Toyota auris ajtó aktivátor javítás

A jobb oldali ajtó aktivátorja leállt. A munka megszakadása egy évvel ezelőtt kezdődött - bezárul, nem fog bezárni, majd teljesen elpusztul. Véletlenül véletlenül találtam meg - becsaptam a zárt autó ajtaját, és kinyitotta! Túl lusta voltam, és ezt egy évig húztam, bezárva, kézzel belülről kinyitva. De hamarosan megy a Krím-félszigeten! Úgy döntöttem, hogy megjavítom :)
A csavarhúzóval lecsavarta a műanyag fedelet az ajtónyitó fogantyú alatt

és a fogantyú dekoratív fedele

kiderült 3 rejtett csavar.

Óvatosan visszahúzva az ajtó kárpitját, felkapta a dugattyúkat a kerület mentén, levette az üvegablak kapcsolóját

és az aktivátor chip

A bőr belsejéből az ajtózáró fogantyú a két reteszhez van rögzítve, ezeket egy csavarhúzóval kell megcsípni

felszabadítani.
Ezután a burkolatot felszabadítják, és félreteszik.

Ellenőriztem a 12 voltos izzót, ha az áramot az aktivátorhoz szállították, amelyhez a lámpa bekötését az aktivátor chipbe helyezték, és megnyomta a kulcs fob gombját az ajtók bezárásához. A villanykörte be van kapcsolva, így az aktivátor hatalma kerül alkalmazásra. Tovább kell ásni, ez nem a kiküldetésről szól.
Elkezdte szabadítani a kastélyt, hogy kivegye azt tanulmányi célra. Ehhez csavarja le a reteszelést biztosító három csavart

és az egyik ajtóban lévő irányítóüveg rögzítésének egyik csavarja

így nem zavarja a zár eltávolítását - a vezetékeknek a vezető és az ajtó belső fala között húzza ki a kábeleket, és a kábelt lefelé fordítva zárja le.

A kastélyban kinyitotta az oldalsó fedőt a sárga kábel oldaláról, és kivette a kábelt az aljzatból

hogy a kábel ne zavarja a zár szétszerelését.

Eltávolítottam az oldalsó klipet a zárból, és három reteszre rögzítettem

a motor látható a zárban

Kihúzta a motort, eltávolította a csigahajtóművet a tengelyről, a zár egy kábelen lógott. Ellenőriztem a motort, összekötve az akkumulátorral történő huzalozással, valami furcsán fojtogat. Hát, szedjük szét a hígítatlan, még mindig dobja el :)
Miután megdöntötték az oldalakat, amelyek belülről feltekercseltek, szétszereltem a motort

Megállapítottam, hogy egy kefével a tartó oldalirányban meghajlott, és nem nyomja jól a kefét a rotor érintkezőlemezeihez

Kapcsolódó cikkek