Cikk - motor kaszinó e-tech

Mint tudják, Mack, az egyetlen az amerikai nehéz tehergépkocsi-gyártók közül, önállóan fejleszti szinte az összes egységet. Ez a motorokra vonatkozik.
Saját gyártásának első motorja 1903-ban próbálta felvenni az alvázát. Amint a motor elindult, kiabált, mint egy rendellenes, és a lendkerék elszakadt, és kifelé fordult az utcára, áttörve az istálló falán (nos, senki sem ölte meg!).
A jelenlegi E-Tech egy hathengeres, 12 literes munkatér, a jól ismert Mack E7 sorozat alapján. A tartomány E-Tech három családok: Maxidyne (kapacitás 275 és 300 LE-..), MaxiCruise (310/330, 330/350 és 355/380 LE ..) És Econodyne (300, 350, 400, 427 és 460 LE).
Az E-Tech egységek fő "kiemelése" az elektronikus vezérlő és irányító rendszer, a V-MAC III (a római szám III a harmadik generációt jelenti). Ez a rendszer nem csak az üzemanyag-ellátást vezérli, hanem magában foglalja a motor ventilátort, lehetővé teszi a motor programozását stb.
Mindegyik motor szivattyú befecskendezővel van ellátva, amelyek a szelepfedél alatt nem állnak, mint általában, de oldalra. Ez megkönnyíti a karbantartást.

Többek között - egy új kompressziós motorfék Jake Brake, nagyon nagy teljesítményű - 30 literes. a. a munka mennyisége literenként. Így fékezéskor a motor 360 literes fékerőt fejleszt ki. a. 2100 ford / percnél - ez 40% -kal magasabb, mint az előző generáció motorjai.
Ugyanakkor a motor nagyon kompaktnak bizonyult (a közepes hosszúságú motorháztető alá is illeszkedik) és a fény. Természetesen az E-Tech család megfelel minden környezetvédelmi szabványnak - mind az európai Euro 2, mind a meglévő amerikai szabványnak.
Változtassa meg az olajat egy ilyen aggregátumban 48 ezer kilométerenként. A jótállás három év vagy 480 ezer kilométer az egész egységre és öt évre vagy 800 ezer kilométerre az egyes alkatrészek esetében. És a motor a tervezők szerint nem kevesebb, mint másfél millió kilométer. Mit mondhatok? Amerikában.

perselyek
vezérműtengely
a blokkban
Hengeres főtengely
és betétek

telepítés
kipufogó
gyűjtő
üzemanyag
felszerelés
a motort
E-TECH telepítés
fúvóka
a motort
E-TECH Elektronikus
alkatrészek
a motort
telepítés
vezérműtengely
a motort
E-TECH tartozékok
vezérműtengely
a motort
E-TECH alkalmazás
tömítőanyagot
telepítéskor
patronos tokok

Moszkva,
tel. + 7-906-068-02-01 | renault-magnum.ru | [email protected] | ICQ: 363-035-750 | Skype: renault-magnum77

Kapcsolódó cikkek

• A moped motorjának felújítása a Reno Magnumon