A gályák csapata
Az utolsó napok a konyhában, mielőtt kimásztak a tengerbe, lázas zűrzavarba keveredtek. A rakodók a tengerpartról a hajóra vándoroltak, mindenféle felszereléssel ellátott dobozokkal, borokat hordtak, édesvizet, megrakott hordópuskapot. A tengerészek reggeltől estig dolgoztak - megtisztították a fedélzetet, kezelték, felkészítették és javították a vitorlákat. Minden hajószolgálatnál a fényezést - a parancsnok súlyos hajlandóságát ismerte a fegyelem és a hajó karbantartása terén - a miniszterek mindent megpróbáltak előre látni.
Végre eljött a vitorlázásra kijelölt nap. Galera tisztasággal csillogott, zászlókkal, bannerekkel és zászlókkal díszített. Korai reggeltől kezdve az izgatott csapat várta a galilea kapitányát. A Valletta partján való megjelenéséről az őt kísérő jelzőcsövek éneklésével jelentették be. Az egész csapat a fedélzeten állt, és az evezők üdvözölték a kapitány megjelenését csendes, torokhangos felkiáltással: "Ho!"
Commander - származik nemes arisztokrata család, őszes harcos a harcokban súlyos edzés cölibátusban kedvéért ügyét szolgáló Krisztus. A rettenthetetlen lovag, szentelte egész életét, hogy harc a „hitetlenek”, félelmetes a lakosok az észak-afrikai partvidék és kiváltotta félelem az ő beosztottja. Ők csendben figyelte, hogy a parancsnok lassan felmászott, és fokozatosan jut el a tat, ahol a fából készült ívek, valamivel magasabb, mint az orr a hajó, volt egy nagy kabin, fedett napellenző, egyfajta speciális felfogó. Kényelmes egy magas székre telepedett le, amely a fedélzet fölé magasodó trónként tornyosult. Itt volt parancsnoka.
A szirten, mint a királyi udvaroncok, a gályák tisztjei állnak:
- Egy magas rangú tiszt, a második úr a konyhában (Roy de la galere), amely szabályozza az őrök, lőfegyvereket és hideg acél.
- Nemesember, akinek feladata tüzérség (cherche-mer).
A katonai csapatkapitány (capitaine de l'etendart).
- A galériák felügyelete (capitaine des esclaves).
- A tengerparti gályák kapitánya (patron de galere). Ennek az embernek a tudásával függött, hogy a hajó a tengeren hajózik, hiszen profi tengerész volt. A konyhák intrepid vezetője jó volt a csatában, de nem nagyon értette a tengerészeti kérdéseket, ezért helyettesének szerepe a hajózás során rendkívül magas volt.
A parancsnoktól nem messze volt a "szigorú védők" (retenue de poupe) csoportja. Ezek a fiatal nemesek lépett be a konyhába, hogy harcoljanak a mohamedánokkal szemben. A csata alatt védették a hajó hátsó részét és a zászlót.
Az egész gálya a parancsnok szemei előtt megjelent, mintha a kezed tenyerében lenne. Közvetlenül előtte volt egy hosszú, kicsi, hurkolt padló, amely egészen a hajó orráig tartott - a függönyt. Mindkét oldalán evezősök voltak, amelyeken a széle felé néző gátak csapata volt. A mennyiségi összetétele az edény méretétől függött. A parancsnok galériáján harminchat doboz állt a hadifoglyoknak, mindkét oldalról tizennyolc. Az evezők 15 méterig tartottak, 250-300 kg súlyúak voltak. Az ilyen gép mozgása természetesen meghaladta az egy személy erejét, és ezért minden evezőnek egy csapdája volt. A hajó és az evező tervétől függően az evezők öt-kilenc embert tartottak minden egyes bankon.
A gályákat shiurme-nak hívták. Három kategóriába sorolta az embereket:
- elítéltek (forcats, gens de cadene). Ezek a "gályák" elítélt bűnözők. Ezeket szegecselt lánc lábakat a támasztó rudak, nem tudott szabadon mozogni a hajón, és nem volt semmilyen jogot, mert ők voltak az illegális. A Máltai Törvénykönyv galériáiban és a francia királyi haditengerészet részeként a gályák többsége volt. Az elítéltek megborotváltak a fejüket, a bajuszt és a szakállukat.
