Mit válasszon gyroskouter, elektrosamokat, monokoleso, segway
Nem gyorsulás, a metró és a villamosok kivételével, általában nem használom. Próbáltam gördülő kerékpárokat nyáron, de valamikor az alkalmazás összeomlott, és sajnáltam, hogy abbahagyják a korcsolyázást. Soha nem voltam egy robogó, különösen olyan gyorsan. Egyszer egy kutyával birkóztam egy barátja robogón, de mivel a kutyám kaotikusan futott, az első fordulóra esettem, és nem csináltam semmit.
Az elektrosamot, amelyet a teszthez adtam, szörnyen nehéz volt. Általában erős ember vagyok, de nem nagyon kedvelem a 14 túlméretes kilogrammot, amelyek minden lépésre megverték a lábamat. Hajtsa le és bontsa le magad, amikor megpróbáltam ráhajtani az autó csomagtartójára, de nem működött, bár az utasításban a folyamat nagyon egyszerűnek tűnik. Ez az előnyöket és hátrányokat, valamint plusz pluszokat foglalja össze.
Először is, a robogónak nem kell megtanulnia, hogyan kell lovagolni - felkelsz és menj. Másodszor, ha nem akarod felgyorsítani, a normál robogó módjában működik. Ha gyorsabban akarsz menni, akkor ne nyomja meg, csak nyomja meg a gombot és tartsa az egyensúlyt. Mindig soha nem esett vissza soha, és senki sem hajtott (bár a harangot nem szabad megakadályozni, ha tömegben utazik). De a patakban próbáltam nem menni és vezetni az embereket az út mentén. Úgy tűnik, hogy a robogó 30 km / h sebességre gyorsul, de én biztosan nem ellenőriztem - kalap nélkül, hideg időben, gyorsan felfújja a füledet, úgyhogy feltételezzük, hogy nagyon gyors lesz. Előtte van egy zseblámpa is, és általában minden ragyog, ami véleményem szerint szuper.
A legkellemetlenebb a városban samokatista - ez aluljárók nélkül rámpák, útburkoló kövek és hiányában hosszú egyenes aszfaltos akadály nélkül. Az én haza a metró, egy csendes utcában egy kilométer hosszú, rajta volt 12 alkalommal ugrani robogó és csökkentse vagy emelje meg a járdára, mert nem tudom, és félek, hogy ugrik rá.
Ha lenne ilyen robogó, akkor hűvös gyors útvonalat fejlesztettem ki, és jó időben dolgozni fog, mert sokkal gyorsabb, mint a metró és a metró. Összehasonlításképpen: 15 perc és 12 perc 5 és 4 percig. Vagyis 18 percet takarít meg az összes óránkénti útról a munkára. Ez nagyon jó.
Giroskuter
A Segway a közlekedés legfontosabb eszköze a világ legelegánsabb embereinek. Danilovskaya manufaktúrájáról az Arbat negyedre kb. Másfél óráig jártam - ez idő alatt gyalogosan lehetett járni. Még akkor is, amikor csodálatosan felgyorsultam (több mint 10 km / h) és elkezdtem élvezni a sebességet, a készülék elkezdett forogni, lehajolni és lelassulni. Úgy tűnik, a gyártók mindent megtettek, hogy ne sérüljenek meg - ha a segwaynek éles fékje volt, a versenyző azonnal elindulna az aszfalttal. De néhány zúzódás nélkül a tesztvezetés még mindig nem működött.
A segway fő problémája a súlya. Eleinte, csak nem értem, hogy mindez 50 kilogrammos kocsi halála húzta a járdára, a lépcsőn, vagy a lift, és úgy érzi, tehetetlen nyugdíjas egy hatalmas kocsi élelmiszert. Mindez egy folyamatos étkezés: míg a terjedelmes készülék verte a sötétben és meglazítja a cipőt. Különösen nehéz szükséges átmenetek - húzza le a lépcsőn lefelé, de kemény emelkedik a tetején, mint Sziszifusz -, hogy nem szeretne még az ellenség. A lépcsők mentén elhelyezett rámpák nem igazán mentenek (különösen a fémsíneket), de a tömegközlekedés nem beszélhet.
Segway kört az új lapka öröm, és hívja fel a süllyesztett határok könnyebb lett, de még ők kénytelenek akkuratnichat, fék, tedd a kerekek függőleges mozgás - vagy a tapasztalat hiánya könnyen leeshet. Ez a nem túl manőverezhető jármű zsúfolt kereszteződésekben történő megnyomása fárasztó. Különös elégedetlenség - a véleményét járókelők, akik úgy tűnt, hogy örülök, hogy van, hogy nem könnyű; a szemükben nagyjából így szól: "Nos, befejezte?"
A Segway ideális hely egy példaképes ápolási otthonban. Az eszköz legfontosabb előnye - nagyon könnyű elsajátítani: a platformra lépsz, és az intuíció maga megmondja, hogy mit tegyen. Vitorlázni, érdemes megemlíteni, nagyon kellemes - gyakorlatilag úton van az úton, úgy érzed, mintha az uralkodó római kori szekér lenne. vagy vesz egy felvonulást a ZIL-on.
Érdekes megfigyelés - ha a segwayen látható egy személy, az utcai koldusok aktiválódnak. És kéréseik drasztikusan nőnek: az egyik fuss egy ember megkérdezte 3000 rubelt, 15 perc után az utca túl próbáltam felzárkózni a másik, de már sikertelenül.