Ha a VAZ 2101 olajszivattyút ki kell cserélni, a masteravaza
Az automata VAZ 2101 kenési rendszerének eszköze
A felületkezelés, az anyagok kiválasztása és a súrlódó részek kenése biztosítja a motor tartósságát. A kenőrendszer biztosítja, hogy az olaj káros szennyeződések és részecskék megtisztulása után kerüljön be az olajszűrőbe.
A használt motorolaj tartalmaz egy adalékanyag-készletet, amely növeli kenhetőségét, oxidációs ellenállását és nagy hőmérsékleti tartományon belüli működését.
A VAZ 2101 motor kenése
A motoros kenés a VAZ 2101-ben - kombinálva:
- Nyomás alatt. Ugyanakkor a csapágyak kenve vannak - kúpos és radikális; bütyköstengely-tartók; a fogaskerék és a gyújtás elosztó lemezét, valamint az olajszivattyú meghajtását.
- Szórja le az olajokat a résekből. zsírozott dugattyúk. dugattyús ujjak, hengerfalak, a gázelosztó meghajtó lánca, a szelepemelők, a szeleptestek támasztása a vezetőhüvelyeken való mozgás közben.
A VAZ 2101 kenőrendszer a következőket tartalmazza:
- A 10 pozíciójú olajszivattyú, amelynek testéhez szűrőhálós fogadóhüvely van csatlakoztatva.
- Olajos teljesáramú szűrő, 6. Tisztítja az olajat, mielőtt belép a motorba.
- Az olajnyomást vezérlő nyomáscsökkentő szelep be van építve a szívócsonkba.
- A 29 olajnyomás-monitor a gépkocsi műszerfalán lévő figyelmeztető lámpához van csatlakoztatva. Ha az autóban található olajnyomás a megengedett lámpa alá esik, az bekapcsol.
- Csatornák, amelyeken keresztül olaj szállítódik a motor alkatrészeihez és alkatrészeihez.
A sebességváltó típusú olajszivattyú a raklap belsejében van elhelyezve. Két csavar, különböző hosszúságú, a hengerblokkhoz rögzítve.
Az olajszivattyút rögzítő csavarok
A VAZ 2101 olajszivattyú cseréje
Az egyik fontos egység, amely biztosítja az autó motorjának zavartalan működését, az olajszivattyú. Ennek feladata, hogy biztosítsa a kenőanyagnak az erőátviteli rendszerben történő áramlását, és minden eleméhez olajot biztosít.
A szivattyú ciklusának megsértése miatt a motorteljesítmény nem elégíti ki a motorolajat. Az olajszivattyúnak a VAZ 2101-re történő idő előtti cseréje "olajt éhezik".
Ebben az esetben tapasztalhat:
- Az aggregátumok és szerelvények fokozott kopása.
- Az olaj beérkezése a fémforgács olajjába, az alkatrészek kopásának köszönhetően.
- Az olajnyomás csökken az egész rendszerben.
- A motor alkatrészek túlmelegedése.
- A csomópontokba eső kopás szilárd részecskéi a szerelvények zavarását okozhatják.
Mindez azt jelzi, hogy az olajszivattyú későbbi cseréje vagy javítása esetén az ár növeli a motor javításának költségeit.
Az olajszivattyú eltávolítása
Eszközök, amikre szükséged van:
A VAZ 2101-nél az olajszivattyút a vizsgálókamrán vagy speciális emelőn cserélik.
A szivattyúolaj eltávolításának utasításai:
- Húzza ki az akkumulátort a vezetékből.
- Az olaj leengedése a motorból, legalább 4 liter térfogatú tartályt kell kicserélni.
- Az olaj leereszthető a motor forgattyúházáról.
Tipp: Az olaj leeresztése előtt a motort fel kell melegíteni az üzemi hőmérsékletre. Ez csökkenti az olaj viszkozitását, ami javítja a leeresztést az eszköz részeitől.
- A motor sárvédője eltávolításra kerül.
- A kereszttartót rögzítő anyákat lazítják a hajtómű elülső felfüggesztési párnái. Annak érdekében, hogy könnyen kijusson a párnák szegélyeinek lyukaiból, a motortartót vagy emelőt kissé fel kell emelni.
- A VAZ 2101 kartermotor eltávolítása.