- civilek (bonne voglie, gens de bonne veulle). A szolgálatot saját szabad akaratukkal, bizonyos időtartamra és egy fix díj ellenében lépett be. Nyilvánvaló, hogy ezeknek az embereknek az életében nagyon szerencsétlen volt, ha kényszerítették őket, hogy saját, pokolos munkájukat választják. A házikók általában csalódottak voltak az életükben szegény emberek, csavargók, koldusok, foglyok, akik túlélték a büntetést, de akik múltjuk miatt nem találtak helyet. A civileket láncolatták csak éjszaka, a nap folyamán a hajó körül mozogtak, és a hajó munkájában használták őket. Borotválták a fejüket és szakállukat, de bajuszt hagytak. Meg kell jegyezni, hogy a tulajdonosok a saját Corsair gályák voltak ilyen rendelkezések felvételét evezősök található, amely például a francia királyi haditengerészet, alkotó shiurmu alapján elítéltek vagy a hadifoglyok. A magántulajdonosok fő problémája több mint száz önkéntes felvétele volt, és ennek eszközei nagyon különbözőek voltak - az önkéntes megállapodástól a megtévesztésig. Az önkéntes gépek kézzelfogható előnyöket hozott a bentlakásos csaták, mint egy civil kaptak fegyvereket, és részt vesz a harcban.
„Képzeld el, hat ember láncolva a padon, meztelenül, mint a születés, az egyik lábát a lépést, és a többi - a szemközti padon - kortárs írta. - Tartják túlságosan nagy lapát (15 láb hosszú), az első előrehajol, tat, stretching karjait a hátán a evezősök ül a padon előttük és túl előre döntve, majd dobott vissza. Tehát evezős a konyhákon, pihenés nélkül tíz, húsz óra egymás után. Időről időre maître de l'Equipage vagy más tengerész hozza a szájában kész elájul szerencsétlen evezősök szelet kenyeret áztatott bor, és a kapitány kiabál, rendelés több ostor ostor. Amikor az egyik slave, élettelen, esik a padon (ami néha előfordul), ostor halálra ostorral, majd a tengerbe dobták. "
A Shiurma halálra ítélt. A halál mindenütt várakozott a zászlókra. Nem volt hajlandó sikítani és nyögni, mindegyiknek volt egy darabja parafája a nyakán, amely be volt téve a szájába, és felsikoltott. A harcban a rabszolgák rabszolgái szenvedése korlátlan volt - látták, hogy küzdenek körülöttük, de nem tudtak semmit tenni saját biztonságukért. A győzelmet nyerték - helyzetük nem változott. A vereség esetén a lánc által láncolt csónakok az aljára süllyedtek az elsüllyedt hajóval együtt. Legjobb esetben a győztes hajóján csónakok lettek. Igaz, a hadifoglyoknak kevés reménye volt, hogy honfitársaik elfoglalják őket, de ki tudja, hogy a sors hol vár rájuk.
A galériát három-négy tucat tengerész szolgáltatta. Vitorlázással, az oszlopokon dolgoztak, felhúzták a horgonyt, és más hajómunkát végeztek. Különleges csoport volt a fiatal tengerészek, fiatalemberek (ínyencek).
Komit egy gályai végrehajtó. A hajó egyik legfontosabb figurája volt, és hajóparancsnokként szolgált. Nyomatékos kérésére a gróf és az első asszisztens sukomita (sous-Comité) mind a szolgáltatások a gálya, beleértve a munka az evezősök és hajósok. Egy ezüst síp lógott a nyakában. Miután meghallgatta a kapitány parancsát, füttyentett egy jelzésre, melyet az első csótány ismételt meg, és megkezdődött a munka.
Arguzin a bizottság második asszisztense. Sous-argousin (sous-argousin) társával felügyelte a shirmmát. Ezek voltak a legszörnyűbbek az evangélikusok számára - mert a szerencsétlenek minden sorsát rájuk hagyták. Arguzint és asszisztenseit forgatták és összezsugorodtak, figyelte, hogy a shirmma minden tagja láncolva van-e, és valaki menekülhet-e. Az ökrök ostorral ültek felfelé és lefelé, és figyelték a vitorlázók munkájának ritmusát. Szörnyű csapás a támolygó véletlen, hogy meglazult a ritmust, lett az első figyelmeztetés, amelyre tudta követni szablya ütés a fej és a test a halott ember repül a vízbe.
