a többi "Eights" kiemelkedik.
Porsche Panamera Stingray GTR
Az orosz tuning stúdió TopCar néven "Orosz Mansory" -nak nevezik. Itt van az egyik projektük, a Porsche Panamera Stingray GTR. A Panamera hazai változata szélesebbnek és "izmosnak" tűnik. Különböző sport-agresszív bábuk, a megkönnyített kapucnival és a hátsó ajtó fogantyúi egy kis gomb alatt vannak elrejtve, így látványosan a Panamera Stingray - a jelenlegi kupé. Természetesen szinte az összes cserélt alkatrész a szénszálból készül. A Panamera tuningolásának terve a stúdióban 25 példány, a felülvizsgálat ára 45 000 euró. Ezenkívül felár ellenében az ügyfél növelheti a motor teljesítményét 700 LE-ig.
Range Rover Evoque Onyx
És ez egy másik orosz tuning stúdió Dream Car Tuning egyik projektje. Az Evoque Onyx büszkélkedhet egy kipufogó motorral, egyedi gyártású kipufogórendszerrel, szénszálas fúvókákkal, exkluzív aerodinamikus testkészletekkel és motoros motorháztetővel, megvilágított légbeömlőkkel. Belül is sok új: vörös bőr, szén kormánykerék és gyémánt, a műszerfalba beakasztva.
