A kocsi csomópontjaiban a sikoly végül legyőzött
A nyikorgó a kocsi, amely magában foglalja sajtoló be a keretbe, bosszant sok boldog tulajdonosai modern MTB-keretek, és mit kell tenni, egészen a közelmúltig, nem volt világos. Most pedig megtalálják a gyomorra adott receptet, és kiderült, hogy ugyanolyan ravasz, mint egyszerű volt. Kiderült, hogy annak érdekében, hogy a kocsi ne csússzon, csak szüksége van ... Carving!
Tökéletes, nem igaz?
A nagyon alsó konzol csésze még nem menetes belsőleg, de a két rész a csúszka vannak csavarva egymásba, úgy, hogy a probléma a nyikorgó megoldott egyszer és mindenkorra. Enduro és kerekek gyártó cégek aktívan telíti a piacot egy új modell kocsik, folyamatosan bővülő termékskála, annak érdekében, hogy minden szerelmeseinek csendes motor. Például, a kocsi a fenti képen elhelyezésére szolgál rudak 30mm hosszú tengelye (BB386Evo, UBB, stb), hogy keretek, a dobby csomópontok PF30 és Specializált OSBB szabványoknak. Gyönyörű eloxált csészék, kiváló minőségű zárt csapágyak, faragás - ez a boldogság csak 180 Euro lehet. Mit gondolsz? A csend miatt fizetnie kell.
A kerekek gyártása közben három új menetes kocsit mutatott be, ugyanazt az elvet és Enduro csapágyat használva
Carriages végre szabványok BB86 / 92 (Shimano, FSA MegaExo, SRAM GXP), BSA30 - amely lehetővé teszi a használatát hajtókarok egy 30 mm-es tengely a kereteket a menetes agy dobby Euro BB, valamint BBright külső Cervelo tulajdonosai. A költség 75-100 $.
Az egyik úgy érzi, hogy néhány éven belül, mint az egyik gyártó karboram kitalálni egy kis áldozatot súlya, így az alsó konzolra szerelvény alumínium betéttel, vágva ez a szálak állítja be, mint ultimátumot leküzdésére creaks. És minden megy a második fordulóban.