Eljövetele előtt a konyhában tüzérség, a fő csapásmérő erő erős volt ram a hajóorr. A XVI-XVII. Században. gályák már széles körben alkalmazzák a tüzérség és a gyilkos mosh gályák jelentősen megnövekedett. Nehéz bronz ágyúkat helyeztek el az orr és az oldalak mentén. Kezelése tüzérségi gazdaság álló különböző típusú fegyverek - pisztolyok, kulevriny, sólyom, kamnemetov - is csak jó képességek, tapasztalataira támaszkodva az altisztek (Maistre-Bombardier és Maistre-Canonnier) és a közönséges tüzér (Compagnons canonniers). A sikeres szalvántól a csata kezdetétől függött, majd a bentlakó csapat mögött állt.
A rendelkezésére álló katonai kapitány voltak Marines (soldats), testőr (mousquetaire) és speciálisan előkészített leszálló csoport hajósok, t. N. a szigorú tengerészek (proyers). Ők ragaszkodnak egy hajót a vízbe speciális horog (grappin - horog, ami történt, idióma Jeter (vagy mettre) le grappin - a hatalmuk van valaki, leigázzák bárki).
Képzett emberek az első ugrás az ellenség oldalára és tengelyek, kardok, fejszék és megnyitva az utat a többiek. Úgy kellett átkelni az oldalirányú - a zenekar sűrű vászon kifeszített gálya, - amelyre vártak az ellenség. A fedélzeti csapatot azonban a hajójuk támogatta. A fedélzeten a repülő ellenség mérgező és gyúlékony keverékek, kövek és cserepek szappannal, ami azt katonák törés alakítottuk át a fedélzet henger csúszik, és csökken naparyvayas apró golyókat négy tűk, ami szörnyű sérülést.
A tervezők és navigációs eszközök tökéletlensége miatt a hajókonyhák megpróbálták követni a partvonalat a hajóút során. Ilyen körülmények között a kormányos, a pilóta szerepe egy régóta tapasztalt tengerész, aki a hajózás idejére bérelt. A sekélyek, part menti kikötők és horgonyok ismerőinek művészete lehetővé tette, hogy a hajó eljöhessen a közelgő időkből, ne térjen el a pályáról, és ne veszítse el a kereskedelmi autópályákat. A pilóta és az asszisztense (a pilóta versenyzője) parancsnoksága alatt négy kormányzót (kormányozót) tartottak.
A zenészek különleges parancsnoka a parancsnok külön büszkesége volt. Fuvolásnak és hegedűsök elbűvölte a füle a „audiofil”, és lehetővé tette, hogy megmutassa a szeretet a magas művészet a többi parancsnokok, akik szintén nem idegenkedik, hogy kifejezzék a szenvedély a szép. De a parancsnok hiúságán kívül a zenei csapat egy része nagyon fontos szerepet játszott a konyhában. A ütőhangszerek egy harmonikus ritmus-együttes voltak, amely megteremtette az evezőcsapat ritmusát, és a trombiták és a gerincek parancsokat és jeleket adtak.
NÉLKÜL NEM LEHETSÉGES A GALÉRIABEN
- Az egyházmester egy asszisztenssel (ecrivain és sous-ecrivain). Feladataik közé tartozott a személyi könyvelés, a számviteli becslések és kiadások kimutatása, az áruk nyilvántartásba vétele és a lefoglalt vagyon.
- A barman (maistre d 'hotel) - üdítőitalokat és borokat nézett.
- Különleges séf kapitány.
- Bochar (barrilleur) - figyelte az összes hordó állapotát és biztonságát a konyhában.
- Carpenter (Maistre Dache ou Charpentier) és Caulker (mattre calfat) - csinálnak minden munkát árbocok és lambériával.
- Bataler (maistre valet) - parancsot adott az élelmiszer megvásárlására és megőrzésére, és irányította az áruk és helyiségek elhelyezését, ahol voltak.
- Egy vidám mester (remollat ou fabricant de rames).
- Az édesvíz őrzője (maistre valet d'eau). Szerepe egyértelmű mindazoknak, akik könyveket olvastak azokról, akik szomjúságban szenvednek az út során.
- Fodrász (barbier) és asszisztense (barberot). A parancsnok elégedett volt a hajó állapotával. Most szükségünk van rá
hogy ellenőrizze, hogy a hajó a helyzetben van-e. Jelzett - a bizottság sípja hallatszik, és egy többszemélyes élő felszerelést indítottak. Galera kijött a kikötőből, és gyorsan elindult a tenger felé.