Elbájolják a priors felvásárlását - tekintse meg a témát
Zdryam mindent. Srácok, sokkolt vagyok. Röviden, ma elkezdtem vásárolni a luxuskészítmények prioryját teljes mincemeppel egy navigátorral, és mindezt. A szalonba megyek, elmegyek a tanácsadóhoz. Azonban jól teljesítenek a szolgáltatással. De! Van egy MAI. Röviden elmondom a tanácsadónak, hogy van-e előttem a köteg, azt mondja, hogy 428 kilobliki. Menjünk, látni fogjuk. Én mondom. Aztán a tanácsadó egy másik tanácsadóból indult, és mindenki uralkodót kérdezett. Állok és gondolkodom azon, hogy miért van szüksége rá? Szeretnék nézni egy autót, és keres egy sort. Nos, talált egy uralkodót, megkerestük a gyűjteményemet. A parkolóban lévő gépek sok mindent látnak, nyilvánvalóan jól veszik a medencéinket. Lan, azt találtuk, hogy nagyon priorku, eljutunk hozzá. Aztán Ó HORROR. Most megértettem, miért van szüksége egy uralkodóra. Ezzel a vonalzóval kezdte az üvegen keresztül kinyitni az autót. Csakúgy, mint a gépeltérítők. Húztam és húztam, és a gép kinyílt. A kérdésemre, hogy miért nem próbálják kinyitni egy kulcsot az autóban, azt válaszolta, hogy hagyjuk a kulcsokat az autóban. Hát, füge vele. Ültem az autóban, megkértem, hogy tegye a kulcsot a kezdethez. A gyűjtemény felgyullad. Aztán hiba történt BC. Hibás szervokormány funkció. Ismét fügével. A navigátor posotrel. Nagyon tetszett nekem. Érdemes megnézni a Navitel 5-öt. Valamilyen szalaganyagból álló helyek, egy olyan érzés, hogy fél év alatt eltörnek a lyukakra. Olyan rossz a miénk, mint az ajtók? Kaphat egy kicsit a hitel, és vesz Rio vagy ugyanaz a solaris? Segítség a választásban. És halálra kínozták.
_________________
Ha a belföldi autó leállítja a csöpögő olajat, akkor azt jelenti, hogy vége!
11 éves a fórumon
10 év a fórumon
azt mondja, 428 kilobliki van
428 állomáson vagy mi? Egy ilyen zsákmány jobb "Largus" megjelenés.
A fórum 13 éves
Akcentust kereshet ezekben az idős nőknél, egy új, sőt, teljes gyárban. Sokkal jobb kormány.
_________________
Az egyetemes hazugságok idején az igazság az extrémizmus.
SLAVA 932 írta:
ez minden bizonnyal előzetes - haldokló gép, talán egy év elfogyott a tehetetlenség lesz, és talán több (vannak rajongók, kijutni a Prior klub fanatikusok dofiga). objektíven, nagyon rossz az ilyen típusú pénzkocsihoz. A támogatás jobb, de számomra olyan, mint egy kali istálló.
1 perc 50 másodperc után hozzáadva:
Nos, mit mondasz a Kalina sportról?
Igen, semmi jó. a sportról van egy név (bár ha megcsavarod a pontot üresen, akkor többé-kevésbé túrázol). Van ilyen tehén, 1.6 sport. ez horror. mennydörgés és kostotryas (a felfüggesztés ugyanolyan merev, és a 195/50/15 gumiabroncsok ilyen fából készült felfüggesztésre).
ha egy viburnum - ez jobb, mint egy fészer priorsim a motor.
Most minden világos nekem! Hurrá! Rájöttem, hogy medencéinket nem szabad elvenni!
Nem minden annyira szomorú, de itt vagyok a vagonok kedvelőinek és a VAZ-2111 korábbi tulajdonosának, aki 295 km-t fut.
Ha most nekem kellett új állomásokat választani 460 tr. akkor valószínűleg a "Largus" -t vették volna igénybe:
1. „Kalina” sokoldalú személy azonnal leesik, mert miután kiváló indító VAZ-2111 a csomagtartóban „Kalina” -universale nem (pontosabban, nem semmi kocsi, és a szokásos Hatch), és még a rakodási magasság túl nagy, mivel a hülye anya és pokemonskaya a gyülekezet nem a lélek számára.
3. "Largus". Hmm, mohó rovására rövid GP, őrült nagy tengelytáv, majdnem olyan, mint egy „Gazelle”, egy tipikus lakás helyett automata, fordított lejtő a melegítő vezérlőpulton jambs a helyét tükrök, fűthető ülés gombok és (kisebb mértékben) a kulcsokat ESP, pótkerék alatt alján. De az ára 460 tr. a 7. helyen mindez tolerálható. De ahelyett, hogy egyértelműen magasabb minőségű belső, kiegészítők egyértelműen jobb minőségű importált vagy közös (IMHO, a készülék nem fog a kis dolgokat), festés Kalinouski sor, és a jövőben egy új, tágas utastér minden utas, az alacsony rakodási magasság, nem rosszabb mint 2111 és Priorouniversale, kényelmes kirakodás kétajtós (bár csak egy ablaktörlő levél). Persze, jó ötlet lenne rá egy csomó 21126 + 2180 CAT kábel által működtetett, de figyelembe véve a visszajelzést a lottón egy könnyű és SHPG zhorom olaj 200g / 1000 km, nafig, majd hagyta, hogy telhetetlen francia ér.
Természetesen az a nagy kérdés, hogy a tél hosszú bázisa megmutatkozik-e.
Ha a „Largus” tervezett termelés és a nevezett az ára 350-450 nem hisznek, azt hitte, hogy egy százzal több, de amíg (PAH-PAH) tévedett Talán AvtoVAZ „fix”
De míg ez az ár, a "Largus" egyértelműen felfalja a Priorouniversal-t. 430 tr. a Prioru számára, persze, a busting - ötven kopecks kell egyértelműen dobták ki
gonshik
Költségvásárlás "a csúcson" általában nem mindig ésszerű megoldás. Nem számít, hogy ez előfeszített vagy solaris.
Minden lehetséges "tsatski" nagyban növeli az auto költségét, de ennek lényege nem változik ettől.
Példával - Nem habzó szájjal bizonyítani „hogy hány megrendelések” FF2 és FM4 jobb ex 10s, mert azt teljesen megérteni, és a különbség a tulajdonságok és az árkülönbözet és tartalmának értékét. És nem mindig tudtam fizetni "fizetni mellett 150".
És mivel nincsenek problémák - ha a pénz (fizetni a különbség a 150, 200, 300), akkor miért nem a vásárlás, és normális „idegen autó” (nem Nexia)? Nos, vagy keress "csokoládéban".
A 333-as lehetőség egyszerűen meztelen. A 388-as verzió meglehetősen önellátó, és az ár megfelelő. És a különbség csak 55 ezer. És ez a nevetséges különbség megéri! Azt gondolom, hogy az ár ésszerűen növekszik, és máris közeledik a "legmagasabb bázisú" csúcstechnológiájú gépekhez, ami jogos kétségeket okoz.
A következtetés: a 333-as alap nem ésszerű. A 428-as szám is.
A legjobb megoldás a 388-as vagy a közelben van. Ebben a konfigurációban preora és versenyképes (szemben Nexo a maga „gyurma” test és a hiányzó ABS és légzsák) és gyakorlati esetében kezelési útmutató a tartományban.