Zhd közlekedési terminológia - npp krakow
A teherszállítmányok az ipar, a mezőgazdaság, a háztartási dolgok stb. Termékei.
Sík alátámasztású áruk - egy rakodóegység lapos támasztófelülettel, tartószerkezettel, gerendákkal vagy csúszdákkal, elrendezéssel, különálló tartókkal, amelyek kizárják a gördülés lehetőségét.
Stack - rakományegységkészlet, amely egy vagy több szintet helyez el magasságban. A szint egy darab rakományegységből vagy egy sor rakományegységből állhat, amelyek egymáshoz közel helyezkednek el az autó szélessége mentén.
A hosszú távú rakomány olyan rakomány, amely az egyik autóra történő felhelyezés esetén 400 mm-nél nagyobb mértékben kiterjed a keretének egyikére vagy mindkét végére.
Túlméretes rakományokat - terhelések helyezve, amelyek a nyílt gördülőállomány helyezünk egy egyenes vízszintes útszakaszt (a véletlen ugyanabban a függőleges síkban a hosszanti tengelye az autó és az út) meghaladta körvonalak rakszelvény, vagy geometriai elvihető görbék túl az űrszelvényt haladja geometriai távolságok a megfelelő görbék számított kocsi (számított kocsi - kocsi egy keret hossza 24 m és 17 m bázis hosszúságú) .Geometricheskim eltávolítása vagy gördülő terhelés nevezzük eltérést Prodo noy pályatengelyre nélkül emelkedése a külső sínnel, a görbe a telepítés során a járművek a húrt a görbe.
Nehéz terhelések -, amelyben a tömeg és a hossza, vagy a terhelést a keret (emelet) az autó túllépi a megengedett szállításánál egy univerzális gördülő meghatározott műszaki feltételek elrendezése és rögzítése a kocsik és konténerek. A nehéz árukat szállítószalagokon szállítják.
A szállítási csomag egy többszörös rakományegységből álló összeszerelt rakományegység, amelyet egy- vagy többcsavaros csomagolóeszközzel rögzítenek. Csomagolás-illesztések olyan eszközei, amelyek segítségével csomagot képeznek (raklapok, kazetták, hevederek, hálók, hevederek, filmek stb.).
A köteg egy megmérettetett fémlemezzel vagy huzalral ellátott mért hosszúságú fémlemez nagyított rakományegysége.
Bundle - szállító egységek kialakítva hengerelt áru (rudak, szögek, profilok al.), Vagy acélból csőátmérőkhöz akár 219 mm-ig bezárólag, fém csomagolóeszköz nyakkendő szalag vagy huzal, a szabványok szerint.
Az öböl egy teherhordó egység, amely egy huzalból, egy szalagból, egy keskeny csíkból, stb. Van kialakítva, amely egy csomóban van feltekercselve, és fémes csomagolószalaggal vagy leeresztő vezetékkel van rögzítve.
Wagon - egységnyi vasúti járművek, kerekes jármű nyitott vagy zárt, felszerelt, minden szükséges létesítmények szerepel a készítmény a vonat szánt áruszállításra. Megkülönböztetni teherkocsik univerzális (doboz autó, gondola autók, és más platformokon.) Szállítására alkalmas széles áruválasztékot és különleges - egy vagy több hasonló rakományt.
A fedett kocsi egy áruszállító autó, amely a légköri hatásoktól és mechanikai károktól védő áruk szállítására szolgál.
A Gondola autó nyitott típusú tehergépkocsi, amelyet laza, ömlesztett és darabos rakományok szállítására használnak, amelyek nem igényelnek védelmet a légköri csapadéktól.
A platform nyitott típusú tehergépkocsi, amelyet hosszú, darabos és laza terhelések, konténerek és berendezések szállítására terveztek, amelyek nem igényelnek védelmet a légköri hatásoktól.
Egy speciális autó egy teherautó egy bizonyos rakomány vagy egy árucsoport számára, amely a tulajdonában van. Speciális kocsik vannak. platform nagy teherbírású konténerekhez, autók személyszállításához. bunker kocsik. hűtőkocsi stb.
A Transporter egy speciális rakományautó, amelyet nagy és nehéz rakományok szállítására szánnak, amelyek méretük vagy tömegük alapján nem szállíthatók más kocsikban.
A raktér konténer olyan újrafelhasználható szállítóeszköz egysége, amelynek olyan szerkezete van, amely biztonságos szállítást tesz lehetővé egy vagy több szállítási móddal, felszerelve olyan berendezésekkel, amelyek felgyorsítják a rakodást, a kirakodást és az újratöltést.
A rakomány elhelyezésének és rögzítésének vázlatát a műszaki specifikáció követelményei szerint alakítják ki, ha egy adott rakománytípusra vonatkozó rendszer nincsen.
Az áruk elhelyezésére és rögzítésére vonatkozó helyi műszaki feltételek (MTU) - a feladó által kidolgozott, és a fuvarozó (vasút) által jóváhagyott, a kísérleti ellenőrzést követően fel nem használt szállítási és rögzítési módok, amelyek nem szerepelnek az előírásokban.
