Kínai auto diagnosztikai kábel
Végül eljött a kínai zsinór a diagnosztikához (Honda HDS OBD-2 diagnosztikai kábel). A csatlakozáshoz néhány ütés volt a tambourine-ban. A laptopon 64-ből 64-ből van szó, egy szalagot köthetsz vele, de gyakrabban kell kopogtatni a tamburint, és nem az a tény, hogy segít. Helyezzen virtuális XP-t a Virtualbox segítségével (ez hogyan könnyű megtalálni az interneten). A láng és a tűzifa telepítése részletesen itt. Javasoljuk, hogy ezt, és abban a sorrendben, ahogy írva a post.
Két hiba történt az autóban. "Alacsony akkumulátor" és a második ABS-hez kapcsolódott, nem emlékszem, de valami nem komoly. A hibákat törölték, majd a VSA háromszög elkapta a tüzet, a gomb nem kapcsolta ki, folyamatosan égett, míg a háromszögre vezetett, hozzáadta a VSA-t. A VSA-hibák törlése a kínai zsinóron nem (nincs ilyen menü).
Egy interneten, csak az emberek nem írok róla néhány felháborodott, mondván ismét polazili a kínai csipke érzékeny utánzott Honda és most már csak az eredeti, néhány kilobaksov, diagnosztikai eszköz, a hivatalos állomás és a magas árak törölheti hiba VSA.
Valójában kiderült, hogy amikor törli az ABS hibákat, a VSA háromszög mindig világít. Bizonyos oknál fogva nem tudod megszabadulni ettől a hibától a kínai csipke révén (annak ellenére, hogy rengeteget csinálsz vele), de szerencsére a szokásos klip segít nekünk. Figyelem! További lépések a saját felelősségére. Ha nem piszkál, akkor legalább a biztosíték ég, mint az agy és a gép, és a saját.
A gyújtás ki van kapcsolva! A fogantyú leengedett. A kormánykerék egyenes
1. Zárja le a 4 és 9 csapokat az OBD csatlakozóba (nagyon óvatosan)
2. Nyomja meg a féket, és tartsa addig, amíg az eljárás befejeződik.
3. Kapcsolja be a gyújtást és várja meg, amíg az ABS kialszik.
4. Amint az ABS kiesett, nyomja meg röviden a VSA OFF gombot, az ABS ismét kigyullad és ismét VSA kikapcsol, majd a háromszög kétszer felvillan és kialszik.
Ne felejts el egy papírköteget kapni és kinyitni a sört.
P.S Egy hűvös dolog lehet sok, amit diagnosztizálni és ellenőrizni