Szervokormány Volkswagen passat b3
Tervezés és specifikációk
A kormánymű a jobb és a bal kormányrúdból áll. A külső kúpok vontatása a csuklós öklökhöz van kötve, és belső - a sínre. A szervokormány magában foglal egy nagynyomású szivattyút és egy orsós szelepet, valamint egy hengeres hengert, amely egy egységbe integrálva van egy kormányberendezéssel. A dízelüzemű autóknál és a légkondicionálóval felszerelt autóknál hűvösebb a működő folyadék hidraulikus nyomásfokozó, amelyet az autó előtét alvázán elhelyezett csővezeték formájában hajtanak végre.
Kormány arány:
- mechanikus kormányzás: 22,8
- Szervokormány: 17.5
Fordulókör, m:
- a test legtávolabbi pontján: 10.7
- kerekeken: 10,0
Kerékfordulatszám a véghelyzetek között;
- mechanikus kormányzás: 4.43
- kormánymű kormányművel; 3,33
Az autó kerekei forgásiránya terhelés nélkül:
- belső kerék: 42 ';
- külső kerék: 36,
Szervokormányzás
Szervokormány szivattyú
A lapát típusú szivattyút egy ékszíj hajtja a főtengely-szíjtárcsából,
Kiürítési nyomás üresjáratban, kg / cm2: 75-82
A hajtómű szivattyújának meghajtószíja
Az öv mérete és típusa:
- benzinmotoros autók; 9,5x730 La,
- dízelmotoros autók: 9,5 ó740 La.
Az öv normál eltérése, amikor a hüvelykujjot a csukló közepén lenyomja, mm: 5.
Szervokormányos folyadék
A szervokormány hidraulikus rendszerének kapacitása: 0.7-0.9
Használt folyadék: Dexron automata sebességváltó olaj.
A munkaközeg cseréjének gyakorisága: a munkaközeg nem cserélhető fel az élettartam alatt. Ellenőrizze a folyadékszintet 30 000 km-enként.
A fő menetes csatlakozások meghúzási nyomatéka, kgs.m.
Kormánykerék-anya 4.0.
Kormányos tengely kardáncsuklójának anyája: 3,0.
Tie Rod Nut: 3.5.
Reteszelő anya a belső reteszelőrúdhoz: 5,0.
A kormányberendezés forgattyúházának rögzítőcsavarja egy előremeneti alvázra: 3,0.
A hidraulikus nyomásfokozó nagynyomású tömlõ tömlőcsatlakozójának anyja: 3,0
A hidraulikus nyomásfokozó szivattyújának karjának rögzítő csavarja a motorblokkhoz: 2,0.
A hidraulikus nyomásfokozó szivattyújának karhoz rögzítése: 2,0.
A hidraulikus nyomásfokozó szivattyújának csavarja rögzítő csavarja; 2.0.
A feszítő rögzítőanya A szervokormány-szivattyú meghajtása: 2.0.
Ellenőrzés és javítás
Megjegyzés.
1. A szervokormány és a szervokormány kormányművei nem javíthatók, és a működési zavarok teljes cseréje esetén
2. Egy kormányzáró tengely eltávolításakor a tengely tartójának rögzítéséhez szükséges nyírócsavarokat a test előtti testhez kell fúrni. A kormánytengely felszereléséhez két új nyírócsavart kell elhelyezni.
Kormányzott tengely eltávolítása és felszerelése
• Húzza ki a negatív akkumulátorkábelt
• Távolítsa el az előlapot, állítsa az első kereket egyenesen előre, vegye le a kormánykerék anyáját és távolítsa el a kormánykereket
• Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét.
• Távolítsa el a tároló rekeszet a vezető oldaláról
• Távolítsa el a kormánytengely univerzális csuklóját.
• Távolítsa el a kormányoszlop felső és alsó burkolatát,
• Csatlakoztassa le a csatlakozókat a kapocskapcsoló házából.
• Távolítsa el az alvázkapcsoló házát.