- A szívócsövet a szivattyúval együtt a járműből visszavonják.
Az olajszivattyú a 2101-es vázák elágazó csövével
Az új olajszivattyút a géphez fordított sorrendben helyezzük el.
Csökkentse a VAZ 2101 autó javításának költségeit anélkül, hogy teljesen megváltoztatta volna a készüléket, de csak a kopott alkatrészek javításával, majd az olajszivattyú összeállításával.
Hogyan kell megfelelően szétszerelni a VAZ 2101 olajszivattyút
- A termék szétszereléséhez óvatosan, annak érdekében, hogy ne sérüljön az anyag, az aljzatba szorul.
- Válasszuk le a nyomáscsatlakoztatást a nyomáscsökkentő szelepről.
- Az olajszivattyú testén a fedelet eltávolítják.
- A hajtott fogaskerék és a tengely a meghajtókészülékkel kivont.
Az olajszivattyú alkatrészeinek károsodásának ellenőrzése
A részletek romlásának ellenőrzésére vonatkozó utasítások a következők:
- A szétszerelést követő összes alkatrészet benzinnel vagy kerozinnal kell mosni, majd nagy sűrített levegős sugárral kell tisztítani.
- Repedések vagy forgácsok jelenlétére a készülék testét és fedelét ellenőrizni kell. Ha nagy alkatrész károsodást észlel, cserélje ki az olajszivattyút, különben nehéz lesz az olajszivárgás megszüntetése.
A szondák segítségével a készülékben a működés során keletkezett hézagokat mérik:
- A hajtott hajtómű és a tengely mentén elhelyezkedő távolság nem haladhatja meg a 0,1 mm-t, névleges mérete pedig 0,017-0,077 mm.
- Az olajszivattyú tengelye és a ház nyílása közötti optimális távolság 0,016-0,055 mm. de legfeljebb 0,1 mm.
- A párosodó fogaskerekek foga közötti távolság 0,15 mm, de legfeljebb 0,25 mm.
A szomszédos fogaskerekek fogai közötti különbség
- A szivattyúház és a legnagyobb sebességváltó közötti távolság: az optimális 0,15 mm, a legnagyobb nem haladhatja meg a 0,25 mm-t.
- A csatlakozó síkján fekvő vonalzó vége és a fogaskerék vége közötti távolság 0,161-0,166. nem haladhatja meg a 0,2 mm-t.
A sebesség mérése a fogantyú végének és a szivattyú csatlakozójának síkja között
- A nyomáscsökkentő szelepet ellenőrizni kell. Ne engedje, hogy betétek és szennyeződések legyenek a test és a szelep párhuzamos felületén.
A nagy súrlódások és nyírások csökkentik a nyomást a rendszerben. - A rugó fotóján látható adatokat össze kell hasonlítani a meglévő részével.
A rugó rugalmasságának vizsgálata
A VAZ 2101 olajszivattyú összeszerelése
- A házban egy tengelyű fogaskoszorú található.
- A meghajtott fogaskerék a készülékházban lévő tengelyre van szerelve.
- A fedelet csavarják.
- A rugóval együtt nyomáscsökkentő szelep kerül behelyezésre.
- A beömlőcső az olajszivattyúházhoz csatlakozik.
Tipp: Az összeszerelés után ellenőrizni kell a fogaskerék forgásának simaságát, mentesnek kell lennie az elakadásoktól és a rándulásoktól
Az olajszivattyú hajtás felszerelése
A VAZ 2101 gépjárművön, a gyújtáselosztó alatt, a hengerblokk nyílásában található a meghajtómű.
A sebességváltó cseréje:
- A gyújtáselosztót eltávolítják.
- Az olajszivattyú fogaskerekes meghajtójának beakadt lyukába ütközés közben egy fából készült botot helyeznek hegyes véggel.
- A hengerblokkból egy fogaskerék húzódik.
- A cserealkatrészeket a szekvenciában hajtják végre, eltávolításuk fordított állapotában.
- A sebességváltó cseréje után a gyújtás időzítését az érzékelőn kell beállítani.
A VAZ 2101-es gépkocsi folyamatosan gondoskodik és gondoskodnia kell az összes kopott alkatrész időben történő javításáról. Akkor jó állapotban lesz az élettartama, sokkal több lesz.