Reakcióvázlat rakodási és rögzítő szándékolt TU (NTU) - módjait elhelyezése és biztosítása az áruk, és a nem kívánt TU MTU kifejlesztett feladó vagy annak hordozó hozzárendelési és megerősítette (ág vasút).
A rakomány elhelyezésének és rögzítésének tervrajza (rajza) egy grafikus dokumentum, amelyen a gördülőállomány, a rakomány és a rögzítőelemek képe látható a rakomány jellemzőivel, a rögzítéshez szükséges összes tartozékkal és az autóval. Ez az MTU és az NTU műszaki dokumentációs csomagjának szerves része.
TK (leírás) olyan módszert elhelyezése és a rakomány - a dokumentum létre, és az ügyfél jóváhagyja, igazodik az előadóművész, amely információkat tartalmaz a feladó, a paramétereket a rakomány (súly, méret GOST ah, OST ah, W, útlevél, stb ... ), a szerződő fél által elvégzett munkák összetétele a rakomány helyének meghatározására és biztosítására. Ha szükséges kiegészítve TK használt a fejlesztés vázlatok vagy rajzokkal, fényképekkel és egyéb anyagok, amelyek jellemzik a terhelést.
A rakomány elhelyezésére és biztosítására szolgáló műszaki dokumentáció (CCD) egy sor dokumentum, amelyet MTU és NTU fejlesztettek ki.
- egy leíró rész egy címlapon,
- a rakomány elhelyezése és biztosítása,
- a használt többfordulós vagy leltár rögzítő eszközök elhelyezésének és rögzítésének tervei, amikor azokat üres állapotban visszaküldik,
- számítás és magyarázó megjegyzés.
Az MTU jóváhagyása során bemutatják az MTU által kifejlesztett kísérleti ellenőrzés anyagait is:
- hatásvizsgálatok,
- A vonatvizsgálatok aktusa (a bizottság döntése alapján),
- Tapasztalt közlekedés cselekedetei.
- a rakomány elhelyezésének és rögzítésének terve,
- a felhasznált több fordulatú vagy leltár rögzítési módja és rögzítése, amikor üres állapotban tér vissza,
- számítás és magyarázó megjegyzés,
- az NTU jóváhagyása és jóváhagyása.
Az épületek közelítésének mérete a pálya tengelyére merőleges keresztmetszetű, vázlatos, amelyen belül a szerkezetek és eszközök, valamint az út közelében fekvő anyagok és berendezések nem kerülnek be. kivéve azokat a berendezéseket, amelyek közvetlenül érintkeznek a járművekkel: a gépkocsi-retarderek, a kontakt huzal.
Az egyetlen kivétel azok a készülékek, amelyek közvetlenül kölcsönhatásba lépnek a gördülőállomány (kocsik késleltetők és undercar tolókészülékek üzemi állapotban, érintkező vezetékek a rögzítő részek, a forgatható része a hidraulikus oszlopok a beállított víz és mtsai.), Azzal a megkötéssel, hogy a helyzet az ilyen eszközök során vnutrigabaritnom teret kapcsolódik a gördülőállomány részeket, amelyekkel érintkezésbe kerülhetnek, valamint hogy azok ne okozhassanak a kapcsolatot a többi elem a gördülőállomány. A módját, struktúrákat és eszközöket a közös vasúti hálózat és bekötőutak az összekötő állomás területén méret van beállítva ipari épületek közelítés C. utakra, struktúrákat és eszközöket belül és azok között a területek a növények, gyárak, műhelyek, raktárak, folyami és tengeri kikötők, áruszállítás yard, raktárak és más ipari vállalatok, beleértve a vállalkozások Minisztérium Vasúti - űrszelvény C épületek.
gördülő boríték úgynevezett határérték keresztirányú (merőleges a pálya tengely) vázlat, amelyben fel kell tüntetni szerelt egyenes vízszintes pályán az üres és terhelt állapotban, nem csak az új gördülőállomány, de az állomány, amelynek maximális normalizált tűréseket és viselni (a kivéve a rugók oldalirányú dőlését).
Űrszelvény - limit kereszt alakban tengelyére merőleges az a mód, ahogyan, anélkül, hogy kívül, a rakomány kell helyezni, tekintettel a csomagolás és a rögzítő nyílt gördülőállomány annak megállapítása egy egyenes vízszintes pályán.
Az Orosz Föderáció és a FÁK-országok vasúton, Lettországban, Litvániában és Észtországban a következő típusú rakodási méretek használatosak:
alapvető - minden, vasúton szállított árut;
preferenciális - a platform vagy a gondola betöltő hossza alá helyezett áruk esetében. A preferenciális méretek használata a következő szakaszokban tilos: Khabarovsk-1-Amur, Kimkan-Boguchan;
zóna - a faanyag rakomány betöltött TU, MTU és az áruk felügyelete alatt JSC „Orosz Vasutak”. A zóna mérete nem alkalmazzák a területeken az Orosz Vasutak: Belorechenskaya-Tuapse-fun, krími-Novorossiisk Tunnel-Novorossiysk Chum-Labytnangi, Release-Navolok, Tigey-Achinsk, valamint a szállítási hely a vasúti Azerbajdzsán, Grúzia, Örményország , Ukrajna (a Lviv vasúthoz).