• Fúrja meg a tengelytartó csavarokat a testburkolat lemezre.
• Távolítsa el a kormánytengelyt úgy, hogy behelyezi az illesztési pontokat a csatlakozó karimába.
• Szerelje fel a kormánytengelyt fordított sorrendben a leszereléshez, figyelembe véve a következőket:
- tartsa be a szükséges meghúzási nyomatékokat;
- új nyírócsavarok létrehozása a tengely támasztékának rögzítéséhez egy elülső tábla számára;
- A kormányzási tengely kialakítása a jelöléseknél, a felhelyezéskor egy összekötő karimát helyezzen;
- A kormánytengely beszerelése előtt győződjön meg róla, hogy az első kerekek egyenes helyzetben vannak.
Ábra. 10-1. Kormány alkatrészek: A - mechanikus kormányzás; B - szervokormány
1 - "CL" modellű autók kormánykerete; 2 - a "GL" és a "GT" modellek autók kormánykerete; 3 - az autók kormánykerete a kormány hidraulikus erősítőjével; 4 - ldrulevyvyk kapcsolók házai; 5 - a kormány felső tengelye; 6 - tengely támaszt; 7 - a kormány alsó tengelye, 8 - a kormányoszlop védőburkolata; 9 - a kormányszerkezet rögzítő gallérja és párna; 10 - jelölje meg a kormányművet; 11 - védőburkolatok; 12 - kormányzási terv
Mechanikus kormányzás
A kormánymű eltávolítása és felszerelése
• Csavarja le az alsó tengelycsukló csavarját a kormánymű fogaskerékkel
• Rögzítse a hajtóművet emelőkkel.
• Távolítsa el a kormánytengely védőburkolatát a kormánykerékházon lévő ülésből.
• A gömbcsuklókhoz egy univerzális húzó segítségével húzza ki a gömbcsuklókat a kormányműből.
• Távolítsa el a motortartó alváz csavarjait.
• Lassan engedje le a hajtóművet a felvonókkal. Ebben az esetben a kormánytengelyt könnyen le kell választani a kormányműről.
• Távolítsa el a kormányműházat rögzítő négy csavart (10-2 ábra).
• Távolítsa el a kormányművet úgy, hogy a jármű hátuljára mozgatja.
10-2. A nyilak mutatják a kormánymű házának rögzítőcsavarjait az elülső alvázra
• Szerelje fel a kormányművet fordított sorrendben a leszereléshez, figyelembe véve az alábbiakat:
- Csatlakoztassa a kormánytengelyt a kormányberendezéshez a hajtómű felemelésével
A visszahúzás beállítása a hangsúly és a kormányzás irányában
• Állítsa a kormányművet középső helyzetbe, amely megfelel az első kerekek egyenes vonalú mozgásának (10-3 ábra)
- Húzza meg kb. 20 "-al a rack-stop beállító csavarját.
- A kormánytengely védőburkolatának felszerelése előtt súrlódásgátló összetevőt kell felhordani a felületére;
- Húzza meg a kormánytengely-csatlakozó kormánycsuklóit;
- a kormányberendezés felszerelése után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek szögét és a kormánykerék helyzetét
• A kormányberendezés vizsgálati müködtetése egy próbatesttel. Ebben az esetben:
- ha a kanyarodás után nem ellenőrzi a kormány hátrahúzását középen, kissé lazítsa meg a rack-stop beállító csavarját;
- ha a rács és a stop között van rés, enyhén húzza meg a rack-stop beállító csavarját
Ábra. 10-3. Méretek a kormányrúd és a kormányrúd összekapcsolásához: A - méretek a sín középső helyzetében történő beállításakor; B - a kormányrúd hegyét a sín lyukába csomagolva figyelje meg a "B" méretet - 74 mm
A kormányrudak és a kormánymű kapcsolásának beállítása.
A kormánymű vagy a kormányrúd cseréjekor a kormánykereket a kormányműhöz a következőképpen kell beállítani.
