A Ford hajója
Kerékcsapágy: annak értéke az autóban. Az autóban a Ford központi része a kerék. Naponta a kerékcsapágyak hatalmas terhelést hordoznak. Ezért gyorsabb, mint a gép minden más csapágya, amelyet viselni kell.
Az agycsapágy a futómű fő alkatrésze. Használhatósága és állapota a motoros közlekedés, a vezető és az utasok kényelme és megbízhatósága fő tényezője. A Ford első kerékcsapágya sokkal nagyobb terhelésnek van kitéve, mint hátul. A forgócsap és a forgócsap tengelye között helyezkedik el. Célja a vezetés megkönnyítése.
A csapágycsere viselése és időszerűsége a Fordon
A hub elemek kopása a részletekben és a gyártási jellemzőkben használt anyag minőségével függ össze. A kerékagycsapágyak cseréjét egy Ford-autóban többször kell elvégezni a gép használatának ideje alatt. A gyári szabványoknak megfelelő kerékcsapágy esetében a normál pótlási idő 70-80 ezer km. A hub elem cseréjének szükségességére utaló jel az, hogy egy gépkocsit vezet. Nem lehet hallani, amikor bekapcsolja a kocsit, vagy csak akkor fordul elő, ha fordulatot tesz, mert a megnövekedett kopás a lassú lengéscsillapítókból származhat.
Vezető gyártó a hajtóművekhez és csapágyakhoz a Ford autókhoz
A Ford-autók számos modelljében (például a Ford Focus-ban) a hub eredeti csapágyait a német Fag gyártja. Ez a német vállalat méltán tekinthető a világ egyik vezetőjének a különböző autók golyós- és görgőscsapágyainak gyártásánál.
A kiváló minőségű autóalkatrészeket a francia SNR cég csapágycsavarjai ismerik fel. Ez a szervezet már 100 éve gyárt és fejleszti a csapágyakat. A cég gömbcsapos részeket, burkolatcsapágyakat, kúpos alkatrészeket, sugárirányú hüvelyes részegységeket, golyóscsapágyakat gyárt. Gyakorlatilag bármely Ford autóban felveheti a kiváló minőségű SNR hub csapágyakat.
Tovább globális vállalat, a termelés kerékcsapágy Ford modell autók, és nőtte ki magát, mint egy megbízható gyártó minőségi termékek - svéd cég SKF. Ez a szervezet elismerten vezető szerepet tölt be a világpiacon a fejlesztés és gyártás a gördülő és siklócsapágyak. SKF cég széles termékskála, amely szinte az összes modell a Ford autók kiadott különböző években és különböző motorok. A cég az autótulajdonosokat kínálja:
- Szabványos alkatrészek, amelyek kiváló minőségűek és hosszú élettartamúak;
- energiatakarékos golyóscsapágyak, amelyek csökkentik a súrlódást a tipikus hub elemekhez képest 30% -kal;
- Precíziós alkatrészek, amelyek nagy ellenállási hogy nagy sebességgel, nagyobb működési időszakban, a képesség, hogy sikeresen működnek nagy sebességgel, a megnövelt merevség és terhelhetőség, kis súrlódású.
Egy másik híres hub gyártó a Fordon
Ezen három világhírű csavar és csapágygyártó cég mellett még mindig nagyszámú olyan cég gyártja a Ford autóikat.
A Ruville - a vállalat nem saját termeléssel rendelkezik, de csak egy jól megalapozott nagy hálózattal rendelkezik más vállalatok termékeinek újracsomagolására. A Ruville csapágyakkal ellátott dobozokban kiváló minőségű pótalkatrészek (Fag. SKF, SNR) és lengyel és más közepes minőségű alkatrészek is lehetnek.
Optimális - lengyel csapágyak, amelyek termelési előzményei már több mint 40 évig számítanak. A gyártás során kiváló minőségű ötvözött acélt használnak. A hub elemek megbízhatóságának és működési idejének növelése érdekében a viselő hőálló és nagy viszkozitású zsírokat használ. Az optimális autóalkatrészeket a Ford autókhoz tervezték.
A felsorolt gyártók mellett a Ford-autók olyan társaságok, mint a Timken, NK. HK, QH, Corteco.