Német nézet lada priora
A közelmúltban a német család elkezdte a Priora család szállítását, először a 2170-es szedán, majd a 2172-es hatchback került hozzáadásra. Az "Auto Moto und Sport" népszerű német kiadói újságírói úgy döntöttek, hogy tesztelik a német piac újoncát. A német kereskedőknek a Lada 2172 költsége 9 990 euró, ami a német számára ilyen alacsony árat takar.
Az újságírók válasza nyilvánvaló - az autó általános minősége, még azok a kiviteli VAZ-k is össze vannak szerelve a szállítószalag térdén. Tehát a kormánykerék a kabinban ferdén áll, az előlap hatalmas rések részletei között. Emellett a németek a gépkocsiban egy harmadik fejtámla hiánya miatt a szalonban csóváltak, bár ez a tény sok költségvetési modellen található. De az autó két légzsákkal és ABS-szel rendelkezik, de az ESP hiányzik, még felár ellenében is. A hatchback motorháztető alatt ismerjük a VAZ 21126 motort, amelynek 1,6 l-es munkateljesítménye 98 lóerő. Euro4 szabványok. Átvitel - 5. mechanika. Itt a németek kritizálták a kocsit rezgés és magas üzemanyag-fogyasztás - 9,6 liter / 100 km. A tesztkocsit LPG változatban mutatták be gázhengeres berendezésekkel. A gázpalack a pótkerék kútjában található. A szerelvény visszahúzása nem olyan, mint a normál autó az üzemanyag-töltő mellett, hanem valahol a lökhárító szoknyáján. Ennek eredményeképpen a térdre, a piszkos ruhákra kell csattant, a benzin megtakarításának örömére pedig 2350 eurót kell adnia az osztónak, ezzel növelve az autó ára 12.340 euróra.
Kinek van szüksége Priora számára ilyen pénzre, és a romániai Dacia számára is minőségi minőségű? A kérdés nyitott.
Válassza ki és vásárolja meg a prius szedán szedánt a megfelelő konfigurációban a hivatalos St. Petersburg Lada márkakereskedőtől.