• Helyezze a racket középen úgy, hogy az "A" távolság a kormányberendezés vállán és a sín vége (10-3. Ábra) mindkét oldalon megegyezzen.
• Teljesen vegye le a rögzítőcsavarok anyáját a sínre
• Húzza meg a húzórúd a sínen, hogy a távolság a „B” között a váll a hajtómű burkolat és a váll gömbcsukló (ábra. 10-3) egyenlő 74 mm.
• Húzza meg a rúdrögzítő anyákat,
Szervokormányzás
A hidraulikus nyomásfokozó rendszer részleteit a 10-4 ábra mutatja,
Ábra. 10-4, A szervokormány rendszer részletei: A - benzinmotoros kocsik; B - autók Dízelmotorral 1 - kormánykerék; 2 - nagynyomású tömlő; 3 - a hidraulikus nyomásfokozó szivattyúja; 4.7 - szívótömlők; 5 - a hidraulikus nyomásfokozó tartály; 6 - csatorna; 8 - folyékony hűtőközeg
A kormánymű eltávolítása és felszerelése
• Csatlakoztassa le a szívótömlőt a hidraulikus szivattyúról, és ürítse ki a hidraulikafolyadékot a hidraulikus rendszerből.
• A gömbcsuklók univerzális húzójának használatával távolítsa el a kormányrudakat a kormányműről
• Csavarja le a kormánytengely-tengely alsó tengelyének csavarját a szervokormányművel.
• Rögzítse a hajtóművet emelőkkel.
• Távolítsa el a védőburkolatot a kormánykerék házán lévő ülésből, a kormánytengelyt.
• Távolítsa el a motortartó alváz csavarjait.
• Lassan engedje le a hajtóművet a felvonókkal. Ebben az esetben a kormánytengelyt könnyen le kell választani a kormányműről.
• Húzza le a két hidraulika tömlőt a kormánymű forgattyúházáról és tompítsa le a forgattyúház és a tömlők nyílásait.
• Távolítsa el a négy dobot, amelyek a kormánykereket az első kerethez rögzítik (10-2 ábra).
• Távolítsa el a kormányművet úgy, hogy a jármű hátuljára mozgatja.
• Szerelje fel a kormányművet fordított sorrendben a leszereléshez, figyelembe véve az alábbiakat:
- Csatlakoztassa a kormánytengelyt a kormányberendezéshez a hajtóműegység emelésével az emelőkön;
- A kormánytengely védőburkolatának felszerelése előtt súrlódásgátló összetevőt kell felhordani a felületére;
- Húzza meg a kormánytengely-csatlakozó kormánycsuklóit;
- a munkafolyadékot a kormánykerékbe öntse, és a kormánykerék többszörös elforgatásával távolítsa el a levegőt;
- a kormánymű felszerelése után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek szögét és a kormánykerék helyzetét,
A visszahúzás beállítása a hangsúly és a kormányzás irányában
Ez a beállítás a járműből eltávolított kormányberendezéssel történik. Csavarja ki a biztosító anyát a beállító csavart vasúti megálló és húzza meg a beállító csavart úgy, hogy a vezető kormánymű lehet kapcsolni valamilyen erő: kézzel nem akad.
Vezérlőcsavarok eltávolítása és felszerelése
Ez a művelet az autóból eltávolított kormányberendezéssel történik, hogy ne sérüljön meg a meghajtómű és a gépsín.
• Távolítsa el a zsinórszalagot a védőburkolatról a kormánykerék házának jobb oldaláról és csúsztassa el a védőburkolatot
• A kormányberendezés kormányberendezésének elforgatásával teljesen húzza ki a sínt a levehető és a kormányrúd irányába
• A vasalót puha fedőlapokkal rögzítse
• Lazítsa meg a kormányrudat,
Megjegyzés: Ha újrahasznosítani kívánja az eltávolított kormányzási súlyokat, vezesse a rudak alatti lyukak meneteit M14x1,5 csaptelepre, majd öblítse le a szálakat egy alkalmas vegyszerrel.
Telepítése előtt a bal kormányrúd ellenőrizze a méretet az „a” (ábra. 10-5) közötti nyomófelület párosodási a külső sínnel, és a gömbcsukló tengely traction- hüvelykujj méretű „a” = 395 mm állandónak kell maradnia.
Ábra. 10-5. Állandó méretű "a" = 395 mm-es kormányrúd
Állítsa be az első kerekek konvergenciáját, csak a jobb oldali rudat forgatva.
• Vékony réteg tömítő ragasztót alkalmazzon a kormányrúd menetére. 'Húzza meg a kormányrudat a rack üléshelyzetébe, és húzza meg a záróanyát 5,0 kgf.m-re,
• Dugja be a kormányrudat a munkapozícióba, és csavarás nélkül nyomja a helyére a védőburkolatot, először győződjön meg róla, hogy nincs könnye és kopásjelzése.
• Biztosítsa a védőburkolatot egy új jellel.
A hidraulikus nyomásfokozó szivattyújának eltávolítása és felszerelése
A hidraulikus erősítő szivattyú eltávolítása és felszerelése nem jelent különösebb nehézséget. Amikor telepítünk egy új szivattyút, hogy töltse meg automata hajtóművekhez és többször forgassa a szivattyú rotor mindig kézzel történő eltávolítása után a szivattyú helyettesítésére tömítések és a rögzítő csavarok X önmagát ellenőrizze a megfelelő helyzetben a szivattyú szíjtárcsa képest főtengelyszíjtárcsa és állítsa be a feszültséget az ékszíj.
Az erőátviteli szivattyú meghajtó szíjfeszességének beállítása
• Lazítsa meg a szivattyú házának rögzítőcsavarját.
• Fordítsa el a feszítő beállító csavarját, hogy megkapja a megfelelő szíjfeszességet. Ha a hüvelykujjával a hüvelykujj közepén az ékszíjtárcsát a szivattyú és a főtengely közötti csigahajtók között nyomja meg, akkor 5 mm-nek kell lennie.
• Húzza meg a szivattyúház csavarját, és ellenőrizze újra a szíj feszességét.
Ábra. 10-6. Az erőátviteli szivattyú hajtószíjának feszességének beállítása: 1 - a feszítő beállító csavarja (a nyíl mutatja a szivattyú házának csavarját)
A szervokormány szivattyú befecskendezési nyomásának ellenőrzése
Ezt az ellenőrzést a VAG 1402 segítségével végzik, amely manométerből, csapból és csatlakozótömlőből áll,
• Húzza le a nagynyomású tömlőt a szivattyúról és szerelje fel a VAG 1402 tömlőjét a VAG 1402 / 1A adapteren keresztül.
• Csatlakoztassa a tápellátó rendszer nagynyomású tömlőjét a VAG 1402-hez a VAG 1402/2-n keresztül
• Indítsa el a motort, ellenőrizze és szükség esetén állítsa vissza a folyadékszintet a hidraulikus tartályban
• Zárja le a VAG 1402 szelepet és 5 másodperc után ellenőrizze a szivattyú nyomónyomását a manométerrel,
• Ha a nyomás értéke meghaladja a 75-82 kgf / cm2 értéket. cserélje ki a szervokormány szivattyút.
• Zárja le a nyomáscsökkentő szelepet
• Forgassa a kormányt balra, majd jobbra, ellenőrizve a nyomásmérőt a kormány mindkét véghelyzetében. Ha a nyomás nem felel meg a megadott határértékeknek, legalább a kormányberendezés egyik szélső helyzetében cserélje ki a kormányművet.
Hogyan találhatom meg a szükséges információkat?
Az autó gyári felszerelésének dekódolása (eng.)
A VAG gyári felszerelésének dekódolása oroszul!
Diagnosztika Volkswagen, Audi, Skoda, ülés, hibakódok.
Ha nem talál információt az autójáról - nézze meg az autóját a kocsiján.
Nagy valószínűséggel a javításra és a karbantartásra vonatkozó információk alkalmasak az autóra.